画了这么多年车，传奇汽车设计师乔治亚罗终于忍不住要造车了

但凡能在跑车界拥有一席之地的车子，除了出色的性能外，往往都还有一副闪瞎人眼的炫酷外表。比如在007电影中大显身手的路特斯Esprit，比如被称为换壳法拉利Enzo的玛莎拉蒂MC12。

设计出如此炫酷跑车造型的设计公司，正是由传奇设计师Qugetto Giugiaro（乔治亚罗）创立的Italdesign Giugiaro。

前段时间，乔治亚罗工作室宣布他们决定创立一个整车品牌，推出自己的顶级民用跑车——Italdesign。

根据国外媒体的报道来看，乔治亚罗工作室推出的新车将在一周后举行的日内瓦车展上正式亮相。

目前乔治亚罗工作室已经公布了品牌的标志和新车的部分细节概念图。

品牌标志的主体是一个牛头，据称这个设计来源于Italdesign Giugiaro的诞生地：都灵市的市徽。

据官方介绍，新车将是一款限量生产的中置引擎超级跑车，图中展示的细节可以看出这款跑车外观设计将会采用不少六边形元素，车身两侧将会有夸张的鱼鳃状导气孔设计。

1968年诞生于意大利都灵的乔治亚罗工作室是目前最顶级的汽车设计公司之一，曾为阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）、法拉利（Ferrari）、玛莎拉蒂（Masserati）、蓝旗亚（Lancia）和路特斯（Lotus）等厂商提供设计服务。

设计出的作品有阿尔法罗密欧159、路特斯Esprit、Delorean DMC-12、蓝旗亚Delta、玛莎拉蒂MC12、法拉利250GT等无数知名跑车。

对于像乔治亚罗工作室这样的顶级设计公司而言，之前自然也是设计过一些自主的概念汽车，然而那些都是自娱自乐的图纸，而这一次却是要实打实的造出真车。

好好的一个汽车设计公司怎么就突然想要造车了呢？

对汽车行业比较熟悉的朋友，应该不难猜到其中原因。随着这几年汽车制造商越来越多的开始依赖内部设计师，独立的汽车设计公司能接到的订单不可避免的受到了影响。

为了能维持自身的正常运转，很多汽车设计公司被迫寻求新的收入来源。比如自己造车或者为其他行业的公司提供设计服务。有的公司如博通，在步入21世纪后就走向了衰落，有的像宾尼法利纳在经历了十年的亏损以后不得不委身于印度马恒达Mahindra，而乔治亚罗工作室则已经被大众集团收购，成为其旗下的一家子公司。

如今，乔治亚罗也开始准备进军整车制造行业，就不知是为了应对将来的生存危机，还是想要依靠背后的大众集团扩大业务领域，成就新的事业？

你怎么看乔治亚罗公司进军整车制造业？

乔治亚罗的新车上市，你愿意用人民币投票吗？

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