全款15万狠心提了大众速腾，开了5个月后，车主说了用车感受

当前汽车界风起云涌，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的买车需求。“国产车界领头羊”吉利博越，气势特别旺盛，简直不可阻挡。“未来之车”奥迪Q5L，已经成为炙手可热的明星车型。汽车行业越是向前发展，不错的车的种类就越繁多，找不到准确的定位，汽车品牌将不能获得成功。正如大众速腾。我前几天跟两位驾驶者聊天，接下来就请驾驶者聊聊自己的切身感受！

车主一：全款15万狠心提了大众速腾，开了5个月后，车主说了用车感受

外表：外表在这个价位给到满分个人觉得分。外观必须给五颗星，很有设计感，力量感，质感。当是是看中颜值，看第一眼到买半小时线条led行车灯，大灯。大灯和尾部车灯都是LED，加分项。内饰整体处置恰到好处，不压抑也不花哨，可休闲也可商务。中控仪表设计合理，比较人性化。部分地方用了软质材料，很实在。调节按钮的另外一个调节扭是大灯高度调节，实用。

A级车里，空间也应该是可以了，不大，不小。176比较胖主驾座位调到最低头顶一拳的距离。车内储物空间一般，手机只能放在中间杯架，水杯放在门板里。车尾箱容积553L碾压大众迈腾，虽然日常我的尾箱几乎不放东西。日常行驶起来舒适度没地说。前后独立悬挂，过不平的地方，干净利落，很舒适。胎噪声音很明显，等过两年换个舒服点的胎。最后排也带出风口，很人性化。

加速动力还凑合，本人驾驶不暴力，基本够用。就必须是尚酷2.0T那种5秒多破百的车，7秒多的车我都嫌慢。满载上坡会费力点，不过有M档，这都不是事。新车不敢浪，一般95码的样子跑。油耗平时城镇7个上下，市里拥堵的话10个。

综上：我觉得，大众速腾之所以能让人喜爱，选这款车也是看中他的外观。内饰不说了，很大众。速腾的空间，相对于其他品牌的同配置的车辆来说，空间真的很给力。舒适型还可以，有时候感觉比较硬。大众速腾更优秀，"在同级别中，大众速腾显然具有更高的性价比。

车主二：手握15万，开过领克03又开大众速腾，车主：它俩差距不大

先来看领克03的外观，颜值比较耐看，工艺也不错。整体车体很耐看，顺畅饱满的身线，真的特别喜欢。还行蛮好看，卤素灯够用，没必要换led的。全新的C型尾部车灯动感又大气，漂亮。

再看大众速腾，外表大气运动气息十足。好看，大众朗逸的前脸，大众宝来的车屁股，跟a4很相似，很满意。车灯太暗，小蜡烛一样。豪华的车轮虽然大一个号，但是太难看了。

进入领克03车内，内饰看上去比较耐看，也很有奢华感，看上去很舒心。前段时间比较热，试了下空调冷却也不错。不是真皮座位是拼接的，也还行，我也不太喜欢全真皮，大夏天的烫。新车气味不大，配置还挺齐全。这款车对我来看空间足够大，有时候和四五个朋友出去踏青完全没问题。这是我媳妇儿，虽然在我的镜头下把她照得有点丑。四门储物，一两瓶水是可以的。车尾箱很能装，有次拉家具，装了几个箱子，再拉了一张书桌，竟然都妥妥地放下了。

再看大众速腾，大众的内饰真的简约大方时。中控仪表炮筒式的仪表台，让你有冲动踩一个地板油的。可以，看着不廉价，手能触摸的也都是软的。个人觉得新车异味很轻，轻的可以忽略掉。空间大中控拐弯设计有点法系车的感觉。平时坐最后排前面站个小孩子都可以。另外，储物盒放不了多少东西，经常只能放在两侧的门上的置物位置。车尾箱很大，但平时没什么东西可放，整体来看还是满意的。

先开领克03，驾驶感受可以啊，斯柯达明锐这车好驾驭的。指向精确，变向清晰。运动模式上坡挺给力的，平时还是一个人开，没有任何压力。特别好上手，制动很灵敏。能谈得上舒适的，等以后有了豪华品牌车再深谈吧。悬挂过硬，尤其过减速带，必须提前减速，减速，减速。胎噪还是有点，问副驾驶的人感觉怎么样，都说不错。后排不是独立悬挂，偏硬，不过还是能接受.。

再开大众速腾，没有什么操控可言家用代步车。前段没有太多虚位，总得来说还挺灵敏的。过减震带也是一步到位，没有余弹。变换档位有2秒的延迟，低档位有顿挫感。空间大，舒适度好。舒适性很好，悬架挺软。车窗关闭，几乎没有车内噪音，音响效果很纯粹。真皮座位，真皮方向盘，能摸到的东西基本上都是软的。

总之，我更满意大众速腾，主要是两点，外观简洁大方，算是比较耐看的车子，车子本来就不大，操控起来轻松，开过它之后，唯有三个字可以表达我的心情：很满意！那么，大家持何种态度呢？