一分钟告诉你直列六缸和V型六缸到底哪个好？

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直列六缸和V型六缸是啥？到底哪个好？

直列6缸发动机，最大的优点就是平顺性超级好。直列6缸一次性解决了一阶振动和二阶振动，因此，这种发动机天生的机械稳定性和平顺性就非常出色。

但为啥现在就不用直6了呢？主要原因就是因为这种发动机的长度。直6太长的尺寸无疑会侵占太多本来可以设计为乘员舱空间的地方。

V6其实平顺性、质感等各方面都是不及直6的。而且，V6有个特别的优点，那就是它的体积。V6由两个直列3缸构成，也就是说一边只有3个气缸，虽然宽度上比直6宽了一些，但长度那可是大大缩小，更有利于扩大乘员舱的空间。

但实际上，V6也正在被直4取代，原因很简单，直4涡轮在同样功率的情况下，体积更小更轻，成本更低，无论是对于车内空间还是对于车厂成本控制，乃至我们消费者的购车价格，直4都比V6有太多的优势，量产车作为一种商品，直4取代V6几乎是无法逆转的，只不过，多缸发动机那种质感，那种气定神闲，以后可能就难以再看到了。

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