单挑别克GL8和丰田埃尔法,传祺GM8大师版胜算几何?
近日,一场高端MPV的盲测体验活动在冰火两重天的广州悄然举行,历经一个上午的烈日考验,再加上午后的一场暴雨洗礼。
丰田埃尔法、别克GL8 ES和传祺GM8 大师版,三款高端MPV车型一字排开,让你直观地对三款车型在设计、质量到动力进行全面对比。
埃尔法售价77万,GL8售价38万,GM8售价26万,虽然这样的比试是不公平的,但市场竞争是惨烈的,用户也是善变的,且看看四两和千斤的比拼。
丰田埃尔法
从外观来看,埃尔法前脸的造型已经深入人心,辨识度非常高,一眼就能让人过目不忘,而丰田的品牌和专属的LOGO也足以俘获人心。
整车的造型比较方正,整个尾部也非常平整,没有过多浮夸的设计,这样简约的设计却彰显其豪华的气质,而尾灯的设计就如点睛之笔,让整个尾部设计显得层次分明。
在内饰的设计上,先入为主的豪华感诚然是其最大的特点,但整个中控设计和配色未免显得过于老气横秋,让人很容易想起第一代国产凯美瑞的赶脚。
内部空间方面,最后一排座椅底部的镂空式设计,最大程度地增加了可用空间,而且还能跟五菱面包车那样挂起来,从而腾出一个超大的尾厢空间。
别克GL8 ES
前脸的家族式设计,让人一眼就知道这是一款别克车型,但却也过于千篇一律,屡显平淡。尾部的设计也是中规中矩,没有一丝不必要的多余。
内部空间的设计可谓是科技范的简约,电子挡把、全液晶显示屏、中控显示屏,甚至还有Type-C接口,也是眼下的潮流设计。
整个手扶箱设计仅有一个简单的收纳空间,是让人无法接受的简陋。虽然整个空间会相对开阔,但作为一辆大型MPV,这样的设计却让人失去了一丝隐私空间。
虽然座椅的舒适性比不上埃尔法的饱满,GL8却用第一排座椅后部的可折叠小桌板,让乘客能够感受到航空式体验,“收好您的小桌板,咱们要起飞了”。
第二排座椅的前后移动方式让人感觉奇特:虽然有一个电子按键,却不能实现自动移动,而仅仅是用于解开座椅锁定,最终要按着这个按键,然后用脚来操作前后移动。
虽然环顾一周也只找到这个按键,但或许是我们没有掌握操作要领吧,不然这样的方式真的太神奇了。
传祺GM8大师版
GM8大师版采用了全新的“震天翼”竖格栅,改变了原有家族式的中庸设计,颜值直接媲美旁边的埃尔法,或者说两者具有异曲同工之妙。
GM8大师版还装上了独有的全车侧门包围,不管是车门关闭还是打开,都让人感到满满的厚实感。
整个内饰的设计代表着传祺高端车企的高水准,数字仪表盘加上不大不小的中控屏,再加上满眼的实体按键,虽然在科技范上要落后于GL8,但也总比埃尔法的老气设计要时尚很多。
虽然说在实体按键、屏幕化和超大屏幕之间各有千秋,但在这个2020年代,满眼的实体按键还是会让人感到一丝丝的不足,希望很快能看到更进一步的电子化设计。
展车的第二排座椅是手动调节,虽然比不上电子调节豪华范,却也容易上手,不用去辨别几个电子按钮的功能。
具体参数方面对比
丰田埃尔法:长宽高4975×1850×1945mm,轴距3000mm,两款双擎版的市场指导价为81.9和87万,加价是必然的选择。
别克GL8 ES :长宽高5219×1878×1805mm,轴距3088mm,六款车型的市场指导价为29.99万至41.99万。
传祺GM8 领航版:长宽高5066×1884×1822mm,轴距3000mm,五款车型的市场指导价为17.98万至26.48万(大师版还未正式上市,以此为参考)
根据全国乘联会公布的数据,在2019年2070万辆汽车销量中,轿车1014万辆,SUV 918万辆,而MPV仅有137万辆。
自主品牌2019年840万辆销量中,轿车204万辆,占轿车总量的19.9%,SUV 492万辆,占SUV总量的52.6%,MPV 104万辆,占MPV总量的75.3%。
2019年MPV市场销量的前五名分别为五菱宏光、别克GL8、宝骏730、宝骏630和比亚迪宋MAX,其中第一名五菱宏光的销量达到36.9万辆,而第二名的别克GL8为14.7万辆。
在很长一段时间里,由于造型上的类似,对于MPV的印象更多的就是一辆放大的面包车,中国市场的MPV也更多游走在低端市场。
在大型MPV中,顶级的诚然是在港剧中经常出现的丰田埃尔法,别克GL8则是商务MPV的常青树,除此之外就是一直闷不作声的本田奥德赛。
在自主汽车品牌中,如果要找一个最具市场突破力的品牌,诚然非广汽传祺莫属。
广汽传祺实现了轿车、SUV和MPV的全系列车型覆盖,在自主品牌混战A0级和紧凑级市场,徘徊在低端市场的过去,广汽传祺率先推出了中大型SUV GS8和MPV GM8。
广汽传祺通过GA8、GS8和GM8的高端车系,一举突破了自主品牌一直以来的天花板,是自主品牌在这一细分领域的开创者和引领者。
自主品牌高端化不是一个选择,而是一个历史发展的必然。
吉利推出领克、长城推出WEY,还有上汽荣威和广汽传祺,都致力于中国自主品牌向上的时代伟业。
就以上三款高端MPV对比来看,埃尔法神车地位不可取代,GL8 如日中天,而GM8则树立了中国品牌高端MPV的标杆形象。
顶级车型四分之一的价格,合资车型二分之一的价格,传祺GM8以同等的高品质和驾乘体验带来一股横扫市场的“中国风”。
假如要选购一辆大型MPV,价格、品牌、设计、空间哪一个才是你最关注的?
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