端州开发建设十条新路，可通往250米地标门户|肇庆|匝道|交通建设 / 开普饭

　　端州城区开发建设10条新路！可通往肇庆新地标~

　　更爽的就是，肇庆大桥扩建工程实现通车，助力端州新城交通便捷，疏通城区道路拥堵，方便市民出行！

　　如此庞大的筑路工程，目前进展如何：

　　
2020年10月15日

　　市公共资源交易中心公布肇庆东河滩地片区旧城改造开发及市政配套设施建设项目（勘察设计）的中标1980万。

　　
2020年11月

　　该项目在11月时挂网招标施工和监理。

　　
2020年12月

　　12月初市公共资源交易中心公示出，肇庆东河滩地片区旧城改造开发及市政配套设施建设项目（施工）招标结果

　　东河滩地片区旧城改造开发及市政配套设施建设项目施工中标已有结果，相信很快会实施到位。

　　俗话说，“条条大路通罗马”

　　这十条新规划的路线走向怎样？具体串联哪里呢？

　　Let me see

　　根据城东DⅢ地块规划修改显示，该片地规划区道路主要分三个等级：快速路、次干道和支路。

　　规划路线：

　　次干路

　　（1）建设一路（祥福路至蓝塘南路段）：本段路线长约3.206km，大体呈东西走向，规划红线宽度为38m，为城市次干路，设计车速为40km/h。
（2）新园南路（建设一路至堤下路段）：本段路线长约0.305km，大体呈南北走向，规划红线宽度为22m，为城市次干路，设计车速为40km/h。

　　
（3）白石路（建设一路至堤下路段）：本段路线长约0.375km，大体呈南北走向，规划红线宽度为24m，为城市次干路，设计车速为40km/h。

　　（4）紫云路（建设一路至堤下路段）：本段路线长约0.402km，大体呈南北走向，规划红线宽度为22m，为城市次干路，设计车速为40km/h。

　　（5）东湖南路（端州一路至江滨堤路段）：本段路线长约1.185 km，大体呈南北走向，规划红线宽度为38m，为城市次干路，设计车速为40km/h。

　　（6）祥福路（端州二路至江滨堤路段）：本段路线长约0.719km，大体呈南北走向，规划红线宽度为38m，为城市次干路，设计车速为40km/h。

　　支路

　　（7）堤下路（河旁路至祥福路段、新园南路至阜通路段）：本段路线长约2.987km，大体呈东西走向，规划红线宽度为22m，为城市支路，设计车速为30km/h。

　　（8）阜通路（建设一路至堤下路段）：本段路线长约0.264km，大体呈南北走向，规划红线宽度为24m，为城市支路，设计车速为30km/h。

　　（9）肇庆大桥匝道连接线（建设一路至江滨堤路段）：本段路线长约0.411km，大体呈南北走向，规划红线宽度为30m，为城市支路，设计车速为30km/h。

　　（10）肇庆大桥接建设一路匝道：本段路线长约1.509km，大体呈东西走向，规划红线宽度为8m，为匝道等级，设计车速为30km/h。

　　纵横穿梭，可直接通往肇庆大桥旁规划的250米地标门户，亦可在肇庆大桥匝道转往东河滩片区，畅达各个区域，提升道路通勤能力。

　　融湾的肇庆显得更有活力，未来河滩临江的人居生活自会升level~

　　对于黄岗市民来说，出行十分方便，村与村之间走访方便不说，大大缩短了一江两岸的通勤时间，对接高要金渡紫云新城片区。

　　而11月底，肇庆大桥扩建工程实现通车，更是令投资了这片区域的置业者来说，是一个大大的交通优势！

　　△钟咏摄　　端州城区开发建设10条新路！可通往肇庆新地标~