比亚迪海豚的价格太贵？那是因为你不知道这5点

比亚迪公布了海洋系列首款量产车型海豚的预售价，续航里程301km起步，预售价10.68-12.48万元。这个预售价格，全网的反馈很一致，贵了！

我们都知道，比亚迪的车型，一般都是实际价格比预售价低不少，所以海豚的实际价格到底是多少，现在不好说，应该会比预售价低一些，另外，根据我们的一些内部消息，海豚这款车的一些细节方面，其实要比同级别的微型车做的更好。

第一点，比亚迪海豚是同级别车型中为数不多的采用热泵空调的，也是比亚迪首款采用热泵空调的，要知道比亚迪汉，还是PTC加热。热泵空调成本要比PTC电阻丝高得多，但是能够明显降低开热风的能耗，也就是，海豚冬天开热风的能耗要比同级别的微型车低得多。

第二点，海豚是比亚迪首款e 3.0平台的产品，首次运用了八合一电驱总成，集成化程度非常高，也就是，这款车的可利用空间更大，另外，它采用的是扁线电机，散热性更好，噪音更低。

第三点，这款车采用的800V的高压平台，支持60kw快充，0-80％电量充满只要40分钟，高压平台能够带来更好的充电效率，后期不排除还有进一步升级的可能性。

第四点，海豚的配置不低，像360全景，L2级别的驾驶辅助、手机无线充电、给用电设备供电等配置，这款车都会有，并且低配车型的配置会带给你惊喜。

第五点，海豚未来可能会推出性能版，据说会是130千瓦的电机，对于这样一台小车来说，130千瓦的电机，零百加速很可能在5秒之内，因为ev两驱零百加速7.9S，电机功率也不过145千瓦。

总的来说，海豚这款车，是比亚迪下决心要打造的精品小车，它和市面上的一些廉价电动车，还是有很大不同的，在性能、操控、空间、配置等方面，可能会带给我们会惊喜。