不到17万的德系豪车，曾经比宝马还牛，如今专供国人！

如果要数德系豪华车，大家第一时间想到的绝对都是宝马、奔驰、奥迪三驾马车，或许还会有人提带到保时捷，不过如今或许还会有人说起宝沃。随着这个品牌在国内的全面开卖，越来越多人知道了这个所谓的新德系品牌。虽然它只是一个北汽福田通过资本运营盘活的，拥有所谓“德系血统”的自主品牌。但是在“德系第四豪华品牌”的疯狂宣传，以及高性价比之下，它们的主力车型宝沃BX7还是卖得相当不错。下面，我们就一起来看看这款“伪德系品牌”到底怎么样。

这台车的三维尺寸为4715mm*1911mm*1690mm，属于中型SUV，和三菱欧蓝德、途观L、昂科威体型大概相当。它的设计采用了典型的中庸大气风格，而且造型并没有大众、宝马一般的死板直线条，而是通过简单的寥寥几笔曲线，就勾勒出了一个很匀称的造型。腰线造型简单，但是在前后翼子板上都有一些微微的肌肉式的隆起。

内饰的造型，更多的也是主打简洁，但是富有层次感。看看车里的每一个细节，仿佛都好像跟某一个品牌的设计很相似，但是组合起来感觉完全非常和谐，找不出什么破绽。所以迪哥觉得，这台车的外观内饰塑造是相当成功的。

整个中控台被双排缝线的皮革所包裹，还有大面积的钢琴烤漆装饰，而且换挡杆区域的设计，排布非常整齐，看上去就像奥迪的设计一样。配置方面也是相当丰富，比如电子手刹、AUTOHOLD、无钥匙启动、车载多媒体系统都是在这台车上很常见的配备。

它的后排空间还是非常充足的，无论是头部还是腿部的空余都表现优秀。而且还带有后排出风口以及菱形的座椅花纹。还有着大面积的天窗，开启面积也达到了一半左右，开扬感非常好。

这款车全系搭载了220马力的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，技术逆向于大众，匹配6档手自一体变速箱，而且带有前驱和四驱可供选择，性价比方面还是比较突出的。

抛去它打着德系旗号卖自主品牌价格的行为，这款车本身还算是有着一定的可取之处的。它的外观内饰设计非常讨好国人，性价比也很出色，再加上前1万名车主拥有终身免费保修的政策鼓励，使得这款车名声大噪，销量上非常成功。不过，这么一款特供的“德系SUV”品质是否靠谱，就要留给时间去检验了。