轨道电位与杂散电流动模实验平台
①考虑对地的多层结构轨道电位与杂散电流模型和理论分布,难以测量各层金属间过渡参数,且没有考虑牵引所不同接地方式切换,参数来源不准确;
②用于模拟轨道电位与杂散电流定值电阻系统无法反映在列车运动情况下的轨道电位和杂散电流分布;
③用于解决城市轨道交通中的迷流和轨道电位等问题,提出了基于RSCC的直流自耦变压器牵引供电系统;
④直接接地单列车工况的轨道电位与杂散电流模拟的动态模拟系统,由于列车不同运行工况电流方向不同,难以实现双向电流的模拟,实际中牵引变电所一般在直接接地和悬浮接地中切换,简单的动态模拟系统难以模拟直流牵引供电系统采用的多接地方式切换。
以上研究成果发表在2020年第17期《电工技术学报》,论文标题为“轨道电位与杂散电流动模实验平台”,作者为王慧康、杨晓峰、倪梦涵、郑琼林。
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