阿曼首都，为什么要从亚洲迁到非洲？

阿曼迁都非洲
作者｜羊洋洋
责编｜Thomas
世界上有部分国家在其本土之外的其他大洲获得土地后，将首都从本土迁到其他大洲。最典型的例子是葡萄牙因在拿破仑战争中被法国占领，所以将首都由里斯本迁到了美洲殖民地巴西的里约热内卢。
不仅仅葡萄牙，还有一个位于亚洲阿拉伯半岛的国家阿曼，其在17世纪获得非洲东海岸的大片领土后，1834年将首都由亚洲本土的马斯喀特，迁到非洲的桑给巴尔岛。
▲阿曼与桑给巴尔的位置
桑给巴尔现在是东非国家坦桑尼亚的重要组成部分，距离阿曼约3000多公里。但就是感觉毫无关系的两个地方，在历史上曾经有过一段交集。桑给巴尔被阿曼在1652年占领后，从1834年到1856年又当了阿曼20多年的首都。
后来由于阿曼自身的衰落和英国等西方国家的侵扰，阿曼不仅丢失了首都桑给巴尔，还沦为了英国的保护国。

▲桑给巴尔的具体位置
阿曼是怎样获得桑给巴尔岛和非洲东海岸，并将首都迁到桑给巴尔，又怎样丢失这块海外领地的呢？
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一、从反侵略中崛起的贸易强国
阿曼地处亚洲阿拉伯半岛的最南端，扼守波斯湾的出海口，往南则是一望无际的印度洋。阿曼依仗着靠海临湾的优势，借鉴东西方的造船技术，成为了阿拉伯半岛的造船中心。

▲现代阿曼的版图和首都马斯喀特的位置
阿拉伯半岛是古代东西方经济文化交流的中转站，阿拉伯人凭借着地理优势大搞转运贸易，他们将东方的丝绸、香料等通过海路和陆路运往西方，同时又将西方的各种特产转运到东方，阿曼就是其中的受益者。
而桑给巴尔岛由于受到印度洋季风和洋流的影响，冬天盛行东北风便于阿拉伯半岛的船只南行，而夏天盛行西南风便于船只返回阿拉伯半岛。凭借着有利的自然环境，桑给巴尔岛成为了阿拉伯商人经常光顾补给的地方，成为了阿拉伯人与非洲东南部经济贸易往来的重要中转站。

▲印度洋洋流示意图
到了公元7世纪，穆罕默德趁波斯帝国和东罗马帝国争斗俱伤的机会创建了伊斯兰教并建立了政教合一的阿拉伯国家。阿拉伯帝国不断扩张，而阿曼优越的地理位置、战略位置和商业贸易优势也引发了穆罕默德的关注。
阿曼的贵族为了能够更好的统治属下，接受了伊斯兰教，并选择了依附于穆罕默德。穆罕默德去世后，伊斯兰教内部因为继承人问题产生了若干派别和矛盾，而阿曼则趁此机会宣布独立。经过多年的争斗，到了11世纪终于实现了独立。

▲倭马亚王朝的最大疆域
独立后的阿曼，为了发展海外贸易将首都设在了当时东西方贸易的重要港口—马斯喀特，马斯喀特地处波斯湾通向印度洋的交通要道，三面环山，东南濒阿拉伯海，东北临阿曼湾，战略地位重要。但是马斯喀特整年高温少雨的气候，成为了它最大的不足。

▲马斯喀特三面环山，扼守霍尔木兹海峡
从11世纪初到13世纪，阿曼一直在阿拉伯帝国阿拔斯王朝的争斗中浮浮沉沉。到了13世纪由于蒙古人的西征，阿拔斯王朝灭亡，阿拉伯半岛陷入了混战的局面。
在阿拉伯半岛内部争斗不休的时候，一个伊斯兰化的波斯贵族为了躲避战乱率众逃到了桑给巴尔岛并建立了伊斯兰国家—桑给帝国。桑给巴尔凭借着自己连通阿拉伯半岛和东非的优越地理位置，一直是西印度洋地区重要的贸易港口。
东西方的贸易路线，不仅仅有阿拉伯半岛到东非这支，还有从阿拉伯半岛到欧洲的一支，但是阿拉伯半岛到欧洲的这条路线在13世纪后，由于奥斯曼的崛起而被阻断。
13世纪，土耳其人的首领奥斯曼建立了奥斯曼土耳其并控制了东西方的商路。陆上商路不通，欧洲诸国尤其是位于伊比利亚半岛的葡萄牙被迫开始了追寻海上到达东方的贸易道路。

▲1300年至1683年之间奥斯曼帝国的领土变迁
在苏伊士运河未开凿的情况下，葡萄牙派遣的航海家只能沿着非洲海岸，开辟一条新的商路。葡萄牙在非洲的海岸建立了若干的殖民据点。
同时，葡萄牙人还进行了奴隶贸易和象牙贸易，他们将非洲的黑人贩运到美洲等地，以此来换取金银等贵金属。他们在到达非洲东海岸后，发现桑给巴尔岛刚好位于东非的中部，而且在缺少岛屿的东非，桑给巴尔岛是一个非常不错的补给站，便占据了这里。

▲葡萄牙的殖民扩张
来往于东西方的商船会在桑给巴尔岛进行淡水以及食品的补给，这给葡萄牙带来了巨大的利润。葡萄牙船队顺着非洲东海岸一路向北，将据点延伸到了阿拉伯半岛。
16世纪初他们到达了阿拉伯半岛南端的阿曼。葡萄牙为了控制阿拉伯海与周边地区的贸易，于1507年入侵了阿曼的沿海城市，马斯喀特等城市先后沦陷。阿曼人民经过多年的战争，最终在1649年将葡萄牙殖民者驱逐出阿曼。
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二、追逐利益迁都桑给巴尔
实现统一的阿曼不断改进自己造船技术，并且扩大海军力量。到了18世纪后期，阿曼拥有34艘战舰，每艘战舰上都配备有火炮，还有5艘巡洋舰，100多艘装备精良的商船。
从这个时期海军装备来说，阿曼是西印度洋地区的绝对王者，其势力范围不仅仅在阿拉伯海周边，还辐射到了非洲的东海岸，甚至阿曼海军还向英法葡等欧洲殖民国家的商船发起挑战。
在阿曼走向强大的同时，最早进行殖民扩张的葡萄牙，却因为出征摩洛哥兵败而走向了衰落。雪上加霜的是葡萄牙遭到了西班牙的入侵，因而阿曼在英国的帮助下，击败了葡萄牙，夺取了葡萄牙在非洲东海岸莫桑比克以北的所有据点。
其中，阿曼在1652年占领了桑给巴尔岛，阿曼国土从阿拉伯半岛扩展到了非洲，成为西印度洋地区当之无愧的海上强国。

▲1856年前的阿曼帝国
在苏伊士运河还未开通的情况下，欧洲前往印度以及亚洲东部的船只，必须要经过非洲的东海岸，因而桑给巴尔一直是重要的贸易转运中心和补给中心，这给阿曼带来了巨大的财富。
早在葡萄牙殖民者到来之前，桑给巴尔岛就开始了与阿拉伯国家之间的奴隶贸易，一些东非的奴隶从桑给巴尔岛出发被运到阿拉伯半岛和印度从事各种劳动。

▲奴隶和象牙贸易
新航路开辟后，美洲的印第安人大量死亡，这就使得殖民者需要大量的劳动力来开采美洲的金银矿产。这种需求导致了奴隶贸易在非洲大肆盛行，欧洲各国从非洲贩卖奴隶到美洲等地，阿曼见到贩卖奴隶有利可图，也以桑给巴尔为中心，开始贩卖奴隶。
原本世界的奴隶贸易主要集中在非洲西海岸的几内亚湾地区，当时几内亚湾地区主要被西方国家所瓜分。但在启蒙思想以及近代民主思想的影响下，1820年，欧洲各国要求西非海岸禁止奴隶贸易。这一变化使得阿曼的桑给巴尔成为了奴隶贸易的中心。

▲东非的奴隶贸易路线
阿曼抓住了千载难逢的机会，以桑给巴尔为跳板，派部队进入非洲大陆，掠夺黑人奴隶。据记载仅1770年到1802年，仅仅的三十年的时间，奴隶贸易中单个奴隶的价格就翻了一番。17世纪到19世纪70年代，从桑给巴尔港口出口的奴隶高达250万人。
奴隶仅仅是桑给巴尔带给阿曼的第一层收益，阿曼派出的部队在掠夺奴隶的同时，还跑到东非的坦喀尼喀湖以及维多利亚湖附近去掠夺西方人特别喜欢的奢侈品—象牙。通过奴隶贸易和象牙贸易，阿曼从桑给巴尔岛赚得盆满钵满。

▲非洲象牙贸易路线
桑给巴尔不仅地理位置优越，它的气候还特别适合种植一种欧洲人梦寐以求的香料—丁香。丁香是一种原产于东南亚的香料，这种被欧洲殖民者奉为至宝的香料，在阿曼政府的推广下，在桑给巴尔岛得到广泛种植。
桑给巴尔岛的丁香出口最高的时候占到了世界市场的90%，成为了世界上最大的丁香生产地，丁香产业给阿曼带来了比奴隶和象牙贸易更多的利润。

▲丁香的贸易路线
如此重要的桑给巴尔岛，阿曼国王自然不可能放弃，派驻重兵在此。而且桑给巴尔岛气候要比阿曼本土更适合居住。地处阿拉伯半岛的首都马斯喀特深受热带沙漠气候的影响，终年炎热少雨。而桑给巴尔不仅降水多，气候受到海洋的影响，特别宜人。
为了更好治理阿曼帝国在东非的海外飞地，守住自己的摇钱树，阿曼国王赛义德大帝考虑到其阿拉伯半岛的本土已经得到稳固，1834年将首都迁到了距离本土3000多公里的桑给巴尔。
迁都后，桑给巴尔越来越繁荣，成为了阿曼王国最重要的经济区。

▲阿曼国王赛义德·本·苏尔坦
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三、局势变幻走向衰落
但阿曼在赛义德大帝死后就走向了衰落。1856年，赛义德去世后，其子嗣开始争夺领导权。
最终在英国的调解下，阿曼被一分为二，本土是一个独立的苏丹国，首都仍然是马斯喀特，而桑给巴尔和原阿曼在东非的领地则成为了另一个独立的苏丹国，首都是桑给巴尔。

▲桑给巴尔苏丹国狭长的疆域（1875年）
这个时候的桑给巴尔继续发展其优势产业，获得不菲的收益。但风光由于19世纪60年代一条新运河的开凿成功彻底不再。
1869年，贯穿亚欧之间的苏伊士运河开通，从欧洲到亚洲之间的海路里程大大缩短。船只从此后很少绕道非洲的好望角，桑给巴尔的战略地位大大降低。

▲19世纪首次通过运河的情形之一
早在18-19世纪欧洲国家就禁止了非洲西海岸的奴隶贸易，随着近代民主思想的逐渐普及，欧洲各国也开始要求桑给巴尔废除奴隶贸易。奴隶贸易的禁止对桑给巴尔来说是一个巨大的打击。

▲英桑战争，英国为了强制让桑给巴尔废除奴隶贸易而展开的战争
作为东非桥头堡的桑给巴尔，尽管不能够再进行奴隶贸易，但它依然是进入东非的重要跳板，因而成为了英德等国争夺的焦点，最终两国经过协议，桑给巴尔沦为了英国的保护国，桑给巴尔苏丹国也失去了其在非洲大陆的领土。
与桑给巴尔岛隔海相望的坦噶尼喀，在列强瓜分非洲的狂潮中成为了德国的殖民地。德国在一战战败，坦噶尼喀被英国“委托管理”，成为了英国控制下的一块殖民地。

▲桑给巴尔及德属东非（坦噶尼喀）
二战后在非洲独立运动的大潮下，坦噶尼喀和桑给巴尔相继独立。两地为实现合作共赢和经济上的共同发展，合并为一个国家“坦桑尼亚”。但是近年来随着整个坦桑尼亚经济发展水平滞后，桑给巴尔出现了要求独立的呼声。
作为曾经桑给巴尔宗主国的阿曼，在西方国家的殖民扩张下，也没有逃脱被侵略的命运，沦为了英国的保护国，也是二战后才获得独立，但是仅剩下阿拉伯半岛的领土。
阿曼虽然曾经控制了桑给巴尔两个多世纪，桑给巴尔也当了阿曼二十多年的首都，但两者的结合可以说是昙花一现。在分离之后，再也没有什么瓜葛。

▲桑给巴尔成为坦桑尼亚的一部分

长期作者｜羊洋洋

扬州大学历史系毕业｜历史爱好者

责任编辑｜Thomas

伦敦政治经济学院毕业生｜环球情报员主编

—(全文完)—

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