热议的轨道21号线出现了！下沙对岸将汇集三条地铁线 杭州中环？！
文丨诗怡
近日，浙江省城市规划设计研究院公布了《杭州市会展新城启动区城市设计》，这座与下沙一江之隔的会展新城，是杭州未来对外展示的窗口，这里将是杭州重要的国际会议目的地。
会展新城的建成，这不仅仅是提升杭州国际化形象，更是杭州拥江发展的重要一环当然，其发展更是能够带动钱塘新区以及临空经济示范区发展的重要举措。
会展新城区位示意图
一座城市想要提升自己的国际化水平就该有一个向外展示的门户。
正如上海虹桥国际会展中心之于上海的地位，而杭州会展新城紧邻萧山国际机场以及钱塘新区，其成立与发展，与钱塘新区未来的发展前途有着非常重要的联系。
人文要素分析
从古至今，会展新城所处的位置一向为观潮圣地，具有深厚的人文背景，这也为会展新城提供了人文基础。此次开发的是会展新城的中心，实行先行开发。
会展新城价值区位认知
杭州城市发展之下，依托于城西科创大走廊的杭州城西，正在奋力发展中。杭州城东和城西正是城市发展的双翼，东西的发展本应实现平衡。
杭州拥江发展之下，大江东产业集聚区等重点功能板块，打造的是世界级智能制造产业集群的重大平台，城西则以数字化经济为主的创新产业为主，如今在杭州的地位举足轻重。
为使得杭州城市东西发展之平衡，对杭州城东传统的产业结构，则提出了更高的创新需求。
而会展新城的到来，无疑为城东的钱塘新区带来了新的活力，这里是杭州未来的对外门户，提高杭州城市的国际影响力。
会展新城的发展目标与愿景
杭州会展中心的设计理念也颇具杭州的历史文化元素。
杭州是一座“丝绸之府”，以丝绸为文化因素，将“杭扇”与丝绸相结合，会展中心以“潮涌风帆、绸带雅扇”为主要的设计概念，彰显了杭州这座城市的历史人文底蕴，颇具江南文化名城的风韵。
大会展中心设计概念
会展中心在设计方面，将周围的白虎山、狮子山景等南沙大堤串联起来，又将会展中心深入城市内部，以便于汇集人气，增添板块的活力。
启动区规划结构图
依山傍水的环境之下，以扇形的大会展中心为核心点，其功能效应逐渐向周边扩散，从而带动周边板块的加速发展。
启动区整体形态
除了颇具江南文化色彩的外形设计，整个区块的设计更加注重对天际线的视觉感受，打造沿江富有层次感的视觉，一座新城的魅力，就在于此。
有山有水，有森林般绿意，将构建一幅“登山、观潮、亲水、游城”的慢生活画卷，会展新城与城市街区相融洽，其功能效应逐渐渗透周边的生活。
对于江对岸的下沙来说，除了壮美的钱塘江景，今后跨过钱塘江，还能轻松享受会展新城所带来的休闲慢生活。
会展中心片区设计
这是一座开放的城市客厅，未来，在钱塘江畔，除了钱江新城、钱江世纪城，更有一座具有国际化视野的会展新城！
在这座新城，更有未来住区的新时尚，未来街区的打造，这是融合了数字贸易和智慧服务的新住区，更是代表这座新城创新水平的封面。
未来街区设计
会展新城临近杭州空港，在这里还将打造符合的共享空间，未来在这里更有共享办公等功能设施，在这里更是一个充满创新元素的商业办公空间，更有滨水商业街等配套，提升活力与人气。
融展共享坊片区设计
文旅设计
一座集居住、社区服务、商业休闲于一体的新城，在钱塘江畔画下了宏伟蓝图，一座新城的能量正蓄势待发。
上周，杭州地铁四期环评意见征询刚发布第二天便删除，最大的悬念则留给了钱塘新区。
在全城寻找“杨家桥”之时，不少人认为新建7号线的终点站应为大江东义蓬的杨家桥。
如果是此前网传的钱塘新区21号环线，那么会展中心很可能将会成为这条新建7号线的其中一站。
从下图可以看出，21号线位于1号线北侧，21号线将由钱塘江西通向南阳，并随后走向大江东方向的杨家桥。那么这条线路将与南北向中环路、东西向塘新线有着密不可分的关系。
另外，11号线与艮山东路东沿线、中环路有紧密联系，也有可能会通向河庄，未来，下沙对岸很可能会出现三线汇集的可能。
启动区建筑总平面布局
其实，这样的猜测并非空穴来风，大会展中心的设计中即提到了TOD开发指引，在这片聚能高效的价值高地上，因站施策，谋划多维度、多时段的TOD开发。
TOD分类开发引导
除了TOD的分类开发引导，地下空间也将得到更好的利用，实现“一核引领、通江达展”的布局结构。
会展中心与钱塘新区是“近邻”，这样一座代表着杭州国际视角以及创新能力的新城的崛起，必将带来强大的辐射力，为钱塘新区的发展助力。
对一江之隔的下沙而言，这样一座新城的崛起，使得下沙更突出了杭州城东的重要位置；对于大江东而言，为智能制造产业的发展提供了强有力的商业平台，提升整个钱塘新区的地位。
会展新城规划效果图
对于整个杭州而言，会展新城的崛起，将使得杭州东西的产业和经济发展实现平衡，促进整座城市经济的平衡发展。
会展新城，未来可期！
（本文图片来源于浙江省城乡规划设计研究院）
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总编 | 文武 本次编辑 | 诗怡