单日疯涨逾100%的Nikola，会是下一个特斯拉吗？

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“重卡版特斯拉”，这个名字一听就很有热度。

乘着这股热度，Nikola Corp (NASDAQ:NKLA)上市两周股价狂飙，自6月4日通过反向合并在纳斯达克挂牌以来，股价飙升逾88%。该股曾在一天之内疯涨103.7%，与特斯拉 (NASDAQ:TSLA)相比有过之而无不及。

问题是，还没有营收可言的Nikola，会是下一个特斯拉吗？

“锂电池派”特斯拉，“氢燃料派”Nikola

将Nikola和特斯拉放在一起比较并非偶然。就连两家公司的名字都同出一源：塞尔维亚裔美籍电力先驱尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

无论是Nikola还是特斯拉，它们都有着同一个初衷——摆脱运输业数十年来对柴油、汽油等传统燃料的依赖。不过，两家公司选了两条不同的路：特斯拉拥护锂电池，Nikola押注氢燃料。

在电动汽车领域，氢燃料电池与锂电池两派明显有着比拼的意味，对于“谁才是未来的电动汽车主流“这个问题存在极大的争议。两派各执一词。

埃隆·马斯克早在2015年就抨击过氢燃料，称其“令人难以置信的愚蠢”，因为“制造氢气并储存并在汽车中使用它非常困难”，“与电解相比，取氢、分离氧气、压缩氢气……这大约是其效率的一半。”

虽然低效是个公认的问题，但是氢燃料拥有比锂电池更强的续航能力，氢燃料的来源更为丰富，比锂电池对环境更加友好，加氢时间亦远远快于锂电池充电时间。多年来，丰田就一直押注氢燃料电池，欧洲当局也非常重视氢燃料电池的研究，戴姆勒和沃尔沃在今年4月份成立了一家专注于这项技术的新合资企业。

不过，因为氢燃料电池成本仍然太高，加上电池能量密度高、续航里程长、负载能力强等特点，目前这项技术更适合应用在重型卡车上。这也是为什么Nikola的核心产品就是重型卡车，而特斯拉则主推电动轿车。

和特斯拉要建立起自己的充电桩网络一样，Nikola也计划建立氢燃料补给网络，目前正在美国各地建行700个加氢站。届时，Nikola将不仅销售氢燃料卡车，还将出售氢燃料本身。

另外，Nikola本身并不制造卡车，认为像特斯拉那样建造工厂太浪费现金。它选择和蔚来一样，将制造的工作外包给设备制造商凯斯纽荷兰工业和汽车供应商罗伯特·博世公司。

Nikola股价走势，来源：英为财情Investing.com