8月20日，由中国汽车工业协会主办，汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”以线上的方式召开。众多汽车大佬们纷纷发表了对当下行业处境以及未来发展趋势的憧憬和看法。下面我们就来听听，大佬们都怎么说？
比亚迪李云飞：比亚迪愿与更多伙伴共建品牌
比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在会上表示，比亚迪愿意与更多上下游合作伙伴，连接在一起，共建品牌，大家一起一路向前。
李云飞说道：比亚迪可以帮助其他企业快速推出产品。其他企业可以享受到比亚迪规模化效应，可以让成本更低。同时因为比亚迪的技术、零部件在自有车型上有大范围、大规模长期应用，可以让其他企业的整车更可靠、品质更好。
李云飞认为，基于这些，很多国际大的品牌和正在洽谈的企业，都纷纷成为比亚迪的战略合作伙伴，比如说奔驰、丰田、日野，包括与滴滴合作定制车型D1、
广汽埃安肖勇：科技创新引领新消费时代
广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇发表演讲，他表示：通过智能出行、商业模式创新生态的构建，将从单一的产品竞争升级到产品+生态的竞争。肖勇认为，未来的汽车也就是EV+ICV（智能网联），EV是基础，ICV是决胜未来的关键，EV+ICV的发展将加速可持续利用能源生态，未来智能出行生态、商业模式创新生态，这样的一些生态构建，将从单一的产品竞争升级到“产品+生态”的竞争。小鹏汽车副总裁/品牌公关总经理李鹏程发表演讲，他表示：数据驱动智能电动汽车变革，引领未来的出行方式。对于什么是智能汽车，李鹏程解释说，小鹏汽车所理解的智能汽车要具备四个特点：融合感知能力、万物互联能力、高级别的自动驾驶能力以及整车的OTA能力。这也是小鹏汽车一直坚持的概念，所以小鹏的品牌发展也正是从对于智能汽车的理解开始的。李鹏程表示，我们不是一个单纯的造车或卖车的，我们更是尝试着改变用户生活方式的一个企业。所以我们的愿景是“通过数据驱动智能电动汽车的变革，来引领未来的出行方式”，我相信我们的愿景也是能够实现的。蔚来能源副总裁沈斐发表题为《车电分离定义电动汽车新消费》的演讲，他表示：换电站所创造的价值，远超过同等面积或者同等投资之下建设的超充场站。沈斐说到：如果我们把能源补给、电池运营、电池安全加在一起，换电站所创造的价值，其实是远超过同等面积或者同等投资之下建的超充场站的，所以这是我们会一直坚持推进的事情。
沈斐介绍，到今年年底，蔚来汽车差不多能建七百座左右的换电站，到了2025年，蔚来汽车在中国预计可以建成3000座换电站，全球会建成4000座左右，蔚来汽车会持续的将充电网络建设下去。到目前为止，蔚来汽车已经完成了超过330万次的换电，平均十秒就有一辆车从蔚来汽车的换电站驶出来。
