“欧洲年度之车”大奖得主国内首秀 沃尔沃XC40年内将国产

去年2017年，沃尔沃在中国地区斩获良好销量成绩，共售出114,410辆，同比增长25.8%，2018年，沃尔沃携本年第一款新车——XC40 T5亮相本届北京车展。

 小身板大实力 “欧洲年度之车”得主来袭

各豪华品牌近期都不约而同地推出了自己的紧凑型SUV产品，就在本届车展来说就有超过5款新首发的豪华紧凑型SUV。粗略给大家数数，奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q2L、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4等，都将会是这一级别的选择，未来紧凑型SUV级别细分市场看来会争个头破血流了。

而沃尔沃XC40将会在这一细分级别担任重要角色，目前该车已在欧洲地区有售，且在此前每年一度的欧洲年度车评选（Car of the Year）中摘得桂冠.每年只有一次，整个欧洲最大规模的车展只选出一款车，其含金量再无需多言。

小“雷神”登场 家族产品矩阵近一步丰富

新车XC40依旧采用了沃尔沃家族式前格栅，新车尾部采用了折角型的尾灯以及宽阔的轮眉，整体看起来显得十分硬派。外观设计紧凑干练，最新的家族设计“雷神之锤”大灯也装配在这辆XC40上，整体看起来更趋向于年轻化。

XC40采用了two-one双色车身设计，新车侧面也有着耐看的“人鱼线”，配合较短的D柱设计让XC40看起来更像位干练的青年，这也符合沃尔沃对XC40“都市年轻群体的都市豪华SUV”的定位。

XC40基于全新的CMA(Compact Modular Architecture)平台打造，沃尔沃的母公司吉利集团为CMA平台投资超过200亿人民币，未来吉利与沃尔沃合资的全新品牌领克的车型也将基于此平台。该平台可塑性极高，可以实现纯电动、插电混动、纯汽油等多种动力布局的搭载。未来此平台也将用于打造全新V40和S40车型。

而此次出展的T5 Hybrid车型则为全新的动力命名，轱辘哥预测该款动力为吉利沃尔沃旗下的全新1.5T三缸发动机搭配电机组成的混动系统。毕竟Drive-E混动系统是沃尔沃的当家绝学，其全新的混合动力搭配同样对沃尔沃品牌有着里程碑式的意义。

安全配置同样是沃尔沃的看家本领。XC40搭载沃尔沃看家的Intellisafe智能安全系统，这是整合了带排队功能的自适应巡航、主动制动、盲点监测、行人/自行车监测、车道保持、全景影像等一系列主动安全功能的防护系统。

当然，在从前没有电子安全配置的时候，沃尔沃就是靠车身结构安全性而闻名的。超高刚度硼钢使用率极大的车身，以及布置达到了“全包围”效果的气囊都埋藏在XC40的体内。你甚至可以主观不信任所有主动安全电子设备，实打实的极高安全系数车架及安全硬件依旧会给驾驶者最原始的保障。

电气化先行者 沃尔沃新能源已上路

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官——汉肯·塞缪尔森在会上表示，此前公布的沃尔沃未来新能源计划将如序进行，至2019起所有新上市的车型都将配备电动机，并预计到2025年累计交付100万辆新能源汽车。

全新XC40作为都市年轻群体的都市豪华SUV，在中国市场潜力巨大，尤其在中国未来五年该细分市场不断发展，中产阶级人口数量日益增长，国内消费带动GDP增长更为显著等大背景下，全新XC40的前景令人期待。

当然，如前言所说，这也只是沃尔沃在2018年为大家上的头盘罢了，年内，沃尔沃将会为大家带来全新SPA平台下打造的换代V60旅行车；而集团内领克品牌旗下领克03同平台的S40轿车也有望今年之内有消息，属于沃尔沃的精彩在今年之内还将继续。