乐视FF91亮相CES，贾跃亭演示自动泊车失败
全球电子消费展（CES）今天起正式在美国“赌城”拉斯维加斯开幕，作为一个展示世界最尖端电子科技的大“秀”，各大车企又怎么会缺席？今年有哪些车企亮相CES？他们又带来了哪些“黑科技”？
被资金链断裂、“PPT”造车等传闻包围的乐视，终于用一辆能开动的量产车型来证明自己的造车大计才不是说说而已。在本次CES展上，乐视的战略合作伙伴法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）正式推出首款量产车——FF 91。
据介绍，FF91一次充电的续驶里程超过700公里，最大马力1050马力，最大功率783千瓦， 百公里加速时间为2.39秒。比较来看，特斯拉Model S的百公里加速时间为2.6秒，具备760匹马力，最高续航里程为572公里。
PS：现场贾老板演示了自动泊车，不过车子没有反应，最后机智的主持人说：看来我们的车偷懒了。（希望FF91生产的时候别偷懒~）
菲亚特克莱斯勒在CES展上带了一款未来感十足的电动MPV Portal概念车。
Portal概念车如果投入生产，将采用纯电动提供动力，续航里程可达250英里。概念车搭载了自动驾驶功能，并提供多屏幕可保证车内每个乘客的娱乐休闲。
Portal概念车提供6座，座位可以轻松地取下或装上。根据年轻家庭人员数量变化以及驾驶者兴趣，车主可以按需要选择座位数。概念车搭载了一个类似于飞机操作盘的设置代替了方向盘。
本田这次在CES展上推出的是一台名为NeuV的概念车。
据介绍，NeuV的定位是一辆具备自动驾驶功能的电动通勤车，其还能够与驾驶者情感交流，根据表情来读懂情绪。没错，这是一辆可以和你交流情感的车子！以后买车还送电子宠物呢~（不过这个外形真的是一眼难尽。。。）
丰田在CES展上全球首发新款概念车Concept-i。该款车搭载了名为“Yui”的人工智能系统，外媒称其为一款前卫车型。
据介绍，这款车型搭载的是丰田“Yui”人工智能系统。当车主打开车门，Yui将会以乒乓球大小的光圈出现，并和车主打招呼。接着，Yui将会出现在仪表盘上。该系统可通过监测驾驶员的行为及心情，进而操控车辆进行相应的操作。此外，该系统还能与驾驶员互动，增进人车之间的关系。
（和本田的情感系统异曲同工，不过丰田的外形显然更炫酷）
在这次的CES展上，宝马正式发布i Inside Future（未来内室研究项目），该研究项目主要包含HoloActive触控技术实现悬浮式虚拟中控屏、BMW Sound Curtain（个性化音效装置）以及后排折叠大屏幕这三项技术。
据说宝马研究悬浮虚拟屏是因为洁癖设计师受不了触摸屏会留下指纹。。。