平原地区高速公路交通运行特征及事故预防措施研究

平原地区高速公路交通运行特征及事故预防措施研究

作为现代综合交通运输网络的重要组成部分，高速公路发展已经成为衡量国家公路运输水平的重要标志。就目前我国高速公路的运行状况来看，出现了许多亟待解决的新问题，如高速公路系统的管理缺乏科学性，监控系统存在监而不控的现象；交通量大的一些高速公路个别路段出现交通拥挤，而其它路段通行能力尚有较大余地等。因此，深入分析高速公路交通运行特性和事故影响因素是进行高速公路安全改善的基础。

在汉斯出版社《交通技术》期刊中，有学者对平原地区高速公路交通交安安全影响因素进行分析，以平原地区河南省安罗高速(安阳至罗山)安罗段和京港澳高速新乡至郑州段高速公路为例，通过现场调研和资料调研相结合的方法，分别在高速公路上的基本路段、匝道出入口路段、收费站互通路段和桥梁等特殊路段等路段采集相关因素数据，掌握平原地区高速公路安全运营状况及存在问题，并提出有针对性的事故预防与安全保障措施。

本文以河南省平原地区典型高速公路为例，采用综合研究与重点研究相结合、理论研究与实践调研相结合、定性分析与定量分析相结合的研究方法，在对河南省安罗高速安罗段和京港澳高速新乡至郑州段的高速公路运行现状和事故特性深入进行调查分析基础上，得出以下主要结论：

通过交通量分析，发现法定节假日所在月份车流量较高；安罗高速周口刘园站各月份的车流量在安罗高速路段中均处于首位；京港澳高速车流量明显高于安罗高速，且京港澳高速大型车车流量比例较高。

通过运行速度特性分析发现小客车的运行速度明显高于大货车，且小客车的车速标准差相对较大；高速公路车辆超速较严重，车速离散性大，小客车与大货车间车速差较大。

通过事故原因分析可知其他操作不当、未与前车保持安全距离、变道时影响正常行驶的车辆是引发事故的主要原因；通过事故空间特性分析可知事故高发路段主要分布于收费站互通路段、桥梁等特殊路段。

在深入分析交通运行现状和事故特性分析基础上，从限速、车速标准差、车道控制和基础设施几个方面提出了针对性建议，以提高服务水平和运行质量，减少潜在的交通事故，降低事故危害性及严重程度，从而提高高速公路运营管理水平，充分发挥高速公路的效益。

文章链接：https://doi.org/10.12677/OJTT.2021.104025