《皇帝的新装》！长安乘用车吊诡的百万数据兑了多少水？

据众多媒体报道：12月15日，长安汽车今年第100万辆中国品牌乘用车在重庆正式下线。与此同时，长安汽车中国品牌乘用车年累计销量也即将突破100万，实现中国汽车历史上首个中国品牌的“双百万”。

要说这是个可喜可贺的好事啊。可是，这个数据却经不起轻微的推销。

12月21日，一周后，长安汽车举行了第100万辆车主的交车仪式。好吧，I 服了YOU，早在一周前你们已经预料好到这一天了，真乃神机妙算啊。

不过，稍加留意您会发现，在21日的庆典仪式上，醒目的LED大屏上打出了“长安品牌乘用车销售93万辆……”的字幕。

难道是有图无真相？到底是销售了93万还是100万？汽车情报没有现场直击，所以无法妄加猜测，但我们相信其中一定大有蹊跷。不过，汽车情报扒了扒长安乘用车官方公布的10月产销数据。具体数字如下图：

从上面的图表中可以看出：长安逸动10月产量为14404辆，销量为15454辆；CS35产量为14379辆，销量为15273辆；CS75产量为17889辆，销量为17948辆。

只要不是眼瞎的人都可以看出，这三款车的销量都大于当月产量。当然，你用销量大于产量是“消化库存”来解释。

不过，如果真的是这样，4S店应该没有展车了吧？要不就是以前库存压的太多了？

汽车情报非常想了解长安乘用车前十一个月的所有产销量，可是除了部分月份的销售数据在长安官网公布外，每月的产量数据以及前十一个的总产销量却无从查询，我们也只是从媒体的报道中看到了“长安乘用车产量破百万”的新闻。

好吧，算是汽车情报“妄议”了好吧。我们也相信长安乘用车销量破百万好了吧。

但是，在12月21日长安汽车的发布会现场，为什么数据又“缩水”为93万？93万约定于100万？还是93万四舍五入为100万？抑或是像广州车展福特金牛座亿元豪车事件，搞错了数据？

长安君，你肿么了？长安君，你肿了么？

要说，对于车企来说，在销量数据上“耍点小聪明”也不是什么“大事儿”。可是，长安不是普通的企业，它是正经八百的上市企业。

算是汽车情报以小人之心度君子之腹吧。

可是，上市企业在数据上兑水是不是会可以忽悠不明真相的股民进入？这是不是一种欺骗股民的“坑爹”行为呢？（特别声明：此句不专指某企业）

还有人说，你这么写，长安汽车会起诉你的。我们真的好怕怕啊。不过，我们可啥也没有说啊，我们只用数据说话，而且数据全部有来源。

至于最后的两句话，只是疑问，或者疑惑，而且没有特指对象，同时也是对股民的一种善意提醒。

如果长安企业真要告，好啊，我们夹队欢迎。

在微信群里，一位自称是曾经在长安内部工作的人士表示，“长安目前取得的成功更多的是靠外形和走性价比的路线，而在掌握核心技术上还有不小的欠缺，虽然，长安乘用车目前的高速增长掩盖了这些问题，但是，如果长安加以解决，这终归会成为长安前进路上的‘暗雷’。”

实现年产百万辆，上海大众历时26年；一汽大众历时20年；上海通用历时13年；北京现代历时11年；长安汽车只有了9年的时间，神速，其中也有诸多值得自主品牌借鉴的地方。

但是，假如（只是假如啊）“简单、粗暴”的采用“注水”方式来提速，实在不是什么好事儿。

但愿，汽车情报不是《皇帝的新装》里那个无知的孩童；或许，《汽车情报》就是《皇帝的新装》里的那个小屁孩儿！