1898年夏季青岛暴雨后，德国海军当局（总督府）按照最大的降雨量确定了青岛下水道的尺寸和种类。尽管“欧洲人区”的岩石地基施工特别困难，需要爆破施工，但德国海军还是花费巨大代价修建了雨水下水道。第一批下水道的尺寸明显过大，高达两米。在每年9月到次年5月的季节里都是干涸的。因此后续修建的雨水下水道缩小了横截面积。

德国海军修建的青岛雨水下水道是直排入海的。而为了避免粪便污水污染欧洲人区前面的海滩，尤其是奥古斯塔维多利亚（汇泉湾）海水浴场，欧洲人区的污水都通过一系列泵站抽送，运到青岛最西段的游内山半岛（团岛）排放入海。德国海军用漂浮物做了一系列试验之后才选定这个位置，这里不仅水很深，而且黄海和胶州湾之间的潮汐会在这里形成强烈的浪流，把排入海中的污物冲碎卷走。欧洲人区扩大之后，德国人又在东边的伊尔蒂斯湾（太平湾）建造了第二座泵站，用于排放欧洲人别墅区的污水。

在对青岛的降水、生活污水和海流情况有了充分了解之后，总督府从1906年起在青岛港区铺设了雨水污水混合下水道，以降低市政建设费用。港区的雨水和污水，包括日耳曼尼亚啤酒厂（青岛啤酒厂）和毛奇兵营的污水，经过小港的总泵站抽送，和原有的污水管道一样从游内山半岛（团岛）排放入海。在夏季暴雨时，如果下水道截面不够，则雨水不再通过总泵站，而是通过紧急出口直接排入海湾。

《百年不淹始末》——德国人修建的下水道主坑道

德国人在青岛修建的下水道

1901年，德占初期在栈桥西侧的“汲水站”。

1903年，德占初期建成的太平路汚水提升泵站。

1903年建成的广州路污水提升泵站。

德国制造陶瓷排水管道

德国制造卵式排水管道

1904年，中山路污水管道施工现场。

1908年建成的南海路风力提升站。

安徽路交汇口

南海路遗留

南海路残存管道

德国人在青岛留下的最早的井盖

德国制造“WT”井盖

1924年

黄岛路“WT”井盖

德国汉德伯格制造的“K”井盖（总督官邸内的“K”井盖）

天主教堂前的“K”井盖

在青岛的老城区，光滑的马牙石铺成的道路旁，被踩得斑驳的“古力盖”，乌黑发亮。我们仍然能看到德国人留下的“古力”。古力是德语“Gully”的音译，意思是指带有可供人出入井盖儿的地下雨污水坑道。这些古力盖中心，大都有一个“K”，“K”代表“KIAUTSCHOU”，意指胶澳。

“K”字表示“胶澳”

德占时期，按照最初的规划设为欧人区和华人区，欧人区的排水采用先进的雨污分流方式。据介绍，首批铺设的下水管道1898年10月至1905年，约有3200米，全部为地下暗渠，这是青岛首次铺设的大规模地下管网工程。

德国制造方形井盖

有取引所标志的雨水井盖

有取引所标志的汚水井盖

“S”标志·观海一路

Halberger Hütte Rud Bocking 哈尔伯格许特伯克林公司，现在这个公司更名为Halbergerhütte GmbH公司，是专业锻造铸造企业，该公司成立于1756年；1875年9月23日与鲁道夫伯克林Rudolph Bocking公司合并（即古力盖上的简称路德伯克林），从事设备铸造。

以自己杰出的产品和服务著称的工业型企业Saint-Gobain Gussrohr GmbH & Co.KG，是一家从事制造、销售模制件、配件、装置和高炉炉身护板、井筒顶棚的公司。

这个井盖“S”是制造商的标志，这家公司是以自己杰出的产品和服务著称的工业型企业Saint-Gobain Gussrohr GmbH & Co.KG，专门从事制造、销售模制件、配件、装置和高炉炉身护板、井筒顶棚的公司。解放后生产的井盖虽有模仿，但都有出厂年份。

这个井盖类似青岛档案馆存的德占时期的井盖，估计是后期模仿德式井盖而成，具体时间不知，我觉得解放后应该对英文标识是排斥的，所以这个井盖民国或更早的可能性很大。我同意朱老师（dracula）的看法，中间的K、S都是井的分类，不会是因为KIAUTSCHOU的首字母。

青岛的地下排水设施有好几种形式，地下是管道和暗渠，地上有明渠。龙口路、江苏路、安徽路、中山路，都有暗渠。在青岛西部老城区，100多年前修建的暗渠至今还管用，12条道路下的暗渠总长度为5464米。

“古力”是青岛特有的称谓，意思是指有可供人出入的垂直井口并带有圆形或方形盖（儿）的污水、雨水、自来水、电缆、煤气等地下管道的坑道。由于青岛曾经是德国的殖民地，而德国人在青岛建设了非常完善的地下排污工程，因此德语对下水道井（Gully）的称呼就直接音译成了这种青岛独有的方言。有专家认为应该使用“轱哩”更为准确和书面化，但“古力”的用法在青岛已经相当普遍，可以随手写出，已成为民俗化的专门词汇。