开过大众迈腾，再对比曾经的奥迪A3，车主：都开过就明白了

目前汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，各种新车横空出世，让人应接不暇。“国产销量王”哈弗H6，已经逐步成为年轻人追求的目标。“未来之车”奥迪Q5L，外观内饰皆是特点。在买车选择数不胜数的今天，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位。正如迈腾和奥迪A3。

提到奥迪A31和奥迪A32，我们得把用车者陈先生体验分享出来，朋友的一辆大众迈腾已被他用了4个月，几个月前刚换上奥迪A3，到现在开了1个月，行驶了1400公里，奥迪A3真的是一款性价比高的好车吗？与大众迈腾相比又有什么差距？现在，我就转达我朋友的见地。

先开迈腾

颜值比较时髦，也不失厚重，连我LP比较挑的人都挺喜欢的。颜值干净整洁、时尚大方，尤其是日间行车灯，以前特别喜欢那种夸张的造型，像雷克萨斯那种，也有去看过，只是怎么说也是20万的车子了，轮胎还这么小，看起来很小气。

大众的内饰不亮眼也时。材质都挺实在，对得起这个价格，同奥迪也不过如此.，尤其是多媒体控制台有Carplay，真心太有用了，车体无异响，变速有异响。

空间巨大，B级车标杆。储物空间略感不足，尤其是没有放手机的地方，本人173，60公斤，很瘦，所以空间很大，坐五个人绰绰有余，后面也不算挤，后备箱空间也看起来稍小了，开口宽度和高度不足，大点的行李箱就可能放不进了。

空间和舒适度是大众迈腾的卖点，大众迈腾只是个人的喜爱。空调冷风热风来的都快，引擎动力也不会因为空调影响太多，底盘非常稳，跑到160都感觉只是在80左右，后一排空间够大，不足的地方座位比较薄，靠背角度有点直，头枕偏硬。

大众迈腾的动力真的要点个赞的，加速时动力强劲，随叫随到。一看转速表，没超2000转，这么没有激情么，不应该是转速表刷刷刷的摆动么，2.0随叫随到，目前没有狠狠踩，对于在国道行驶，能降低超车时的危险。

但就我个人体验来讲，这车的驾驶很不错。稳健不发飘，整体性好，过颠簸道路没有散架的感觉，方向盘很精确，触感很好，还不错，上高速方向盘很稳，能感觉到德系车的感觉。

再开奥迪A3

外表：买车高颜值是必选项，整体看上去非常细致。车灯晚上亮起很有神，氙气大灯亮度也够用了，本人颜控，这个外表没的挑，在单位停车场正好旁边也停了一辆，自带侧裙，配的S3前杠，很帅气。

内饰不普通也不出众的那种，还过得去。内饰材料就有豪华车的特征的，一些小细节比较人性，好评，简单明了，尤其多媒体控制台频幕升起来的那一刻，异味比较重，散了好长时间，没有什么比较眼前一亮的吧。

毕竟它的定位是紧凑型，空间多少有点局促，不过对我来看一家四口人足够了。本人170cm主要上下班用，感觉绝对够用，不会觉得像许多人说的太小之类的，车门把手接下来能放两瓶矿泉水，总体储物空间比较够用，中规中矩车尾箱能大能小当前没觉得不够用。

舒适性中等，后座紧凑，后尾箱空间大，对小个子人群比较使用。车内风噪和胎噪还是比我那个别克昂科威大些，不过整体不错，并不吵人，底盘很正，但是不是那么硬，滤震还是不错的，所谓的高级感，行驶舒适度尚好，没有腰部支持开车久了腰累。

有时就感觉在驾驭一台动力小怪兽。D挡普通加速较肉，后期想要刷个一介玩玩，1.4T的，只要用力踩，动力还是有的，但是城市代步足够，何况又是老婆开。

我是老司机，对我来说比我爸丰田凯美瑞好开多了。很稳的，过减速带都没什么感觉，从来没有走过山区道路，不过就算有山路我也舍不得把车开上去，不过直线提速啊都还可以，能给你不错的加速感跟推背感。

结语:

大众迈腾：帅到掉渣，这个外观大气，简直就像成熟稳重的大哥，让人欲罢不能，定位有点商务，操控就不提了，一般，开着挺舒服。奥迪A3：舒适性方面兼顾的还是不错的，动力够用，直线提速快。我给大众迈腾 86分，奥迪A3 92分，我很喜欢奥迪A3这样的一台车，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。虽然整体来说和大众迈腾差不多，但只有奥迪A3才是我最爱的那一款。现在有很多知识分子在开奥迪A3，越来越多的人觉得奥迪A3是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。认真对比两车之后，我想说只有八个字：喜欢的就是最好的！那么，先开大众迈腾，再开奥迪A3，两车比较，车主：都开过就明白了。大家是否心动呢？