六大最闷骚的汽车挡杆设计，压轴的竟然是比亚迪？

换挡杆可以说是司机们天天都要摸的东西，但是一根小小的换挡杆，在各大厂商的设计师手里竟然能够玩出花来。再加上如今电子技术的不断进步，各种意想不到的经典换挡设计应运而生，今天小编就和大家盘点一下，其中最独特、最具话题性的7种换挡杆设计，甚至还有我们的自主品牌上榜哦~

1、宝马电子档杆

说到电子档杆，最出名的就是宝马的“大鸡腿”。不但外观闷骚，而且配合ZF的8AT变速箱，既平顺又反应快，驾驶乐趣可谓是杠杠的。

2、奔驰怀档设计

如果说宝马的“大鸡腿”象征的是随传随到的驾驶乐趣，那么奔驰的怀档就是豪华舒适的象征。虽然怀档设计并不是奔驰一家独有的，但是论怀档设计，奔驰是最具有代表性的，它们甚至因为这种形似雨刮控制杆的独特设计，而遭遇过国内质检总局的警告，让人汗颜。第一次接触它的人可能会觉得很怪，但是用久了的确很方便。

3、捷豹/路虎旋钮式换挡

这种换挡方式可以说是英国人引以为傲的杰作。而且这种换挡的控制旋钮，平时隐藏于中控台之下，点火之后才会缓缓升起，逼格尽显，相信每一个上车看到过的人都会竖起大拇指。

4、沃尔沃水晶档杆

这是在沃尔沃的XC90、S90等旗舰车型的顶配上才会有的换挡杆，不但体积小巧做工精致，而且竟然用上了水晶这样的高档材料，100万的车价，这换挡杆都去掉了好几万了吧。

5、帕加尼的机械式换挡

千万级超跑帕加尼，采用的是序列式变速箱，但是这换挡杆比起变速箱要抢眼的多了。整个操作的部分完全是镀铬的，连弹簧都裸露在外，浓浓的金属范儿。

6、比亚迪的“跑马灯”档杆

最后压轴的就是我们的自主品牌——比亚迪的“跑马灯”档杆！这种档杆的设计只会在比亚迪的新能源系的秦上看到，早期的唐也用的是这样的换挡杆，可惜最后量产没用上。一旦点火之后，档杆的头部会具有多种不同的颜色变换，堪比跑马灯，因此而得名！

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