120万公里驾龄内行人，选车执意喜提皇冠，全办完267460元贵吗？

各位好，我是皇冠的车主，当前行驶183天，今天给各位带来《120万公里驾龄内行人，选车执意喜提皇冠，全办完267460元贵吗？》。目前汽车界形势瞬息万变，随着汽车车型不断丰富，了解市场信息才能更有效地投合市场需求，汽车品牌只有一项优点是无法守住市场的。

皇冠在市面上拥有良好的名声，依赖强大的舒适度优势，让买车者可以为之动容，皇冠顺其自然获取了购车群体的嘉奖。当下势头正旺的皇冠，长处不可能只有这一个，那么它还具备哪些与众不同之处？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接下来小编就来为各位361度全方面剖析这款丰田的一流产品——皇冠。

外观不用说，第一印象就是被外观吸引，钻石切割越做越别致。行动时步履迟缓，飞行时两翅鼓动亦较慢，头、颈向前伸直、两脚伸向后，但不突出于尾外。前头大灯的三条杠太惹眼了，自动大灯对面来车不用切换远光灯，犀利。轮毂按照当年的策划理念，还是很可以的。内饰设计沿用了日系车一贯简约大气的风格。比如中控下方的积储空间，如果再丰富一下我就认为会更好。还有napa真皮，高级感历历在目。新车小略微异味，通了几天风，媳妇又放了香水在车上，随后就正常了。

是车辆不是房子，空间有这么大能够满足了。最舒服的是第二排，在我看来也就是比不上商务车的航空座椅，其他都能秒杀。后一排的储备空间不错，有中央扶手的杯架。储物箱还行，驾驶室内大体没什么放东西的空间。舒适性好家人坐着都说舒适。路面颠簸车内感觉明显，过一个井盖都不如这个价格的车舒适。隔音功效可以打满分，开车窗和关车窗是两个世界，路感清晰，小震动大体可以过滤，处理得格外好。椅子适意，还带记忆调剂。

动力输出着实很强劲，比奥迪。动力肯定是能用（够使），525接受不了，上部昂克赛拉这个排量弱鸡动力有心理阴影。感觉10AT档位些许过多，终归升降档需要时间的，顿挫感在所难免。超车起步，动力源源不断。操控是丰田的卖点也是丰田的强行，良好开，适合商务用车，想要激情澎湃操控应该3系。就是转向角度略微大，转弯要拉二把方向。底盘和悬挂支撑的很好，通过实力很强，前后都是四轮儿独立选将。车子在指向性、刹车、底盘方面的展现都挺不错，除了略微过长以外，倒也没有别的问题。

一年油费11800元左右，保险5503元，保养一次1391元，通常停车660元，洗车290元不能少，过路费750元左右，一年差不多20394元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《120万公里驾龄内行人，选车执意喜提皇冠，全办完267460元贵吗？》。

总结这款车的优缺点：格外的中意这车的外观。不仔细看，感觉就是简单的北欧风，但这个内饰处处体现低调的奢华啊。只要你见过皇冠，你根本绝对不用担心车子的空间不够用。运动与安逸特别好平衡得特别好。提速很缓和不会有特别强劲的推背感，开起来很轻松不费劲，相比揽运柔和许多-。在我看来操控分三个方面，一个是车子的反应够不够快，二是反应准不准确。

综合来说，皇冠之所以能够获取车友的肯定，除开市场公认的舒适亮点之外，其外观、动力、空间、操控、油耗方面的确也有突出的展现，投合而今车主多元化的买车要求。显然，皇冠在同类车型中相当有竞争力。简单归纳一下，在汽车型号数不胜数的今天，获得购车群体喜爱是一款汽车的取胜之道，正如皇冠。那么对于综合性能较高的皇冠，阁下感觉是一辆好车吗？