10亿股！小米股权激励人才够阔绰！

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雷总虽刚入局造车，但对车企收纳人才的手段已轻车熟路。

10月25日晚间，小米官方发布公告称，其股东特别大会提呈的普通决议案——股权激励计划已采用投票方式正式通过，这意味着小米汽车的股权激励计划正式获批。　

小米股权激励计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10％。

小米的管理层表示，目前Xiaomi EV暂未有单独上市融资计划，强调集团有足够的现金以及现金流来支持公司现在全力做汽车业务，而目前的小米汽车人才激励计划，是为了更好的激励员工来全力做汽车业务。

其实，早在今年9月30日，小米公告称，将于10月25日举行股东特别大会，以批准采纳Xiaomi EV的股权激励计划，计划授权上限为10亿股，占Xiaomi EV已发行股份总数的10%。设立Xiaomi EV旨在营运集团的智能电动汽车业务，而附属公司的股权激励计划目的在于，为合资格的人才团队提供获取Xiaomi EV权益的机会，用以鼓励励人才团队为Xiaomi EV及公司创造长期价值。

早在3月小米发布公告正式确认投身造车业务，首期投资100亿，预计未来10年投资100亿美元，公司由雷军担任CEO，核心成员包括王翔、卢伟冰、刘德、洪锋、李肖爽等。在小米春季新品发布会上，雷军曾表示，小米将以现有1080亿元现金储备、10000多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。

今年9月1日，小米汽车有限公司正式注册成立，注册资金100亿，首个工厂将落户北京亦庄。10月19日，小米集团董事长雷军在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

目前看来，小米的粮草已经准备充足，接下来，就一起拭目以待，看小米是如何在造车行业与传统及新势力争锋的吧！