长安福特市场销售服务副总裁刘曰海而2016年9月在上海上市的全新翼虎也是刘曰海自去年年底担任公司市场销售服务副总裁后，亮相的第二款最重量级产品。不仅刘曰海，整个长安福特都寄希望于新翼虎能够凭借其强大的SUV基因以及配置上的优势，重新树立在紧凑型SUV细分市场的标杆地位。同时，新翼虎也将用19.38万元~27.58万元的价格，与德系以及不断涌入的日美系竞品一争短长的资本。刘曰海在接受《每日汽车》记者专访时谈到，以往，翼虎带给消费者最直观感受就是这款产品在合资品牌中占有性价比优势，有良好的操控性。而从新翼虎开始，已经沿用34年的福特“Tough”基因，将完美的体现在新翼虎的核心竞争力中。10月初，长安福特提供的销售数据显示，新翼虎在9月份的销量达到14382辆，在上市第一个月就回到紧凑SUV前五名，为重回巅峰，夯实基础。什么是福特“Tough”？在北美，统治整个市场长达34年的福特皮卡系列引用了34年之久的Built Ford Tough的slogan早已经深入消费者心中，人们习惯用“Tough”来形容福特在北美的皮卡产品。按照字面理解，Tough可以解释为“强悍、硬派”的意思，在刘曰海看来，“Tough”的中文解释是“坚固、强壮、皮实”。但是作为SUV市场最成功的品牌，福特从皮卡上延伸下来的“Tough”又不仅仅局限在“粗犷和硬朗”，而是加入了许多精致和科技的因素，这也是从F-150皮卡到福特Explorer到福特锐界，再到福特新翼虎上一脉相承的品牌记忆。
众所周知，福特的F系列产品是福特全球最成功的车系之一，自1982年起福特F系列就以遥遥领先第二的姿态，一直蝉联北美销量第一的汽车。其最突出优势就是智能和强悍，是Built Ford Tough的最佳象征。但是很少有人知道，目前在市场上受到消费者认可度极高的SUV车型最早就是由皮卡衍生而来，目前美国是全球SUV销量最大的单一市场，单在美国福特全年的SUV销售量即达70万辆以上。作为全球最大的SUV制造商以及北美市场SUV产品引领者之一，福特顺理成为了SUV领域的标杆。所以作为SUV重要开创者的福特汽车，对于SUV产品绝对相当熟稔，更是曾推出一系列重要的SUV车型包括远自1965年推出的品牌SUV始祖Bronce车系，美国畅销大型SUV车系Explorer，以及逐步演变为品牌最重要全球战略SUV的Escape/翼虎车系。在导入中国市场后旺盛成长的Edge车系，甚至在小型SUV级别，累积超过百万辆的销售规模的翼搏车系，都代表了福特所拥有深厚丰富的SUV研发历史与产品能力。由于在市场初期，消费者对SUV的耐久性和耐用性需求较高，所以福特在设计SUV时很好地考虑到通过性、耐久性，以及经过复杂路面时较强的可靠性，这是福特SUV产品系列的共性。就例如福特SUV车型的底盘可以看到它的油管、刹车管全都隐蔽在通道里面，即便底盘有轻微的擦刮，也不易伤及管路，降低了安全隐患。
