紧凑型SUV却只卖小型SUV的价钱，这或许是史上最具性价比的车了！

在云南所有的景点中，位于玉溪市江川区、澄江县和华宁县三者交界处的抚仙湖绝不是最热门的景点，但却是最神秘的一个。“湖中有大鱼”、“水底有建筑”、“航空禁飞区”等七大谜团为这个风光旖旎的湖泊增添了不少神秘色彩。

作为汽车媒体，我千里迢迢来到抚仙湖当然不是为了一探它的神秘，而是为了探究北汽幻速S5的实力。目前，北汽幻速品牌旗下已经有四款SUV在售，包括紧凑型SUV幻速S6和幻速S3L，以及两款小型SUV幻速S3、幻速S2，全面覆盖5-12万元SUV市场。

北汽幻速S5定位于紧凑型SUV，北汽幻速S5的推出，将进一步完善幻速SUV的产品序列以及补充了幻速SUV的售价区间。

据了解，幻速S5主要的对标车型为长安CS35，似乎要走“错位竞争”路线，6.98-7.98万元的预售价格也颇具吸引力，除此之外幻速S5还有哪些亮点？

1.3T发动机的性格比较温柔

幻速S5将搭载1.6L和1.3T两种发动机，传动系统均为5速手动变速箱。

此次我们试驾的车型搭载的是型号为F13B的1.3T发动机，最大功率为133马力（98kW），最大扭矩为185N·m，账面数据与一款1.8L自然吸气发动机相当。

而在发动机技术方面，这台1.3T发动机采用了DVVT、集成式排气、双中置凸轮轴、双节温器等用于提升动力与燃油经济性的主流技术，比较值得一提的是，这台发动机还通过采用了湿式正时皮带等方法去降低发动机的噪音。

我们试驾的路线为抚仙湖环路公路东线，上坡路段特别多，幻速S5敢于挑战这样的路况说明它对自己的动力储备有着充足的信心。

数据显示，发动机转速在1500rpm就能输出185N·m的最大扭矩，并且一直持续到4500rpm。

外形设计方面，幻速S5采用了幻速家族式设计语言，高亮X型镀铬饰条搭配亮黑回旋镖形前雾灯装饰框，车身侧面线条比较硬朗。

从实际的驾驶体验来看，在2500rpm之前发动机的加速力道都比较温柔，而当转速超过了2500rpm之后，动力输出才有所起色。当然了，如果你想利索地完成超车，或者享受一把急加速的快感，你必须把发动机的转速拉升到3000rpm以上才有可能。

尾部设计采用简洁直白的线条，“L”型尾部与X型的前脸设计遥相呼应。

总的来说，这台1.3T发动机的性格比较温柔，尤其是低扭相对弱了一些，但毕竟排量偏小，这亦无可厚非。作为一辆面向家庭用户为主的紧凑型SUV，幻速S5的动力储备已经足够了。

标准配置非常丰富

丰富的配置向来是自主品牌的强项，而幻速S5可谓将这一特点发挥到了一个新高度。

幻速S5的内饰风格比较简洁，设计上没太多亮点，但是功能区域划分比较清晰明了，使用起来也很容易上手。

幻速S5全系标配ESC车身稳定系统、ABS+EBD、刹车辅助、倒车影像、中控大屏、后排空调出风口、后倒车雷达等配置。此外，在高配车型上，北汽幻速S5还拥有6探头雷达+高清倒车影像、前排侧安全气囊等配置。

中控屏幕的界面设计、触控反应中规中矩，车载娱乐系统支持手机屏幕映射功能，实用性不错。

倒车影像为全系标配，这一点确实值得点赞，画面的清晰度不错，而且还有行车轨迹线。

在这个价位里面，即使是在高配车型上配备后排空调出风口的车型也并不多见，但幻速S5却全系标配，这一点非常厚道。

由于幻速S5全系均为5挡手动变速箱，因此配备上坡辅助功能就显得非常有必要了，对于防止坡起溜车和提升行车的安全性有着明显得作用。而从实际的体验来看，幻速S5的上坡辅助功能有明显的效果，但维持的时间并不算长，因此给油、松离合的过程要足够短暂。

领先于对手的空间表现

虽然幻速S5定位于紧凑型SUV，但是其售价却与长安CS35等自主品牌小型SUV看齐，竞争力不容小觑，尤其是车身的尺寸和空间方面，基本上是全面领先于竞品的节奏。

幻速S5的车身尺寸为4460*1820*1685mm，轴距达2650mm，不仅车身尺寸比其余小型SUV对手大上一圈，更重要的是内部的乘坐空间和储物空间更为宽敞。

体验者身高为173cm，在调整好合适的驾驶位置之后，其头部仍有一拳左右的空间，在打开天窗遮阳帘的情况下，头部空间更为宽敞。

当乘客乘坐到第二排时，得益于天花板采取了内凹式设计，因此其头部仍然有一拳的空间，而腿部空间则多达两拳，与小型SUV相比，定位于紧凑型的幻速S5乘坐空间的优势十分明显。

幻速S5的储物空间并不少，并且大部分储物空间用起来都十分顺手，不过中控台区域的储物空间相对较少，只有一个杯架和储物格，这部分还有可以优化的空间。

在常规状态下，幻速S5的行李箱就有着不错的容积，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后，行李箱的最大容积可达1748升，并且第二排座椅可与行李箱地板形成一个纯平的空间，实用性也很不错。

如果以一辆紧凑型SUV的标准去评价幻速S5的车内空间，其表现只能说是符合应有的水准，但由于幻速S5采取“以大打小”的机制策略（毕竟售价只是小型SUV的水平），因此和同价位的小型SUV相比，幻速S5的空间优势只能说十分明显了。

轱辘哥试驾报告：

幻速S5让我想起了“田忌赛马”的典故，用自己的上等马与对手的中等马竞争，用自己的中等马与对手的下等马竞争，幻速S5就是现代版的“田忌赛马”，用小型SUV的价格给车主紧凑型SUV的价值感受，这一吸引力非常巨大。

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