分析师预估蔚来Q2亏损26亿元 与Q1持平

彭博社称,自2014年创立以来蔚来累计亏损约57亿美元。特斯拉用了大约15年的时间损失了50亿美元,而“中国的特斯拉”蔚来只用了四年。

博社援引两位分析师的预估称,蔚来汽车今年第二季度将亏损26亿元人民币,与一季度持平,折合每天亏损约2888万元。该公司将于9月24日公布第二季度业绩报告。

2019年第一季度,蔚来总收入为16.312亿元,比上季度减少54.6%;净亏损为26.236亿元,环比减少25.1%,同比增长71.4%。除去股份支付费用,调整后净亏损(非美国通用会计准则)为25.04亿元,环比减少25.5%,同比增长68.2%。

彭博社称,自李斌在2014年创立蔚来以来,这家公司累计亏损达到约57亿美元。特斯拉用了大约15年的时间损失了50亿美元,而“中国的特斯拉”蔚来汽车只用了四年。

彭博新能源财经分析师Siyi Mi分析,“今年和明年,电动汽车初创公司将面临很多洗牌”,“过去风险资本追着他们跑,但是现在已经时过境迁了。”

蔚来于2018年9月12日在纽交所上市,上市第一周股价创下13.80美元/股的记录高位之后一直下跌,目前已经跌至3.04美元/股。

2019年第一季度,蔚来交付了3989辆ES8。第二季度交付量为3553辆,其中,ES6为413辆,ES8为3140辆。第二季度,蔚来曾经因为电池缺陷召回了4803辆ES8。

为了缩减成本和开支,蔚来正在裁员,计划到9月底将员工人数减少14%至7500人。

即使如此,蔚来目前仍然面临非常大的筹集资金的压力。5月28日,蔚来称宣布将获得由北京亦庄国际投资发展有限公司提供的100亿元新融资,但到目前为止并没有进一步的消息。

9月5日,蔚来宣布将发行2亿美元可转换债券,腾讯和李斌分别认购1亿美元。腾讯是蔚来的股东,李斌则是蔚来的创始人兼股东,没有其他外部投资人认购蔚来的债券这一事实可能说明,目前投资人并不看好蔚来的前景。

图/文:EV君

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