一汽-大众首款高端中型SUV18.88万起售，探岳上市后还买途观L？
10月22日，一汽-大众第二款SUV探岳在成都正式上市，新车售价区间为18.88-31.98万元，共推出三种动力十款车型。探岳TAYRON，由“tiger”和 “iron”两个单词融合衍生而来，“钢铁直男”的气质浓郁，也预示着如虎一般的领导力和硬朗的气魄。
作为全新一代纯正德系SUV，探岳源自欧版途观，诞生自先进的MQB A2平台，上市后将成为一汽-大众布局中高端SUV市场的代表之作。正如编辑部的小伙伴如此评价——好车不怕晚，终将成爆款！
一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添对探岳的前景表示十分乐观，“探岳将树立高端中型SUV市场的价值标杆，更将重新定义当下和未来高端中型SUV市场的格局！”
究竟姗姗来迟的探岳，将如何改写一汽-大众在SUV市场的地位？这款德系SUV集大成之作，又有哪些过人之处？和轱辘哥一起来了解下，一汽-大众投掷SUV市场的最新“秘密武器”。
探岳一览众山小，丛林之王霸气十足
一汽-大众的首款SUV车型探歌以潮流设计俘获了新一代年轻用户，而探岳则瞄准了都市精英人群的喜好，用更能体现高级感的“锋·尚主义”设计理念，将硬朗大气和动感潮流两大特质结合在一起。国人买车非常看重车型自带的“面子”光环，探岳这一点做的很是到位，看起来倍有面。
探岳的命名十分霸气，其外观设计也偏向硬朗，展示出力量感。探岳的前大灯与进气格栅采用一体化设计，窝链式镀铬装饰与整车大量平直线条让车辆散发着阳刚的气息。和探歌相同的日间行车灯设计更显年轻，未来有望成为一汽-大众SUV车型的标志性设计。
侧身的贯穿式高冲压水准腰线与起伏的节奏有些相似，营造出动感的氛围。
尾部的流水转向灯同样有很高的辨识度，矩阵式尾灯点亮后的视觉效果也十分吸睛。
总的来说，第一眼看过去，探岳并不是十分惊艳的类型，但每个细节都很耐看，你所需要的沉稳大气、时尚潮流、品质感和高级感都能满足。
高端中型SUV应有的修养，探岳都有
进入车内，探岳在乘坐空间方面的优势一览无遗。探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。短悬长轴的设计带来充裕的头部和腿部空间，虽然数据上略少于途观L，但空间上并不会让你感觉到“小”。
内饰设计上，由于用料较为诚意，车内的质感十分突出，属于德系车型中的上乘水准。以驾驶员为中心的环抱式座舱设计更符合当前的主流，搭配的10.3英寸全液晶显示屏除了科技感突出，使用起来也更加便捷。9.2寸中控显示屏的设计相当美观，并且还支持手势操作。
既然是一款定位高端的中型SUV，探岳在“享受”层面的配置也花了不少功夫。譬如面积为1.18平米的全景大天窗，通透的视野会让你爱上出游的感觉。Dynaudio 10扬声器高保真立体声音响系统，开车和高品质音乐更配。
当然，更值得一提的是，探岳还是同级量产合资SUV中唯一真正实现了L2级智能驾驶的车型。TJA交通拥堵辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、PLA 3.0自动泊车系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等配置强强联合，在拥堵的路况也能实现自动跟车，新手也能安全倒车，安全驾驶考虑到位。
探岳的豪华感并不是靠堆砌配置来实现的，人性化的功能和“黑科技”的实现难能可贵，既然保证舒适性，又能安心享受驾驶的乐趣，探岳做到了一款高端中型SUV应有的修养。
探岳刷新高端中型SUV的驾驶乐趣，爱上了！
在探岳上市之前，轱辘哥就已在高海波的山路上纵情试驾过，其出色的驾驶体验可以用“念念不忘”来形容。探岳共有EA211 1.4T 110kW、EA888 2.0T 162kW和EA888 2.0T 137kW三种动力选择，而轱辘哥试驾的车型是2.0T+7DCT的顶配车型。
虽然探岳看起来体型较为庞大，但在实际驾驶中可以明显感觉到推动这个大家伙十分轻松，油门的响应要比想象中更加轻快，当你全力踩下油门后，你几乎不会感觉得到这是一台中型SUV，因为它实在是太快了，特别是在中段加速过程中特别凶猛。澎湃有力的动力输出和更顺畅的加速表现，真的超出了预期中轱辘哥对这款车的动力表现。
并且这台DQ500七速湿式双离合变速箱不愧是大众旗下的王牌产品，与EA888的发动机匹配的很完美，其换挡逻辑和平顺性在汽车市场上很难找到能与之抗衡的对手。别以为探岳和市面上的普通SUV一样，4MOTION智能四驱系统带来的出色的越野表现还会令你惊讶一番。
轱辘哥驾驶探岳在一条不能称作为路的险峻道路上，轻松通过，4MOTION智能四驱系统可以根据车辆动态及路况的变化作出最及时的判断，实现两驱和四驱之间的无缝切换。探岳优秀的滤震能力也值得一夸，底盘悬挂的舒适性，体验过的人都说好。
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探岳上市后难免会与“自家兄弟”途观形成竞争关系，两款德系SUV的较量就像迈腾和帕萨特、宝来和朗逸一样激烈。目前途观还是合资SUV领域的佼佼者，不过，采用大众最新MQB A2平台，“锋·尚主义”设计理念，有L2级智能驾驶等“黑科技”加持，探岳的竞争优势十分突出，未来探岳和途观L 组成的“德系双雄”将对同级别车型产生强大的威胁力。
从价格区间来看，探岳上市后还将与日产楼兰、别克昂科威、本田冠道等车型进行竞争。探岳的起售价18.88万元看起来颇有诚意，但真正走量的车型将会是搭载330TSI的舒适型、豪华型和尊贵型三款车型，以及搭载了四驱系统的330TSI四驱豪华型。这样一来，探岳的主要售价区间在20-25万元之间，这个价格同样具有很强的竞争力。
野心勃勃，意图在SUV市场搅局的一汽-大众还布局了一番事业版图，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功和一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利表示，“作为一汽-大众SUV家族的核心战略车型，我们还将以探岳为立足点，形成探岳家族，全面布局高端中型SUV产品矩阵。”另外，一汽-大众计划在3年内推出5款SUV，除了已上市的探歌和探岳，还有一款小型SUV/高端SUV/中大型SUV，随着SUV产品布局日益完善，一汽-大众轿车与SUV两翼齐飞的“小目标”将很快实现。
一汽-大众盼星星盼月亮，终于等到一款能在高端中型SUV市场制胜的应对全路况、适用全场景的全功能SUV。轱辘哥也期待在销量榜单上能够出现探岳的身影，一改当前已“固定”的胶着局面。
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