二线豪华品牌7月战报出炉:各有促销大招,下半年车市就看它们?

自6月以来,粤港澳大湾区车展、成都车展先后举办,给华南地区和中西部地区的车友们带来了重量级的车展盛宴。据乘联会数据显示,7月份国内乘用车市场销量达159.9万辆,同比增长7.9%,轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量均迎来同比增长。

与此同时,部分车企公开了其7月份的销量成绩单。从成绩来看,大部分车企的销量都保持了一定的增长,其中二线豪华品牌的表现尤为亮眼。接下来,我们来看一下雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和林肯的7月销量表现。

雷克萨斯

混动车型功不可没

7月刚过不久,雷克萨斯就公开了销量成绩单。7月份,雷克萨斯在华售出22325辆,同比大增38.6%。其中,混动车型和电气化车型共售出了8804辆,占据总销量近4成,这个比例在逐渐提升。换而言之,消费者对雷克萨斯混动车型的接受度在逐渐提高。
雷克萨斯再次实现了销量的上涨,超越凯迪拉克仅次于BBA,稳坐二线豪华品牌的月销量冠军宝座。雷克萨斯之所以能够保持如此良好的发展趋势,与其多年来塑造的高品质品牌形象有绝对的关系。
截至7月份,雷克萨斯在华已售出近11万辆,ES、NX、RX系列的销量表现尤为突出。据了解,今年下半年雷克萨斯将推出RX、LM等新款车型,还将推出LS、RC、GS等升级版车型,有望帮助雷克萨斯创造更多的销量奇迹。

凯迪拉克

增长速度非常稳健

据数据显示,7月份凯迪拉克的累计销量为20003辆,同比增长36%,前7月累计共售出104360辆。这么来看,虽然二线豪华品牌月销冠军被雷克萨斯拿走,但是凯迪拉克的增长趋势是非常稳健的。
具体到车型方面,凯迪拉克SUV在7月份共售出了12102辆,其中XT4和XT5占据了近58%的销量。轿车方面,CT6的同比增长幅度最为明显,高达90.1%,共售出2104辆。CT5最为畅销,7月份共售出4223辆,同比增长28.1%。
目前,凯迪拉克旗下部分车型的优惠比较大,这可能是其销量增长的其中一个原因。另外,为了继续扩展产品阵营,基于第三代全球电动车平台打造的纯电动SUV车型Lyriq近期发布,而上汽通用着手将其导入BEV3平台,这意味着该车将国产上市。

沃尔沃

销量主力依旧坚挺

近日,沃尔沃官方公布了其7月在华的销量数据。根据数据显示,沃尔沃7月在华销量为1.44万辆,同比上涨14%。1~7月,沃尔沃在华累计销量为80151辆,基本与去年同期保持在同一水准。
具体到车型来看,XC60、XC40、S90、S60依然是沃尔沃在华最为畅销的四款产品。其中,销量主力XC60的表现依旧出色,7月份售出5617辆,同比增长15%。在新车型方面,全新S60、XC40正处于平稳增速阶段,成为沃尔沃新的销量增长点。
对于沃尔沃来说,今年下半年最关注的车型,无疑是即将上市的新款S90。作为集沃尔沃技术之大成的旗舰轿车,新款S90在海外市场有着良好的销量表现。在亮点方面,新车搭载带48V轻混系统的2.0T动力,并分为B4和B5两个版本。

林肯

国产化战略优势凸显

2020年是林肯国产化的元年。在今年上半年,面对特殊时期带来的严峻考验,林肯则依靠提前布局来化解危机,连续推出两款国产SUV,自第二季度以来就连续三个月单月销量环比上涨。
据官方数据,7月份林肯在华销量已超过5600辆,同比大增53%。其中,林肯首款国产车型冒险家在7月份售出了超3200辆,累计销量已经破万。长安林肯冒险家利用国产化优势降低了购车门槛,其配置水平并没有下降,这也是其热销的主要原因。飞行家虽然不能承担销量主力的角色,但作为林肯的旗舰SUV,国产版飞行家的到来进一步提升林肯在华市场的影响力。
除此之外,林肯还将进一步丰富国产车型阵营。相比其他豪华品牌,林肯进入中国市场的时间相对较晚,目前占据的市场份额并不多,依靠其豪华品质以及舒适的驾乘体验,轱辘哥认为林肯收获的拥趸会越来越多。

从二线豪华品牌的销量可以看出,今年1~7月份,雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃和林肯都交出了不错的销量成绩单,其中雷克萨斯和凯迪拉克稳居二线豪华品牌的前列。值得一提的是,今年下半年二线豪华品牌还会推出更多全新的产品,随着产品的增多,企业之间的竞争也将会越来越激烈。

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