液压系统溢流阀六大故障及解决办法

(一)液压系统压力波动

引起压力波动的主要原因:

①液压系统调节压力的螺钉由于振动而使锁紧螺母松动造成压力波动;

②液压油不清洁,有微小灰尘存在,使主阀芯滑动不灵活,因而产生不规则的压力变化,有时还会将阀卡住;

③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通;

④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良,没有经过良好磨合;

⑤主阀芯的阻尼孔太大,没有起到阻尼作用;

⑥先导阀调正弹簧弯曲,造成阀芯与锥阀座接触不好,磨损不均。

解决方法:

①定时清理油箱、管路,对进入油箱、管路系统的液压油要过滤;

②如管路中已有过滤器,则应增加二次过滤元件,或调整二次元件的过滤精度,并对阀类元件拆卸清洗,更换清洁的液压油;

③修配或更换不合格的零件;

④适当缩小阻尼孔径。

(二)系统压力完全加不上去

(1)主要原因。

①主阀芯阻尼孔被堵死,如装配对主阀芯未清洗干净,油液过脏或装配时带入杂物;

②装配质量差,在装配时装配精度差,阀间间隙调整不好,主阀芯在开启位置时卡住,装配质量差;

③主阀芯复位弹簧折断或弯曲,使主阀芯不能复位。

解决方法:

①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配;

②过滤或更换油液;

③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。

(2)先导阀故障。

①调正弹簧折断或未装入;

②锥阀或钢球未装;

③锥阀碎裂。

解决方法:液压系统更换破损件或补装零件,使先导阀恢复正常工作。

(3)远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。

解决方法:检查电源线路,查看电源是否接通;如正常,说明可能是滑阀卡死,应检修或更换失效零件。

(4)液压泵故障。

①液压泵联接键脱落或滚动;

②滑动表面间间隙过太;

③叶片泵的叶片在转子槽内卡死;

④叶片和转子方向装反;

⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用,而疲劳变形或折断。

解决方法:

①更换或从新调正联接键,并修配键槽;

②修配滑动表面间间隙;

③拆卸清洗叶片泵;

④纠正装错方向;

⑤更换折断弹簧。

(5)进出油口装反。

解决方法:调正过来。

先导式溢流阀

(三)系统压力升不高

(1)主要原因。

①主阀芯锥面磨损或不圆,阀座锥面磨损或不圆;

②锥面处有脏物黏住;

③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心;

④主阀芯与阀座配合不好,主阀芯有别劲或损坏,使阀芯与阀座配合不严密;

⑤主阀压盖处有泄漏,如密封垫损坏,装配不良,压盖螺钉有松动等。

解决方法:

①更换或修配溢流阀体或主阀芯及阀座;

②清洗溢流阀使之配合良好或更换不合格元件;

③拆卸主阀,调正阀芯,更换破损密封垫,消除泄漏使密封良好。

(2)先导阀调正弹簧弯曲或太短、太软,致使锥阀与阀座结合处封闭性差,如锥阀与阀座磨损,锥阀接触面不圆,接触面太宽,容易进入脏物,或被胶质黏住。

解决方法:更换不合格件或检修先导阀,使之达到使用要求。

(3)远控口电磁常闭位置时内漏严重;阀口处阀体与滑阀严重磨损;滑阀换向未达到正确位置,造成油封长度不足;远控口管路有泄漏。

解决方法:

①检修更换失效件,使之达到要求;

②检查管路消除泄漏。

(四)压力突然升高

(1)由于主阀芯零件工作不灵敏,在关闭状态时突然被卡死;加工的液压元件精度低,装配质量差,油液过脏等原因。

(2)先导阀阀芯与阀座结合面黏住脱不开,造成液压系统不能实现正常卸载;调正弹簧弯曲“别劲”。

解决方法:清洗主阀阀体,修配更换失效零件。

(五)压力突然下降

(1)主阀芯阻尼孔突然被堵;主阀盖处密封垫突然破损;主阀芯工作不灵敏,在开启状态突然卡死,如零件加工精度低、装配质量差、油液过脏等;先导阀芯突然破裂,调正弹簧突然折断。

(2)远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸载;远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。

解决方法:

①清洗液压阀类元件,如果是阀类元件被堵,则还应过滤油液;

②更换破损元件检修失效零件;

③检查消除电气故障。

溢流阀远程控制口接固定节流阀

(六)在二级调压回路及卸载回路压力下降时产生较大振动和噪声

在某个压力值急剧下降时,在管路及执行元件中将会产生振动,这种振动将随着加压一侧的容量增大而增大。

解决方法:

(1)要防止液压系统这种振动声音的产生,必须使压力下降时间(即变化时间)不小于0. Is。可在溢流阀远程控制口处接入固定节流阀,此时卸载压力及最低调整压力将变高,如图3所示。

(2)如图4所示,在远控口的管路里使用防止振动阀,并且具有自动调节节流口的机能,卸载压力及最低调整压力不会变高,也不能产生振动和噪声。

(0)

相关推荐