甲午海战中以一敌四的经远舰 500官兵仅10人生还

2018年9月21日，国家文物局宣布倒扣在辽宁省大连市庄河黑岛海域的沉船为北洋水师的经远舰，又再次将我们的记忆拉回到了1894年的中日甲午海战。

经远舰

当年清政府的北洋水师被认为“亚洲第一，世界第六”，其中管带林永升指挥的经远舰和管带邓世昌指挥的致远舰更是当时清政府花重金从国外定制的世界先进军舰。尤其经远舰，装甲极厚，属于皮厚抗打型的装甲巡洋舰。

经远舰由1885年由清政府通过驻德公使许景澄向德国伏尔坚造船厂订制，它也是德国军舰制造史上的第一艘装甲巡洋舰。最终经远舰于1894年1月3日下水，年底正如加入北洋水师的战斗序列，成为了北洋水师“八大远”主力战舰之一。

1894年9月17日12时50分，随着北洋海军旗舰定远舰一声炮响，中日黄海甲午海战就此展开。

林永升

在战斗中，经远舰与致远舰被编为一队，位于舰队阵型左翼。在战斗中经远舰发挥了自己皮厚抗打的特点，在海面上横冲直撞，曾多次击中日本军舰。战至下午随着致远舰的沉没，其他友舰离开，经远舰遭到了日本联合舰队第一游击队吉野、高千穗、秋津州、浪速等4艘军舰的围攻。

在与日本4艘军舰的战斗中，经远舰不幸被鱼雷击中。管带林永升及舰上不少官兵都受了伤，原本他们可以靠岸求生，但为了给其他友舰重新组队投入战斗赢得时间，经远舰独自与日军4艘军舰作战长达一个小时。

当时经远舰上的官兵都让管带林永升上岸获生，但他毅然拒绝。在《庄河县志》里是这样记载的：“是时，舰在虾老石东八里许，士卒皆请林就岸，林不肯，躬亲炮弹，督战未几，左臂中弹，舰突亦被击碎，林知事去，返身入内，扁锁仓门，危坐以殉。”可见在经远舰沉没前的最后一刻，林永升已经抱定了与军舰共存亡的决心，将自己锁在了船舱内，与军舰一起沉入海底。经远舰上共有官兵五百余人，最终在经远舰沉没后获救者仅有十人。

在国家文物局确定经远舰沉船位置之前，除了大连宣称经远舰沉没在自己海域外，丹东市也曾宣布经远舰沉没在自己那里。

最让人感到遗憾和愤怒的是，在大连庄河黑岛海域很早便发现了这艘沉船 ，并于1994年甲午海战百年之际在那里建起了林永升纪念雕像。但经远舰沉船却在此之后一直受到文物贩子的非法打捞和袭扰，许多重要文物早已经被打捞后不知道被卖往了什么地方。甚至还有人大张旗鼓的在海上架起平台，用机械砸碎船体来获取船身的紫铜来当作废品卖掉。

“宝祚延庥万国欢，景星拱极五云端。海波澄碧春辉丽，旌节花间集凤鸾。”愿北洋水师的悲剧不再重演，沉没在大海里的经远、致远、平远、扬威、超勇等军舰上的殉国官兵安息。

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