惊喜不止一点点,长安新CS55让阅车无数的“老司机”赞不绝口
现如今,大家都很热衷于聊“人设”。很快,这个词的适用范围从公众人物用到了企业品牌。但不可否认,无论是人物还是企业,拥有鲜明的特点和典型的标签,都是一件好事。比如IT行业中的锤子科技,一直是以一种与众不同的“逼格”立身,并且用这种独特腔调成功的让所有人记住了罗永浩这个“相声大师”。
而放眼汽车圈,各大品牌的“人设”也是不尽相同。比如,有着多年历史的长安汽车。提及长安汽车,它可以说是自主品牌中典型的“技术宅”,无论是从设计还是研发功底,长安汽车在自主品牌当中都属于领头羊的地位。这也让无数“技术控”的消费者成为了长安汽车的忠实粉丝。
回顾长安这两年的发展,速度可真是不慢。不仅家族中的车型几乎全部完成了成功的换代。而且,每一款车型都有同级罕见的“黑科技”加身。比如,刚刚上市的长安新CS55。此次上市的新CS55共推出9款车型,售价区间为8.49万-13.39万,而它最大的亮点在于除了常规1.5T版本,还推出了搭载48V轻混系统的蓝动版车型。
近日,汽车情报新媒体就来到了美丽的鹭岛厦门,近距离体验这台长安“北斗天枢”智能化战略、“香格里拉计划”下的重量级新车,看看它到底能给人带来什么样的惊喜?
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轻混加身,动态表现出色
之所以要把动态部分放在最前面来说,就是因为这次的长安新CS55搭载这套48V轻混系统给我留下了深刻的印象,甚至在我看来,它的出现才是新CS55最大的亮点。
关于48V轻混系统,上一次听说这个技术,还是在全新一代奥迪A8L上。正因如此,让我对于新CS55蓝动版兴趣更浓。
这台蓝动版的CS55在动力总成上和普通版本的一致,都是1.5T+6AT,但是由于增加了一套48V电机,使得这台CS55起步要比普通车型来的更轻、更快。
不仅加速感受如此,就连油门踏板的脚感似乎也要比普通版更灵敏一些。它的加身,让这台CS55有了更轻快的加速感受以及更好的油耗表现,绝对算得上是锦上添花。
而在其他方面,这台CS55也相较老款车型做出了不小的优化,最值得一提的就是它的隔音降噪。在实际的驾驶过程中,无论是急加速还是其他操作,它都能保证良好的噪音控制。
尤其是试驾当天,正逢台风“山竹”来袭,厦门的风也是着实不小。但即使如此,坐在CS55内却很难听到外面狂风怒号的声音,静谧性让在场的所有人都很惊讶。
而作为一台SUV车型,虽然CS55的定位是一台针对年轻人的时尚前沿城市SUV,但是却仍然在舒适性上有着不错的表现。前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架整体的设定依然是偏舒适的,但却并不像一些纯粹追求舒适的车型一味地将悬架调的很软,而是在舒适与运动之间拿捏的很得当,搭配上可调节手感轻重的方向盘,让整车开起来质感很棒。
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内外兼修,潮流科技兼备
还记得一年前,CS55正式出现在了公众的视野里。一经亮相,就被所有人授予了“最美长安SUV”的称号。的确,即使以现在的眼光来审视最初的CS55,依然非常漂亮。
新CS55为了更加迎合年轻消费者的审美并且突出其潮流SUV的产品特点,在外形上也有了一些小改。比如悬浮式的车顶、炫酷的LED灯光、黑曜石星芒格栅等变化,都让它相比老款变得更加精致,也更上档次。毫无疑问,在这个看脸的时代,新CS55仅凭外形,就能够俘获不少消费者的心。
而在内饰方面,CS55没有太大的改动,毕竟老款的内饰设计感并不难看,也丝毫不过时。不过,全新样式的方向盘让整个内饰的档次感更上一层楼,尤其是液晶仪表盘和8英寸的液晶中控大屏的应用,更让这部车看起来品质感十足。
至于配置水平,更是无需担心。除了刚才提到的液晶仪表、中控大屏外,自动空调、Nappa皮纹座椅、电子手刹、LED大灯、自动大灯、in Call智能互联系统等配置也全部悉数配备,尤其值得一提的是CS55上的这套IACC集成式自适应巡航系统,在实际驾驶过程中,精准的识别度让它几乎可以被当作半自动驾驶来使用。此外,预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警等20多项智能驾驶辅助技术的加身,都让这台CS55有着超越同级甚至越级的安全表现。
结语:作为自主品牌中的一员老将,长安汽车对于国内消费者的需求变化可以说是步步紧跟。从今年推出的多款新车的综合产品力便足以证明。而这次到来的新CS55更是武装到牙齿,用更潮的外观、领先行业的智能科技、强劲的动力以及多重优势来满足当下年轻消费者的用车需求。相信结合其诚意十足的售价,CS55的未来将不可估量。
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出品:司爱武
监制:申新宇
责编:田 昊
法务:张文有
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