特斯拉称霸中美,却在欧洲被老牌巨头碾压了 2024-08-02 12:51:37 姜还是,老的辣? 文/宋双辉 2020年最风光的车企非特斯拉莫属,全球交付量几乎达到了50万辆,小目标一个个实现,足以超越它的对手却依然没有出现。在中国和美国这两大汽车市场,特斯拉是无法被撼动的存在。2020年特斯拉在美国销量达到了26万辆,占全球销量的一半以上,同比增幅达到了20.3%,是美系车乃至所有车企中,唯一一家在美国实现销量大幅增长的。 在中国市场更不用说了,Model 3一款车的全年销量就达到了13.7万辆,是新能源乘用车当之无愧的销量冠军,碾压了比亚迪等国产品牌。虽然称霸了两个最重要的汽车市场,不过在老牌云集的欧洲汽车市场,特斯拉却落后了。来自施密特汽车研究公司的数据显示,2019年10月之前,欧洲的电动车市场一直是雷诺-日产-三菱联盟的天下,但是特斯拉出现之后,联盟开始被超越。 2019年12月和2020年1月,特斯拉在欧洲的销量达到了顶峰,其他车企根本无法近身。但是2020年3月,新冠疫情开始在欧洲爆发之后,特斯拉的销量开始下滑。到了8月份,特斯拉被雷诺-日产-三菱联盟超越了,9月份,大众集团也超越了特斯拉,而那个月份正是大众ID.3开始交付的时候。在此之后,老牌车企们的电动车销量都开始走高,只有特斯拉变成了一条下行线,销量一直在下跌。 最终,2020年特斯拉在欧洲的全年销量为9.6万辆,和现代起亚一个水平。冠军则被大众集团以17.2万辆的成绩摘走,雷诺-日产-三菱联盟以13.5万辆的成绩名列第二,标致雪铁龙、戴姆勒和宝马分列5-7名。大众集团成了欧洲2020年的电动车销量冠军,让老牌车企们扬眉吐气了一把。虽然大众集团2020年的全球表现并不算太好,销量下跌了15%,但是电动车的表现确实很强。 2020年大众集团的纯电动销量达到了23.2万辆,2019年这个数字还只有7.37万辆,增幅达到了214%。其中卖得最好的就是大众ID.3,销量达到了5.65万辆,奥迪e-tron和保时捷Taycan分别卖了4.73万辆和2万辆。传统车企们在欧洲如此卖力地推电动车,主要还是被严格的排放法规逼迫的,如果去年不加紧多卖几台电动车,他们就要掏巨额的罚金。所以大众才会如此紧迫地推出ID.3,宁愿在软件问题解决前就开始规模交付,事后再召回修复bug,即便这样也比多交上亿的罚款要强。至于为什么特斯拉在欧洲的表现不佳,原因众说纷纭。特斯拉的支持者们不愿意承认是产品力的问题,也不认为是因为大众、雷诺的纯电动车更受欢迎导致特斯拉销量下滑,他们更愿意归咎于供应不足,毕竟特斯拉在欧洲还没有启动生产。 另一派则认为,欧洲的用户还是和中国以及美国的需求不同,他们选择电动车的时候也是更加倾向于两厢车,所以ID.3比Model 3卖得更好,特斯拉要想在欧洲吃得开,以后还是要推出比Model Y尺寸更小的跨界车才行。至于究竟是产品不合胃口,还是单纯的供应不足问题,等待柏林超级工厂投产后,答案就揭晓了。 点击下方图片阅读▼ 赞 (0) 相关推荐 大众集团的新能源转型之路:脱胎换骨中的大象 当新能源汽车刚开始出现的时候,老牌车企大佬们趾高气扬--认为这是"小打小闹",但当特斯拉的市值反超油车成为全球市值第一车企时,大众集团开始"慌了". 大众的& ... 造车去新势力巨型泡沫要破,传统车企反攻力能有多强? 以创新的设计和前卫科技体验为长的新势力品牌,可以长久占据新能源市场c位吗? 如果说,迅速成长的新势力品牌,可以掌控新能源汽车市场初期的风向标,那么,传统车企巨轮调头,也许将会重新定义纯电动市场的格局划 ... 2020新能源城市分布:特斯拉霸榜一线,五菱屠榜二三四五线|聚数 更真实.更独立.更开放 丨 www.autoju.com 引言 | 两极分化显著 回顾2020年,中国各级城市的新能源市场发展如何? 车聚君根据上险数绘制了<2020年各级城市新能源汽车品牌排行 ... 智能电动车产业正从“培育期”过渡到“成长期” 产业发展阶段的改变,将会对参与者的竞争战略带来根本性的影响. 中国智能电动车产业,正在从"培育期"过渡到"成长期",这是一个非常关键的战略判断,所有的产业参 ... 新势力,请小心! IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/04/18 面对汽车市场的新一轮结构调整,传统车企从未像此时一样清醒. 文丨杨晶 编辑丨小叮当 当人人都羡慕特斯拉之时,也是特斯拉被群起围攻之始. 这家 ... 大众汽车电动化提速:年内将交付100万辆电动车 传统老牌车企逐渐显露出电动化的野心.大众汽车集团近日披露了未来10年在电池及充电技术方面的路线图,并透露今年要在全球交付100万辆纯电动车. 据大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯介绍,电动出行目前 ... 老牌车企的绝地反击?超越特斯拉有可能吗?试驾大众ID.4 X 终于!经过漫长的等待,大众的电动车它来了.对于电车而言,大家脑海中可能更多想起来的是一些新势力的品牌,而我们也更加习惯了这些新势力 品牌所生产的电动车.ID.4 作为大众的首款电动车,我很好奇它的驾驶 ... 汽车大观|ID.4 X上市,能否点亮上汽大众纯电征程? 作者| 聂漪垚 来源|汽车大观 3月25日,上海外滩国际电竞文化中心的夜,被一场聚光派对点亮,上汽大众旗下首款MEB平台全新纯电SUV --ID.4 X在此发布上市.同时,上汽大众汽车有限公司总经理陈 ... 2021年车市巨变 从特斯拉“跳楼式”降价开始 2021年01月05日 01:00 来源: 第一财经 多家车企陆续发布2020年的销量成绩单.从已经发布的数据看,2020年的车市已逐渐走出低谷.而对于2021年车市,目前几乎所有的车企都做出相对 ... 电动车2040年将统治世界,但特斯拉和中国造车新势力都不是大赢家 到2040年,稳居电动汽车市场份额头把交椅的将是大众汽车,而非特斯拉. 未来,更多电动汽车汽车将被销售.这对特斯拉来说是个好消息.对包括一些初创企业在内的汽车制造商来说也是好消息.但出乎意料的是,对蔚 ... 蔚来汽车:经历过“癫狂”,能否守住“繁华” 3月2日,继理想汽车交出年营收94.6亿元,交付3.26万辆新车的2020年答卷后,作为中国造车新势力上市第一股的蔚来汽车也交出自己的答卷.或在良好业绩的催化下,蔚来汽车股价应声大涨,截止3月2日,该 ... 一季度纯电动车上牌量超8万辆 国产特斯拉市占率近20% 一季度纯电动车总上牌量为80278辆,其中国产特斯拉上牌量达16015辆,市场占比达19.9%.合资品牌中只有大众的上牌量超过1000辆. 在经历了2月份的"冰冻期"后,国内电动汽 ... 特斯拉欧洲遇阻 导语:随着欧洲主流车企加速布局电动车领域,不断推出新产品,在欧洲市场,特斯拉将很难一枝独秀. 张军智 | 文 欧洲,汽车工业的发源地,聚集着过去100多年来,全球数量最多的优秀车企.特斯拉,当今全球最 ... 到2025年推20款新车 大众全新计划启动 再一次争当第一 大众不仅在国内受欢迎,在国外市场同样深受群众的认可,自2015年以来一直都是全球最畅销的汽车品牌,多次身居老二位置的丰田则是大众最大的威胁,不过在2020年,大众最有力的威胁对手拿到了夺冠门票. 20 ... 2020年全球电动车销量暴涨,大众、奥迪、现代等“死磕”特斯拉! 中国新能源汽车在过去几年经历了野蛮式增长,从造车新势力搅局,再到传统车企纷纷崛起,如今纯电动汽车.插电式混合动力车型等新能源汽车,在国人心目中已不是什么新鲜"玩意".加上&qu ... 面对电动化质疑者,大众CEO这样反驳 文丨孙莉莉 编辑丨小叮当 迪斯:转型和利润率我都要. 据英国<金融时报>报道,大众将聘请一位激进环保人士,以落实其环保策略.「我们有很多关于环保的想法,但在大众内部实施起来太费时,所以需要 ... 往后,一别两宽∣温故2020 IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/01/12 这些苦难灰烬中,将会崛起这样一种意识,即生命的意义是珍藏,还是应该活在当下? 文丨卫金桥 编辑丨小叮当 2020年是一个如此魔幻的年份:我们 ... 特斯拉的火爆,打了谁的脸? 就在2021年元旦,特斯拉放出了史上最为重磅的产品--上海工厂生产的国产Model Y正式上市.特斯拉官网的宕机见证着这款产品的火爆,不知真假,据说Model Y的预订量很快就已经突破了10万辆. 特 ...