安徽这座城市，位于中国南北分界线，交通地位超省会有望晋升二线

说到安徽的大城市，大家首先想到的肯定是省会合肥，作为安徽的第一大城市和全省的经济、文化、政治中心，合肥在省内有着举足轻重的地位。其实除了合肥，安徽还有很多低调的城市，其中一座城市虽然知名度不高，却曾经做过省会，它就是蚌埠市。

位于安徽省东北部、淮河中游的蚌埠市，因古代盛产河蚌而得名，是淮河文化的发祥地之一。早在7300年前，蚌埠双墩文化遗址就有人类居住，成为我国文字的重要起源地之一。公元前21世纪，治水英雄大禹南下淮泗，在今蚌埠市怀远县涂山娶涂山氏女为妻，生子名启，他的儿子启，后来建立了夏朝，成为华夏第一代帝王。

蚌埠的北部为淮河冲积平原，南部为低山丘陵，淮河作为天然的屏障横贯中间，使其成为一座位于中国南北地理分界线上的城市，堪称集天南地北灵气于一体。据记载，大禹曾在此劈山导淮、召会诸侯，留下“三过家门而不入”的动人传说，蚌埠也因此被誉为“禹会诸侯地，淮上明珠城”。

蚌埠还是汉高祖刘邦决战项羽成就帝业的历史重地。公元前202年，西楚霸王项羽与汉王刘邦在固镇县垓下遗址展开决战，演绎了“四面楚歌”、“霸王别姬”、“十面埋伏”等千古绝唱，“垓下之战”也被列为世界古代七大战役之一。

1911年，随着津浦铁路开通，蚌埠一跃成为南北通衢的水陆枢纽重镇。民国“汪伪国民政府”时期，蚌埠还曾担任省会长达15年，在此期间，其经济遥遥领先于省内其它城市，素有“小上海”之称。如今的蚌埠，总面积5951平方公里，常住人口3296408人，虽已不再是省会，发展依然十分强劲。

由于地处京沪、淮南铁路交汇点，蚌埠站成为京沪铁路一等客站，京沪高铁蚌埠南站成为京沪线七大中心枢纽站之一。随着千里淮河第一大港——蚌埠港、蚌埠（皖北）铁路无水港、蚌埠（皖北）B型保税物流中心相继建成并投入运营，蚌埠的交通地位甚至超越了省会合肥，成为皖北地区的经济中心和安徽省三大中心城市之一。

历史名山，兵家要地，帝王之乡，人杰地灵，是蚌埠最鲜明的文化特色。据统计，全市现有A级旅游景区28个，其中位于蚌埠市西南的张公山公园，作为皖北“最大”的国家4A级开放式景区，虽没有圆明园那样名扬万里，也没有西湖那样广为人知，却以其秀丽的景色，被评为城市地标景观之一。

来到蚌埠，最不可错过的景点，是全国最大的城市内湖——龙子湖。整个湖区集自然风光、人文景观为一体，水面面积达8.4平方千米，湖畔还矗立着一座由著名美术大师韩美林设计的南北气候分界标志雕塑，在这里，往左跨一步是中国北方，往右跨一步是中国南方。

在我国大力发展旅游业的今天，势头强劲的蚌埠文旅产业，成为经济发展的一大助力。据统计，2020年，蚌埠市实现地区生产总值2082.7亿元，其中文化产业实现增加值104.8亿元，连续7年居全省前列。随着蚌埠文旅品牌在国内外影响力的不断提升，晋升二线城市应该只是时间问题。