月销破两万,打败了所有合资SUV,它到底是怎么做到的?

如今国内汽车市场的形势不容乐观,其中受到冲击最大的就是众多自主品牌,以及一些二三线的合资品牌。很多国产车出现了比较严重甚至断崖式的销量下跌。但是,当中依然有不少自主品牌中的佼佼者,凭借着自身过硬的实力,牢牢地占据着销量榜上的前列位置,成为了车市寒冬中的一把火。吉利博越就是其中的一员。根据最新的数据显示,2019年全年博越的总销量达到了23.23万台,占据了SUV销量榜的第二位,仅次于哈弗H6,而且打败了所有的合资SUV车型!那么,大家都是因为什么而选择它的呢?我们一起来看看吧!

首先看看汽车之家的市场行情数据。目前来说,博越的动力配置十分丰富,包括2.0L的自然吸气机、1.8T的涡轮机、以及1.5T的涡轮机三种选择,其中1.8T动力还分为高低功率两种不同的版本。不过从数据上来看,市场主推的只有1.8T的高功率版本,尤其是装配了DCT变速箱的中高配车型,其它配置鲜有人问津,尤其是手动挡,这说明国产车的定位也在逐步提高。

成交价格方面,国产车普遍都会走性价比路线,价格比起合资车实在不少,当然相应的优惠力度也更小一些。目前博越全系的价格优惠多在6000元左右,落地成交价基本在13.5-15万左右,和合资的普通紧凑型轿车、小型SUV相当。

接下来是迪哥收集的车主口碑。目前博越已经更新换代,被官方称之为博越PRO,设计方面也经过了更大的升级,市场的反响还是很不错的。大家反映的优点基本集中在如下几点:一是相比起合资车更高的性价比优势,尤其是更大的车体和空间,以及丰富的配置;二是外观内饰的优秀设计;三是1.8T的动力比较强;四是座椅舒适性比较强。

而关于博越的缺点,大家的意见也集中在如下几点:一是车漆比较薄;二是方向盘环身的粗细不合理,阻尼力的设计也偏重;三是市区路段的油耗比较高;四是刹车有时候会出现异响;五是胎噪相对比较大。

销量方面,博越如今已经基本站稳了自主品牌SUV的销量前列阵营,除了年初几个月的波动比较大之外,其它时候的销量基本稳定在月均1.8万左右的水平,年底冲量的时候可以突破单月2.2万台,显然它已经坐稳了主流车型的交椅了。

博越早期上市的时候,吉利官方对其有着很高的期待,将其称之为“三好SUV”。从如今的市场表现来看,博越也的确读得起大家的期待。作为国产品牌中的头部阵营车型,博越除了性价比、设计优势之外,空间、舒适性、动力等基础表现也是十分扎实。当然,诸如油耗、胎噪这样的小问题也是值得注意的地方。

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