日本:5G之路始于奥运

“对日本来说,5G是国策。”野村综研(上海)咨询有限公司产业咨询总监陶旭骏认为,日本政府对于5G的重视程度丝毫不弱于中国和美国,与其他国家和地区不同的是,日本有自己独特的国情,日本期待利用5G、AI、大数据等相关技术来缓解人口老龄化、产业空洞化、金融机能低下等迫在眉睫的问题。日本期待2020年东京奥运会成为本国经济再次腾飞的转折点,日本5G将在奥运之前全面商用。

【商用进程】

2020商用,2022全覆盖

以NTT Docomo为首的日本运营商将本国5G正式商用定格在2020年春季。2019 年4 月日本总务省公布对日本营运商5G 频谱分配结果,日本传统的三大运营商NTT Docomo、KDDI、软银Softbank以及新入局无线通信的商业巨头乐天Rakuten均获得了各自的频率资源。

在3G、4G时代,日本一直是新一代无线通信网络建设的领导者和先行者,但在5G方面,日本的商用进程略显滞后。日本上述电信运营商的压力来自于政府消减费用和投资,这意味着它们的5G投资将更多地来自于用户,运营商表示,计划在2022年建成覆盖全国范围的5G网络。根据日本经济新闻报道,日本电信运营商在5G上的总投资约为144亿美元。

作为5G频率资源分配相关的义务,日本电信监管机构按10公里为边长,将国家分成4500个区块,要求四家运营商在2025年之前至少完成一半以上的5G覆盖,同时,日本要求运营商在4G向5G的过渡过程中兼顾农村地区的覆盖,以盘活落后地区的经济。

在日本通信业格局中,颇为有趣的是,除了传统三大电信运营商,乐天的加入可能变成一条“鲶鱼”。乐天计划在今年晚些时候推出基于云的4G LTE服务,随后在2020年向5G发展,在日本,乐天拥有至少1亿电商用户,乐天的潜在客户将来自其中,乐天表示自己将建设一个软件自定义、全面虚拟化的具有移动边缘计算架构的全新绿色网络。这对中国用户来说也许并不难理解,这就好比阿里巴巴成为电信、移动、联通之外的第四大电信运营商。

【技术实力】

5G时代战略性“落后”

从整体来看,日本的科技巨头都在向产业链上游“后撤”和迁移,与此同时,在全球5G专利数量排行榜上,日企的排名正被中国、美国甚至欧洲的竞争者甩在后面。陶旭骏解释,从索尼到NEC、富士通、日立等日本巨擘纷纷开启了向娱乐、研发、系统、企业级服务等上游产业链核心的转型和聚焦,在5G的基建、消费产品端则越来越少看到日本公司的身影,“这对日本产业界来说,是一种主动的战略选择。”

对于日本产业界在5G前沿研发方面的乏力,已经引起了日本国内的重视,专家和媒体纷纷呼吁加强5G研发,甚至跨越5G,提前战略投资6G,以期在5G时代蛰伏之后,完成再次超越。

无法忽视的是,虽然日本看似在5G技术上落后,但它仍然牢牢控制着相当数量的上游技术,无论是在空调压缩机、手机摄像头、电池和处理器上都排在世界先进行列,包括5G高频材料方面,日本产业界保持明显领先态势,而这也是中国5G产业的最主要短板之一。

NTT Docomo透露,它们已经成功开发出“后5G时代”的新技术,传输速度可达每秒100GB;NTT还与名古屋大学合作利用新型材料研制当前发射距离10倍的高效5G通信基站,使其5G信号辐射距离达到1公里以上。

与此同时,日本早稻田大学等高校还联合欧洲大学、NEC和德国电信等一起研发5G关键技术,实现对中韩等国的“反攻”。消息称,富士通和NEC正试图向NTT DoCoMo提供现行标准的基站,然而日本厂商的设备性能暂时仍落后于华为、爱立信等同类厂商。

【应用成熟度】

5G+AI应对老龄化

众所周知,日本5G的第一个最大应用场景是东京奥运会,其实在这之前,日本运营商将在2019年秋天举行的日本橄榄球世界杯上小试牛刀,根据日本运营商的时间表,与5G相关的娱乐应用也计划将在今年9月推出。

日本对于5G应用的追逐源于自身发展的需要,陶旭骏分析,如果说有些国家还对AI取代工人工作感到惶恐,那么日本则似乎更倾向于张开双手拥抱这一变化,运用5G技术解决社会问题。未来若干年中,日本的老龄化程度将非常严重,面对严重短缺的劳动力,日本希望5G和AI能填补这个劳动力缺口。所以,日本计划在体育、农业、工作方式、可移动性、老年、教育、医疗、金融科技、旅游等极其广泛的领域联手行业合作伙伴打造丰富多彩的5G应用。

具体来看,5G在东京奥运会上的应用首当其冲,届时奥运观众将可以利用5G手机现场观看多机位拍摄的超高清比赛画面;而赛场内的视频、声音甚至触感都会通过5G同步至体育场馆外的公共场所,供更多的人一起观看体验。近日NTT已经完成了通过5G网络直播8K视频的测试,NTT称这是有史以来第一次,且运行完美,8K视频被压缩并成功传输,没有延迟。

另外,日本是个多自然灾害的国家,地震、海啸、台风频频光临。所以,日本对于5G在城市管理防震减灾方面的应用也格外重视,5G检测交通拥堵、快速发现火灾隐患、检测人体行为动态等都期待被应用在智能解析监控城市异况等方面。

对日本排名第二的电信运营商KDDI来说,它们选择与三星合作,让乘客在高速运行的列车上体验高达1.7Gbps的峰值下载速度。目前,KDDI和三星已经完成了60英里/小时速度火车上的5G测试,下一步它们计划完成100英里/小时以上的高速移动性测试,并计划在2020年商用这项服务。

【产业链强壮度】

5G基建依赖国外合作伙伴

日本运营商已经意识到得生态、得产业者得5G。日本运营商认为,5G应用强调现有用户的存量经营,在现有用户规模的基础上创造新价值;更重要的是,通过产业

链合作伙伴一起提供新型5G基础服务,推动社会数字化进程。

根据NTT Docomo的“+d战略”,NTT将在2021年围绕5G凝聚5000家合作伙伴,为7800万用户和会员提供新价值。值得注意的是,在消费端,NTT将更关注金融、支付、广告等应用模式,并开拓超过百万个5G相关的支付、积分使用场景,拉动兆亿日元级的金融和支付交易额。

相比产业链应用端百花齐放的战略,在5G基建方面,日本运营商将更加依赖于海外通信设备公司,例如诺基亚、华为、爱立信等。一直以来,日本通信监管机构都严守中立原则,公平对待来自海外的不同合作伙伴,日本最大无线运营商NTT DoCoMo曾与华为进行了多次5G试验,软银也是中国通信设备厂商的重要合作伙伴,与华为、中兴都有丰富技术合作。

但迫于国际和国内形势压力,日本总务省频谱分配时已经明确附带了条件,即有效禁止华为和中兴通讯参与日本5G 网络建设,所以目前来看,日本运营商暂时没有选择与中国通信设备厂商合作,如NTT DoCoMo近日已与诺基亚签订了5G采购协议,爱立信、富士通、NEC、诺基亚和三星等都将有机会参与日本5G网络的建设。

编辑:挨踢妹

图片: 网络

来源:《IT时报》公众号vittimes

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