北美车展新能源车大盘点 绿色轮胎要成行业春天啊！
2016年车市风云还未消散，2017年的“第一道菜”就要来了。美国当地时间1月9日北美车展隆重拉开帷幕。作为全球最早的汽车展览会之一和每年的开年盛典，北美车展吸引着全球的目光。
各家主机厂纷纷拿出看家本领，带着自己最新产品和技术亮相北美车展。关于五花八门的汽车我想大侠都了解不少。今天，小邦盘点了本届北美车展的新能源车，看看这些车配备的都是什么轮胎。看完这些后，你或许能感觉到新能源轮胎将成为又一个热点。
奔驰EQ概念电动SUV
这款被命名为Generation EQ的电动车是奔驰全新的电动品牌EQ首款电动概念车。该车外观轮廓是一台标准SUV车型，前脸采用了全封闭设计，蓝色LED光带勾勒出轮廓和格栅线条。动力来自个无刷直流电机，一个在前桥一个在后桥，续航里程可达310英里。
更多消息称，该车采用21寸轮毂。轮胎胎侧没有任何标示，暂时不知道属于哪家品牌。轮胎胎面横切纹少，胎块较大，小邦推测这样设计为了减小阻力，提高速度级别和操控性。而且采用对称设计同样为了更多地减少滚阻，并保证静音和舒适性。
大众I.D.BUZZ概念车
大众正式对外发布了第二款 I.D. 系列电动概念车 BUZZ。该车采用 8 座 MPV 设计和全轮驱动模式，并将配有自动驾驶功能。
动力方面，BUZZ 全轮驱动的传动系统最大功率为 275 kW，0 至 96 公里加速需 5 秒，最高时速 160 km/h。充电方面，BUZZ 将支持 150 kW 的直流充电和 11 kW 的无线感应充电，大约 30 分钟内可充到 80％。
可以看出来大众I.D.BUZZ配备的是韩泰一款对称花纹的单导向轮胎，花纹块较大，同样是为的减少滚阻，对于新能源车来讲更能增强续航能力。
广汽传祺EnSpirit概念车
广汽传祺在北美车展上正式发布了EnSpirit概念车，这是一款全新的插电式混合动力概念车型，采用了夸张的前脸，侧面设计有几分宝马X6的味道，内饰设计简约，融合了环保的设计理念。
该车型配备马牌ContiSportContact5P，规格为255/40 RZ 20。马牌CSC5P是一款定位高性能的运动轮胎，有着高性能胎的操控性。
克莱斯勒Portal概念车
Portal概念车的开发定义是探索连接在工作和家庭之间的“第三空间”。在外观方面，新车采用了大量的现代化设计，超大尺寸的玻璃车顶能够让更多自然光进入驾驶舱内，采用了对开式侧滑车门设计。在动力方面采用纯电动驱动，并搭载有第3阶段的自动驾驶系统。
新车搭配普利司通为之量身打造的概念轮胎，大胎块的设计更多的是为了减少滚动阻力，提高续航里程。
中国汽车工业协会对外发布的数据显示， 2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。
随着节能减排政策的愈加完善，新能源车会成为未来交通工具非常可观的成分，续航里程是现如今新能源车最大的困难之一，所以在车辆研发工程中，任何零部件都在为提高续航发力，而轮胎作为十分重要的部分在节省油耗，或者说节省电耗上起着重要的作用。小邦觉得，绿色轮胎必然会成为轮胎行业新的春天。话说了这么多，什么轮胎才成为绿色轮胎呢？
绿色轮胎是指由于应用新材质和设计，导致滚动阻力小，耗油低、废气排放少的子午线轮胎。
绿色轮胎的作用：
1、节约油耗
使用绿色轮胎能减少能量消耗，达到省油的目的（大约减少油耗8%以上）。
2、增强燃料使用效率，降低二氧化碳排放，是一种环保型轮胎。
3、能有效降低噪音、提高轮胎的抓着力、舒适性、操控性等安全性能。
绿色轮胎设计方法：
绿色轮胎技术主要从选择合适的胶种和配合剂、改进胎面胶料配方、减薄胎体、优化轮胎轮廓等结构设计手段，达到降低轮胎滚动阻力的目的。
同时，计算机辅助设计技术的介入和聚合物分子定向设计成果的推出，也加速了绿色轮胎的开发进程。
结语：
每一届国际车展可以说是未来汽车行业的前瞻，各大主机厂在新能源汽车发力，新生众多企业也加入造车大军，无疑都在暗示未来新能源车的大行其道。仔细想想，绿色轮胎的海市场还会远么？