活得热烈，死得壮烈？直播带货与共享单车的五大不同，不可不知

近日，搜狐的张朝阳宣布要搞直播带货了，这是又一大佬“下水”，相信会有更多大佬步其后尘。

全员总动员，直播带货炙手可热，成为一大产业。一些人开始担忧，直播带货将会如何死去，因为来得快，往往死得也快。

担心直播带货的寿命，薇娅在一档节目里说过，一位专家信誓旦旦说，她的直播带货将挺不过2017年，2017年过了，又说将挺不过2018年，可到了2020年，直播带货成为电商的最热模式。

来得快，死得更快，适合一些自然现象和商业现象。老子早说过，飘风不终朝，骤雨不终日。飘风，指龙卷风。骤雨，指暴雨。

一些短命的商品和商业模式，确实像一阵风，比如说，共享**，无人售货，互联网+上门服务，等等。像共享单车，这几年死的企业，浪费的单车数以亿计。

直播带货这种模式，会不会像他们一样，活得热烈，死得壮烈？

比较直播带货和共享单车，两者存在几大区别：

一，模式基础不同。共享单车是横空出世，集中大中城市，来一场近距离交通的革命。直播带货，是电商平台和直播平台的互相切入，是一个产业婚姻的产物。横空出世的，需要有一个百姓接受的过程。而从其他产业衍生而来的，则容易被接受。

二，推动力量不同。共享单车，是纯粹的创业模式，由资本推动，烧钱是其发动机。直播带货，是纯粹的商业模式，由网红推动，赚钱是其引擎。

三，天花板不同。共享单车的天花板，取决于两个因素，一是地，一是人。地，是城市交通线路和场地承载能力。人，是有多少人有近距离出行需求。共享单车的天花板，极为有限。直播带货的天花板，一定程度上说，可以说是电商的天花板，从用户到交易额，都比共享单车高远许多。

四，盈利模式不同。共享单车，由资本推动，为迅速积攒用户，前期用免费甚至补贴的方式，用互联网的方式来发展，必然是只能存活那些烧得起钱的少数寡头，剩者为王，并且剩者也未必赚钱。而直播带货，盈利来自商业销售，销售毛利能否覆盖成本，成为死活分界线。不盈利的直播者，将放弃。赚钱的，则继续。

五，商业属性不同。共享单车，本质是一个是短途交通租赁的互联网化。直播带货，一是个销售行为的可视化和娱乐化。属性不一，消费需求和频次均不一样。销售行为绝对比交通行为要刚需得多，高频得多。

以上五大区别，使得直播带货的命，比共享单车的硬了许多。最核心，直播带货上来是一个能让大家赚钱的事情，利益驱动，不用教育，大家自然会来抢这个风口。

不过，想抓住这个风口，避开其中的风险，也不是什么易事。这个，明天再聊。