缅甸只有一条高速，但很多人说这也叫高速？缅甸政府准备给它升级

如果有人问，“ 你们缅甸有高速吗？”我们肯定会毫无犹豫地回答仰曼高速公路。

仰光-曼德勒高速公路，是缅甸第一条，也是目前唯一一条高速公路。其他的高速公路目前都在筹划或者准备开工中。仰曼高速路是一条双向四车道高速公路，将缅甸政治中心、首都内比都，与经济中心仰光、文化中心曼德勒连接起来，每天都有上万辆车在这条公路上行驶。

但与此同时，这条公路还存在设计不合理、路面质量不高、车道不够多的弊端，公路自通车至今，交通事故频发，让不少人命丧于此。因此，仰曼高速路急需升级。

【缅甸中文网讯】建设部消息，政府计划使用9.6亿美元，升级全长524千米的仰光-曼德勒高速公路。整个道路升级工作中，部分路段的道路面积将被拓展，同时还会铺设沥青混凝土。

升级工作一期项目将升级仰光至勃固路段64千米的道路，预计花费5700万美元，这些资金来源于亚洲发展银行贷款。道路升级工作的详细设计以及工程招标准备工作等，将由韩国Yooshin Engineering Corporation负责。

升级工作的二期项目将升级勃固-彪关-内比都-密铁拉-曼德勒段，预计花费9亿美元。

众所周知，缅甸位于印度与中国两个大国之间，是南亚和东南亚之间的陆桥，与中国、印度和东盟等大型经济体近在咫尺。贸易大多数情况下就是物流，而物流背后，往往是制造、商贸、人才、金融资源的汇合。工业革命以来的现代意义金融中心，几乎都是从物流枢纽演变而来。有了贸易，有了制造，有了运输，也就自然有了结算和金融。货物、技术、人才、资金，积聚在一起，发酵酝酿，也就成了金融、科技、物流中心。可以说，物流是一种更高层面的新型基础设施。

而仰曼高速公路升级，对缅甸来说，无疑是促进发展的一大途径。

亚洲发展银行相关负责人表示，仰曼高速公路属于连接中国和印度的亚洲公路网络的一部分，同时也是将泰国、越南等湄公河地区国家联系起来的一条公路。这条公路的升级，不仅能带动地区经济的发展，还能促进缅甸整个国家的物流发展，进而促进国家经济更快发展。

不过，道路升级工作固然是好，但仰曼高速公路的升级工作，从2014年就“念叨”到现在，6年时间过去了，每天行驶在仰曼高速路上的车子川流不息，但道路升级工作迟迟没有展开。