超标电动车迎来换购潮,这3种车购买要擦亮眼睛,再便宜也不能买

电动车是非常受欢迎的一种交通工具,这应该是有目共睹的,我们无论在哪里,都能看到电动车的身影,有人用它上下班代步,有人用它接送孩子,还有人用它送餐,作为两轮交通工具的电动车,已经和老百姓的生活紧紧相连。

电动车的便宜、实用是客观事实,不过近些年电动车却让人有些不省心,电动车的交通事故让人很头疼,事故率也是逐年上涨,虽然小行家认为,事故率的上涨是因为电动车保有量上涨,道路的路况变得复杂再加上部分电动车主安全意识薄弱导致,但是部分专家却认为,是电动车时速太快导致事故问题。

于是,行业专家编制了电动车新国标,把时速过快的电动车归类为超标电动车,而这类车将会限时取缔,未来道路上所有的电动车只有时速25公里以下的,超过这个时速就叫做摩托车。

超标电动车迎来换购潮

超标电动车虽然不符合上路标准,但是管理部门也没有一刀切的马上禁止上路,毕竟我国拥有2亿多超标电动车,而是根据各地的实际情况,给了1年到4年的过渡期限,而如今新国标已经实施超过2年,不少地方的过渡期即将到期。

根据之前各地出台的超标电动车过渡时间,今年就有北京、上海、天津、郑州、南宁、兰州、佛山等多地会到期,预估有千万以上的超标电动车将要被淘汰,而被取缔的超标电动车自燃需要新国标电动车来替换,所以即将会迎来换购潮。

而在如今电动车规范化的情况下,电动车已经不是随便买一辆就能上路行驶,现在电动车上路有了许多条条框框的约束,小行家建议,换购新车的是会后,遇到这3种车购买要擦亮眼睛,再便宜也不能买。

第一种:资质不齐全的电动车

电动车从生产销售进行了规范化,主要就是加强了电动车资质的管理,一辆合格的电动车,必须要有基础的3C认证资质,电动车申报工信部目录,产品出厂合格证,本地的公告目录,如果资质不齐全,那么电动车是无法办理牌照,也会影响上路权益。

对于资质,很多人会有误区,认为只需要查看合格证就可以,虽然合格证很重要,但是上面提到的其中资质,也都是缺一不可,合格证只是证明了产品合格,但是3C认证资质是绝对了厂家生产的合法性,而工信部目录更是产品的合法性,本地的公告目录更是在当地销售的合法性,这些都非常重要。

第二种:翻新、山寨电动车

这种类型的电动车,其实在大城市比较少见,基本上大城市都是一些正规的经销商,但是在一些县城、乡镇市场,购买电动车就需要注意,我们在马路上碰到的回收旧电动车一般都是进行小作坊翻新,再次流入市场,以低价销售让很多人上当。

而山寨电动车,也是比较常见的一种情况,靠着“蹭品牌”效应来吸引顾客,但是产品质量难以保障,而且,这些车的资质基本上也不可行,看着合格证都有,但是很可能是造假,车主购买后只能在农村地区上路,一旦来到严查电动车的地方,就无法正常上路行驶。

第三种:不开发票的电动车

发票是电动车来源合法性的重要佐证,我们给电动车上牌照的时候,发票是必须出具的材料,如果购买电动车,商家无法提供电动车发票,这个时候就要谨慎,一般正规的商家,都是能够提供发票的,而为了减少可能带来的上牌麻烦,也最好不要购买,换一家正规的电动车商家。

电动车上路的基本要求

如今电动车再也不是想上路就要上路,电动车上路必须具有一些要求,小行家为大家介绍,电动车上路具备哪些基本要求;

01电动车要上牌,上面建议大家不要购买的电动车,主要是不符合这一条,上牌是电动车上路最基本的要求,尤其是在城市中行驶的电动车,无牌简直是“寸步难行”。

02电动车要做好防护措施,电动车是皮包铁的交通工具,一旦发生事故将会带来伤害,而以前电动车上路是不具备防护措施,如今明确规定,电动车骑乘要佩戴头盔,载儿童需要儿童座椅才能上路行驶。

03电动车要遵守交通规则,以前电动车违章,基本上不会有人管,即使被交警看到,也就是批评几句,而如今电动车上路必须要遵守交通规则,否则就是直接开罚单,遵守交规已经成为电动车上路的基本要求。

结语:最后,小行家还是提醒,电动车换购潮来袭,大家在选车的时候,一定要认准新国标电动自行车,而很多车主可能很不适应新国标车的限速,如果选购时速超过25公里的电动车,那么就要做好考取驾照的心理准备,买车的时候理性选择,不要轻易被忽悠。

希望以上可以帮助到您,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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