惨！新船员在救生艇训练中被截断手指

（图片来源：Safety4sea）

英国MAIB在4月份的《安全文摘》（Safety Digest）上报道了一个正在进行钻井作业的多国籍船员的惨痛事故。当时这名甲板新船员的手指被落下的金属丝卡住，导致他的两根手指受伤而被截肢。该船员立即在船上接受了急救，然后被送往岸上的当地医院接受紧急治疗，几天后被送回家中进行康复。

事故经过

定期下水和收起船舶救生艇是船舶训练计划的一部分。由于该轮在下午靠岸，港务局批准该轮右舷救生艇下水。

在大副的指挥下，水手长把空救生艇放下入水。四名船员从船舶上登上救生艇，并完成了水中航行测试。由于港口有轻微的波浪，他们决定不把救生艇从船舷移开。试验结束后，船员们把救生艇升起准备，然后下了船。

当救生艇准备好后，大副下令，水手长开始用电机把救生艇吊起来。水手长没有注意到，救生艇抬起来时，新船员走过去给绳索上油，他把手放在靠近绞盘滚筒的地方，这时绳索在他手上滑过。

新船员的手毫无征兆地卡在了缆绳上，当揽胜缠绕在缆桩上时，手指卡在了缆绳下面。由于他的手离缆桩太近，呼救后无法给水手长足够的时间来停止提升机的马达，直到他的手指被卡进缆绳和缆桩之间惨遭切断。

（注意：下图可能引起不适）

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（图片来源：Safety4sea）

经验教训

- 船员必须熟悉船上的救生系统，并定期进行演习。弃船演习应有计划、有组织地进行以使已知的风险降到最低。在该案例中，救生艇演习遵循了正确的程序：在动态风险评估确定救生艇有水时将其从挂钩上取下会带来不必要的危险，才将其空舱放下。应不断强调花时间反复评估现场安全的好处；

- 虽然大多数缆绳购买时已经上过船舶预润滑油，但为了延长钢丝绳的使用寿命，保护暴露在外的缆绳仍必须纳入维修程序。用手给缆绳涂油是非常危险的，尤其是如果油脂又旧又冷又粘稠的时候；手套和皮肤容易被断裂的缆绳缠住。只有在经过彻底的风险评估后，并使用刷子、抹刀或自动润滑系统，才能小心翼翼地给移动的缆绳涂油，而不是此案例中这样用手进行；

- 要注意这其实是两项任务，一是救生艇演习，二是给缆绳上油。因为工前会议把它们放在一起，所以新船员不清楚什么时候开始涂油。必须非常小心地确保所有参与者充分了解他们的职责，特别是在船员来自不同国籍。新船员和经验较少的船员需要更密切的监督和帮助。工前会议必须简短、简单，并且一次只关注一个主题。

（来源：Safety4sea）