再跌50,停收!废钢场地出现零库存!

据统计:8日废钢到货:昨张家港卸31200吨,较前一日减少500吨;今总计到船76条,海船10艘,大小579车,压块55车。

和预计的一样,这样的到货趋势,沙钢到货量在依然在三万多,早上起来一看这样的高到货真的有被震惊到,相信很多老铁跟我一样,已经开始默默等待沙钢的跌价消息,一直等到七点,还是没有消息,莫非这次主导钢厂体谅了我们?

终于,七点半收到“各废钢供货单位:沙钢自2020年4月8日起废钢价格下调50元/吨,具体废钢价格以2020-F12价格为准。

不少老铁感叹,该来的总是要来的,看到跌价,心里也“踏实”了。

近期钢厂跌价连连,这可是苦了我们在座的各位老铁。突如其来的疫情,致使开春废钢需求骤然萎缩,钢材库存量飙升,压低价格,废钢跌落,废钢加工企业利润大减。

据了解,某钢企每天到货逐步增加,部分钢厂已接近满库存!那么问题来了,开年过来场地老板一直反映收货较为困难,库存量也只是一般,年前基本上出了大部分货,这样的情况下还会往钢厂送货导致钢厂收货量逐步增加。

和场地老板沟通了下,主要原因有这三点:

①因为钢厂跌价频繁,场地上不管有多少库存全部抛出,来止损。

如上图样本所示,就拿G场地来说,三月份刚开始场地库存量还是有点存货的,不过和现在的库存相比,大大减少,甚至E场地还出现零库存,本来今年过来因疫情影响产废企业复工时间延后,市场资源偏少,让一些老铁真的是难上加难,做的比较小的场地已经开始是停收状态...

下图如某场地现状:

(连续大跌,不少废钢中小场地清空了)

②有些贸易商在年前还没签订合同,年后有签订的合同直接提高生产速率,加快出货速度。

③现在复工场地数量增加,大多数场地工人已经复工,场地加工效率大大提升。

现在的废钢行情让不少老铁头大,今天收的价格明天就要低价卖出,这样的生意还能撑多久,小部分场地开始高挂停收牌,大一点的场地仍在坚持。建议各位老铁多关注国际形势和钢厂到货,调整好自身心态,要相信阳光总在风雨后!

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