随着汽车交互和智能汽车的发展,传统方向盘的设计大大制约了多功能按键的扩展,而以车载大屏和自然交互形式出现的方向盘设计则成为了很多车企的研究方向。下面,我们来看看在方向盘的设计上,都有哪些黑科技?
方向盘智能化
随着智能表面的不断发展,方向盘上的物理按键逐渐向触摸屏转变,与此同时,方向盘还集成了语音、手势、生物识别等功能,以实现对音乐、电话、空调、导航、座椅、调整音量等功能的控制。
现代未来派方向盘在两侧各配备了一个控制面板,可以提供灵敏的操作和触觉反馈,同时,方向盘中的传感器还可以检查驾驶员是否在触摸方向盘,而其控制面板上的按钮布局,还可以实现自定义,以实现更大的灵活性。
特斯拉为方向盘增加了触屏功能,并支持多种手势控制。而宝马i4的方向盘则配备了语音设计。
BMW-i4-Concept
Nissan IMK
Lucas Ângelo:Tesla
LED灯带的设计可以在不同的环境下变换颜色,以提醒驾驶员注意安全,同时,也方便驾驶员在天气较暗的情况下,能够更好的看清方向盘的各项功能,以便操作。
方向盘大屏化
随着车载大屏的发展,为方向盘配备屏幕就成为了一种趋势,大屏的设计,为方向盘集成了更多的功能,使驾驶员在无需移动身体的情况下,就可以对汽车功能进行控制。
2019 aston martin lagonda
来自:Thomas M Parel
在CES 2021中,三星数字座舱配备了不规则的长方形方向盘带有HUD显示屏,可在行驶过程中为司机和乘客提供所有相关信息。拜腾的方向盘设计配备了一个8寸屏幕的设计,这块屏幕可以结合其他功能键来完成包括空调、娱乐、座椅、视频、游戏等在内的所有操作。同时,还可以实现屏幕之间的联动,以实现在游戏、影院、会议和冥想四大模式之间的联动。Italdesign-Voyah-i-Land-concept无论是汽车的哪个部件,都应该注重提高其安全性设计。比如,宝马的方向盘在手离开方向盘太久后,就会通过闪烁LED灯来提醒驾驶者注意安全驾驶。采埃孚和现代方向盘的设计都可以通过传感器来判断驾驶员是否将手放在了方向盘上。采埃孚开发的方向盘配备了安全气囊的设计,其可以从显示器后面充气,以提供车辆的安全性。另外,采埃孚配备的驾驶监测功能,还能够在行驶过程中测量驾驶员的心率。捷豹路虎研发的可变温方向盘,有助于防止驾驶员分心驾驶,其方向盘可以帮助驾驶员保持警觉。在经过十字路口、换道时,通过快速加热和冷却方向盘左侧或右侧来提醒驾驶员转弯等。同时,温度变化还可以与触觉和音频反馈一起使用。本田概念车中配备驾驶监测功能,可以监视驾驶员脸部,在驾驶员分心时,立即切换为完全自动驾驶。同时,为了提高安全性,只要驾驶员不注意,方向盘就会停用。Origo方向盘概念通过3维触摸传感器取代不同位置的多种机械控制,这些传感器集成在方向盘中,通过拇指操作,从而控制非驾驶功能。在每种情况下都会提供相关信息,以确保驾驶员能够专注于首要任务。其用户界面具有媒体、导航、气候和巡航控制功能等。方向盘的灵动性设计,主要体现在方向盘的可折叠、收缩和拆卸的设计。本田增强驾驶概念带有一个可以轻松左右移动的方向盘,基本上可以让前排座椅的任何一人进行接管。捷豹发布的Sayer智能方向盘概念,就是一款可拆卸的声控AI方向盘。其设计可以说,相当于一个智能助手。比如,我们告诉方向盘上午8点开会,方向盘就会自动叫车。当我们乘坐共享汽车出行时,可以将Sayer安装在共享汽车中,以实现个性化。集成化是未来方向盘的一大设计趋势,它可以将仪表、AR-HUD和刹车等功能集成在一个地方,以使复杂的东西简单化。宝马 Vision M NEXT设计了三层水平的方向盘,集成了AR-HUD功能。本田的增强现实概念,在其方向盘中提供了更多的交互,能够处理常规汽车中的所有控件,可以实现在自主模型之间的无缝切换。其方向盘集成了踏板制动和加速的功能,在开车时驾驶员轻拍两次方向盘即可。眼睛读数传感器集成在方向盘的中央,可以在汽车处于手动模式时用作速度计的屏幕。好了,今天的内容就讲到这里了,如果您有好的想法,欢迎在留言区和我们分享。