CEO日记——那些合作伙伴

有不少盆友问我，大街上那么小摊都倒闭了，但踏破铁鞋网一直健在，是怎么做到的？

我觉得，只要不是想做改变人类生活的大事业，像我们这样的中型公司，只要内部运营正常，有良好的合作伙伴，除非销量下滑，就可以一直可以保增长。创业7年来，每个月都会碰到不靠谱的人和事。今天我们就来八卦下那些让我百思不得其解的人和事

某旅行社看到邮轮市场前景不错，在没有一点经验的情况下，开始包船业务，接憧而来的是销售过程中的一次次失误，做为旁观者我都觉得奇怪，他们究竟是怎么一次次巧妙避开正确决策的。终于熬到快开船，当我们觉得一切都要过去的时候，收到了他们的群发通知，舱位他们算。。。错。。。了。。。多收的150多间舱，要按各家销售的比例拉舱（就是取消舱位)。就这样我们有十几间舱不幸被取消，只能硬着头皮跟客人联系，垫付了15%的赔偿款。而等船回程，我们去找他们索赔的时候，发现这家旅游社的邮轮部解散了！！！真正的实现了过把瘾就死的商业模式。这件事给我打击太大，以至于到现在我都不敢和第一次包船的旅行社合作。

去年6月MERS袭击了韩国……和我们。某航线是两家旅行社各50%对包，面对客人墙裂的退款要求，其中一家半包的旅行社承诺费用全退，可谓是感天动地的业界良心啊。但残酷的现实却是，跟我们合作的是另外的一家，他们的解决办法是孜孜不倦的跟我们讲合同谈法律念条款。作为合作伙伴我非常理解包船社的难处，其实如果整条船都按照合同条款不退款还好办，但是同一船期，有人退，而你不退，就另当别论了。我们当时每天361°（对，还有多一度痛苦）被各种不明真相的客人围攻，最后我们决定，包船社不退我们退，造成了巨额的损失。而对于一直认真给我们普及法律知识的旅行社，我们表示理解的同时也希望以后不要再合作了。你们说的我们听不懂，既然大家不在一个层面上，还是留给那些能听懂的人吧。

有一家我们合作了6年的包船社，2015年我们的销售量占他们总包船人数的20%，应该算得上他们的超级VIP合作伙伴了，过年台历都应该多给两本。。。然而一本都没见到。就在上周，接到他们的通知，让我们交**万的押金获得“超级VVIP核心代理”的称号。。。于是我洗了个苹果一边吃一边想，我这是在网游打怪吗，还要“续费升级”？

在旅游行业里，压款是一种很普遍的现象。我们也经常遇到，每次要钱从销售到财务，每个人都有不重样的拒付理由：流程没走完、领导没签字、天气不好，甚至出门前没看黄历，不知道今天是否宜付款这种理由都有。总之五十六种语言汇成一句话：就是不给，就是不给，就是不给。。。我这么说似乎也有点过分，人家其实也不是说不给，只是说不知道几年才能给。最困难的一笔钱我们催了2年，对方还让我们给了各种折扣，最后只要回来70%。给钱之后对方财务还恨不得我们送面锦旗，表扬一下他们。要不是我收到钱后就拉黑了他们所有人，以及为了怕忘记他们在鞋垫上认真的记录了他们的名字，我是真想送一面，上书四个大字：永不合作！旁边一行小字，锦旗制作费用到付！！！

创业之初，想到自己将要面临激烈的竞争，投身一场又一场的商业大战，想想还有点小激动呢。入门后才发现是我想太多，高手对决这种事，首先……你得……遇得高手。只要公司正常运作，就可以把那些不靠谱的公司远远的甩在后面。如果大家不信，可以想下自己所在公司，如果您有个好主意并且可以说动自己的老板执行，执行的过程中是可以得到其他部门的全力配合，需要紧急付款的时候财务可以提供帮助。如果以上都能符合，就恭喜您在一家正常的公司工作！

2016.1.18