小鹏汽车“势如破竹”!10月交付10138台,连续两月破万 | 汽智
正所谓“金九银十”,这样的定律,在汽车圈里永不过时。在刚刚过去的金秋10月,不少车企都是收获到了丰盛的“成绩单”。比如身为造车新势力第一梯队的小鹏汽车。
11月第一天、本周的第一个工作日、距离打卡9点时间不过1分钟,小鹏汽车就迫不及待地公布了其在10月份的销量情况。如果要用当代语言艺术来形容这波操作的话,那就是“想让所有人,被这势如破竹的销量增长态势,整个一个大大的被震撼住!”
当然,事实也确实如此。今年10月份,小鹏汽车总交付量为10,138台,同比增幅达到了233%。要知道,目前整个汽车行业仍处于集体面临“缺芯”的窘境,能在这样的大环境下,保持连续两个月交付量突破万台的增长态势,着实难能可贵。
来看具体产品的销量情况。在10月份,小鹏汽车的销量担当——小鹏P7,仍以6,044台的一己之力,撑起了品牌当月总交付了一半有余,同比增长187%。
当然,G3的中期改款车型G3i的销量,也自今年9月启动规模交付以来,一路走高,10月G3系列产品交付3,657台,还创下此款车型自2018年面市以来的最佳月交付成绩。
说句题外话,升级改款之后的小鹏G3i,包括前脸家族式的贯穿灯带、尾部的全新的造型设计、还有新增的超级吸睛的车身配色,都跟之前的小鹏G3有了明显区别,起码在颜值方面有了质的飞跃。
小鹏汽车大概是想用小鹏G3i傲娇的传达:“别再说我们家的车长得好看,只是偶然了(指小鹏P7),我们家的设计师是有审美的好嘛!”
总而言之,小鹏G3i的颜值升级了很多,再加上性价比仍然是品牌中比较高的,预计未来的市场销量和在品牌中的销量占比,将还会不断地提升。
而小鹏P5,也就是小鹏汽车在9月15日上市的第三款量产车型。10月交付量是437台。不得不说,相比于其它两款产品,消费者对于它的”买账程度“,还是有很大的提升空间的。
另外,今年1-10月,小鹏汽车累计交付66,542台,是去年同期的接近4倍。今年剩余两个月预计交付量也不会差。此时此刻,想必何小鹏内心已经开始狂喜:“总算是能过个好年了。”
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疫情这只“黑天鹅”,导致全球“缺芯”等一系列的后续问题,给2021年的汽车产业造成了不小的冲击。在这样的大环境下,所以车企的日子都不好过。但偏偏在今年,小鹏汽车却有种愈发“势如破竹”的态势。
要知道,在竞争愈发白热化的汽车市场中,好成绩的绝非偶然。成功的背后意味着一定付出了更多的汗水和努力。这一点,值得肯定。
采写 | 唐唐
编辑 | 敬远之
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