3.5T V6+非承载式车身!全新雷克萨斯SUV发布 预计要加价50-80万?

10月14日,雷克萨斯全新车型LX正式发布,作为品牌旗舰代表,其定位于大型SUV,并基于全新的TNGA-F平台打造,可谓是亮点满满。
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一分钟了解新车:
1.全新LX是家族第四代车型,基于TNGA-F平台打造
2.外观延续了硬朗的设计风格,轴距为2850mm
3.内饰配备12.3英寸中控屏,可选4座/7座布局
4.标配3.5T V6发动机,最大功率415马力,匹配10AT变速箱
雷克萨斯作为日系豪华品牌的代表,车型命名上带“L”的旗舰系列车型除了轿车LS以及MPV LM之外,大型SUV LX也是不少土豪的购车首选,而此次发布的全新LX,就是家族的第四代车型。
新车被命名为LX600,其基于全新的TNGA-F平台打造而来,首先在外观方面可以明显看出有着明显的升级,相比起LX570,它在造型上更加饱满,而且巨大的纺锤式中网格栅以及造型犀利的LED大灯都营造出了很强的气势,符合旗舰SUV的定位。
众所周知,每一代的LX都与丰田兰德酷路泽有着亲密关系,LX600也不例外,由于使用了同样的TNGA-F平台打造,两款车不光造型上较为相似,而且轴距同样为2850mm。
但毕竟LX600作为豪华品牌车型,其细节上比此前发布的LC300更加精致,包括D柱的拐角、22英寸的多幅条式轮毂等专属设计。
而且LX600还用上了目前雷克萨斯最新的贯穿式LED尾灯设计,并且将车标LOGO改为“LEXUS”的字母排列,这与即将上市的全新NX如出一辙。
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除了前面介绍的Ultra Luxury版本,此次全新的LX600车型还提供了F Sport版本,与前者相比,它配备了更多的外观运动套件,包括熏黑的中网、轮毂、侧包围等设计,看起来年轻时尚不少。
内饰方面,LX600同样展现出了与丰田LC300的特殊关系,虽然整体保留了硬派SUV的布局,但毕竟是豪华品牌车型,所以可以看到LX600在用料和配置方面更加高级,包括随处可见的皮革材质以及12.3英寸+7英寸的双中控屏组合。
LX600的双中控屏设计在家族上属于首次出现,据悉,上方的12.3英寸中控屏主要用于多媒体、导航、多地形监视系统等功能,下方的7英寸屏幕则是显示车辆数据、空调等辅助功能,而屏幕下方还配备了大量的实体按键,在实用性方面是不用多虑的。
或许是在LM上尝到了甜头,所以LX600同样提供了4座和7座两种布局,其中四座布局主动后排乘客的舒适性体验,除了可以提供1100mm的腿部空间外,还配备了电动座椅调节、按摩、多媒体娱乐等功能,毫无疑问是车上最尊贵位置。
而7座布局则比较常规,采用了2-3-2的布局,比较适合多成员的家庭使用。
与过去一样,LX600依然是一辆专为越野而生的SUV,其基于TNGA-F平台打造,新车减重了200kg,但仍然有着非承载式车身设计以及强大的四驱系统,其中车身最大稳定倾角为44度、最大爬坡角度为45度、最大涉水深度为700毫米,拥有着强大的通过性。
动力方面,新车抛弃了老款的V8发动机,转而使用一台型号为V35A-FTS的3.5T V6发动机,它拥有着更强大的表现,其中最大功率为415马力,峰值扭矩达到了650N·m,与之匹配的是10AT变速箱。
不仅如此,新车还配备了雷克萨斯安全系统+2.5,可实现包括PCS预碰撞系统、FCW正面碰撞警告、AEB自动紧急制动、DRCC全速动态雷达巡航控制、LDA车道偏离预警等。而多地形选择系统则能提供下坡辅助控制、蠕动模式、多地形监视等功能,可以为驾驶员提供最大限度的帮助。
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对于土豪们来说,LX600的发布自然是能让人兴奋的,毕竟老款的LX570就因为排放问题早已停售,而此次采用全新3.5T V6的它排放更加环保,引进的问题自然不大。不过新车预计将在2022年才会引进,而首批发售的将会是美国市场,国内预计将等到明年的下半年才会正式发售,售价方面可以参考老款,预计将在130-150万元区间,而在此基础上或许还得加价才能提车。
奔驰GLS
但需要注意的是,目前国内市场该级别的竞争十分激励,包括奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜等车型,其中奔驰GLS的售价仅为102.80-132.70万元,综合价格和品牌等因素看来,选择LX600的最大理由或许就是其强大的越野能力了。
或许在不久的将来,将会传出LX600加价提车的消息,教授大胆预测一波,经销商加50-80万元不是没有可能的,毕竟此前的LM就是这个幅度,而更强大的LX600很有可能是有过之而无不及,当然了,这对于土豪来说,能用钱解决的都不是事!
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