一图解读美国军事海运司令部船队

【导读】长期以来，美国军事海运司令部在美军战略投送及海上后勤保障中一直扮演着重要角色，其所属船队具有船型种类多样、职能划分清晰、深度军地融合等特点。因此，研究军事海运司令部船队构成，对于借鉴发达国家海上投送力量建设经验，进一步推进海上后勤保障力量深度整合具有重要意义。本文系作者查阅大量资料后整理，较为全面地梳理了军事海运司令部所属128艘船舶的基本情况，对读者直观认识美军海运体系有一定帮助。

军事海运司令部是美国运输司令部重要的军种组成司令部，管理着全球大约125艘（图中实际为128艘）文职海员驾驶的船舶。主要负责为美国海军舰船提供补给，执行相关专业保障任务，并在世界各大洋战略预置作战物资，以及为部署中的美军和盟军运送军事物资补给等。其核心使命是与主要伙伴密切协作，掌握海洋和网络领域的主动权，在任何时间、任何地点、任何条件下，完成精准后勤保障、战略海运以及其它专业保障任务。

军事海运司令部所属船舶采取职能结构管理模式，分属海军作战后勤船队（图中黄色板块）、舰队支援和特种任务船队（图中灰色板块）、战区作战支援船队（图中蓝色板块）三大模块，各船队又分属PM1至PM8等数个功能项目办公室。其中PM1、PM6属于海军作战后勤船队，PM2、PM3、PM4、PM8属于舰队支援和特种任务船队，PM5和干货船油船项目属于战区作战支援船队。

一、舰队燃油补给项目（PM1）

舰队燃油补给项目下辖燃油补给舰15艘，主要任务是为美军的船舶航行、飞机飞行和发电提供各种燃料。燃油补给舰是美国海军作战后勤船队的重要组成部分，该型舰除了能够定期为舰队提供燃油补给外，还能够顺便运送食品和其它干货补给。为满足1990年油污法的限制要求，帕图森特号、拉腊米号、拉帕汉诺克号3艘燃油补给舰还采用了双层壳体结构。燃油补给舰作为海军作战后勤船队的一部分，是美国海军水面战斗舰船补给的生命线，它们提供燃料保障，使舰队能够延长海上驻泊和战备时间。在海上，燃油补给舰通过特种连接补给装置，为部署的海军舰船及其指定的飞机补给燃料。

二、特种任务项目（PM2）

特种任务项目下辖20艘船舶，负责为美国军方和其它政府机构指派的任务提供操作平台和专业服务，这些服务包括海洋和水文调查、水下监视、导弹跟踪、声学调查、潜艇和特种作战等，服务对象主要包括美国海军各舰队司令部、海军海洋研究机构、海底监测部门、美国空军、海军海上系统司令部、海军战略系统项目办公室、海军特种作战司令部、海军设施司令部、美国环境保护署、潜艇部队、美国太平洋舰队等。特种任务项目中的大多数船舶都是政府所有，并由军事海运司令部下属公司雇佣的美国文职海员操作；隶属政府之外的其它船舶则与军事海运司令部签订合同，由相关公司的民间海员操作。

特种任务项目编有：①导弹射程测量船2艘。该型船作为监测导弹发射和收集数据的平台，可以用来提高美军导弹的射击精度和打击效率，同时还能监视国内武器系统测试，为美国武器系统设计者提供有价值的反馈信息，甚至监视可能对美军空中或水面导航构成潜在威胁的外国导弹和武器试验；②海洋监听船5艘。该型船通过使用被动和主动低频声纳阵列，探测和跟踪来自海面以下的威胁，直接支撑海军反潜作战；③海洋调查船6艘。该型船负责执行声学、生物、物理和地球物理调查，能够使用多波束、广角、精确的声纳系统，连续绘制作战区域的海底图像，为美国军方提供海洋环境的详细信息；④海基X波段雷达平台1部，该远洋平台是美国弹道导弹防御系统的一部分，搭载了世界上最大的相控阵X波段雷达，可以跟踪、识别和评估敌方弹道导弹，在一定区域内帮助美国及其盟友抵御导弹威胁。平台采取半潜式设计，具备自航功能，上部安装有大型圆顶球形雷达；⑤光缆/铺设维修船1艘。该船一次部署可在2740余米深的海底铺设1600公里长的光缆，并视情对光缆进行维修；⑥导航测量支援船1艘。该船通过协助潜艇武器和导航系统测试的方式，支持美国海军战略系统计划办公室相关项目的研发，可以用来跟踪测试海军潜艇发射的导弹，收集重要的性能数据，也可以用来进行潜艇导航系统升级的操作测试；⑦潜艇补给船4艘。该型船负责支持海军特种作战，为美国海军的潜艇护航行动提供后勤保障。

三、预置和海上基地项目（PM3）

预置和海上基地项目是美军战略预置的重要组成部分。海上预置是指将军事物资装备战略部署在关键海域的船舶上，以确保在战区作战、人道主义援助或其它重大紧急情况下，这些物资装备能够快速得到运用。

预置和海上基地项目的17艘船舶，能够为陆军、海军、空军、海军陆战队和国防后勤局提供支持。预置船可以在不依赖其它国家运输网络的情况下，在作战区域之间快速有效地输送军事物资装备。这些舰船使战区指挥官能够在任何时间、任何地点获得危机中快速反应所需要的有效后装支援。通常在紧急行动中，轻装部队空运到战区，而后迅速与预置船上的物资装备进行整合形成战斗力。预置船停泊在码头或近海时，能够通过使用浮动软管和驳船，卸载液体、集装箱或其它货物，物资装备可以在港口不存在或装卸作业条件恶劣的地区输送上岸，这也使美军具备了在不发达地区展开作战的能力。海上战略部署时，项目中的大多数船艇内都装载了战斗装备，但也有例外。比如远征移动基地舰，它是一种新型舰船，设计的初衷是用作一种移动海上基地，为美国海军提供关键的登陆基础设施，以支持部队和物资的灵活部署。

预置和海上基地项目编有：①货运船6艘，车辆运输船4艘。该类船装载着海军陆战队的坦克、弹药、食物、水、货物、医疗器械、燃料和零件等各种物资装备，在战略上为其提供海上部署补给，并在急需时随时迅速向岸上输送物资。同时，这类舰船属于美国海军陆战队海上预置力量，被编为2个海上预置船中队，每个中队包括4到6艘预置船以及可用于其它军事服务的专业预置船，携带足够的装备和补给时，可维持陆战远征旅16000人及其配属海军人员长达30天的保障需求。其中的车辆运输船均为大型中速滚装船；②远征过驳船坞舰2艘。该型舰是海上预置力量的重要组成部分，作为海上中转过驳平台，可以方便的将物资装备输送到受限或无法进入的港口地区；③离岸油料分发系统船2艘。该型船可以从12.9公里的海上向岸滩输送燃料；④远征移动基地舰3艘。该型舰船员由军事和文职海员混合编成，旨在为海上对抗和特殊作战任务提供专业后装保障支持，并有能力执行包括反海盗、海上安全、人道主义援助和灾难救援等多样化任务。

四、勤务支援项目（PM4）

勤务支援项目现有船舶14艘，主要负责为美国海军提供拖曳运输、救援打捞、潜艇补给和维修保障等服务，也包括提供指挥控制和浮动医疗船舶等勤务支援设施。项目船舶均为政府所有，并由军事海运司令部雇佣的文职海员操作航行。船舶上的船员由军事和文职海员混合编成，在一名美国海军上校的领导下共同开展工作，这种船员结构保证了船舶保持规定的战备状态。

勤务支援项目编有：①医院船2艘。每艘医院船有12个手术室，最多可容纳1000张床位，医院船通常停靠在码头并保持一定的战备状态，当依令进入作战状态时，可以在5天内展开行动，届时将有60多名文职船员和大约1200名军事医务人员上船进行力量加强；②救援打捞船2艘。负责海上打捞作业，拖曳或清理搁浅船舶，以及提供消防援助等。与拖船类似，这型船舶能够举起坠落的飞机、搁浅船或与之重量相近的物体，另一个关键优势是它能够迅速部署潜水员进行救援和打捞行动；③潜艇维修供应船2艘。装备有修理车间和供应品仓库，能同时对4艘潜艇进行维修补给，也可以对水面舰船进行补给作业；④潜艇及特种作战支援船3艘。该型船主要支持海军特种作战司令部作战，支持美国海军的潜艇救援需求，并为美国第3舰队提供潜艇救援训练和演习支持；⑤舰队远洋拖船4艘。为海军舰队提供拖曳运输服务，可以拖曳像航空母舰大小的舰船，在海军潜水员的协助下，该型船还可以参与打捞被击落的飞机和搁浅的船舶，也可以携带专业设备执行潜艇救援行动；⑥两栖指挥舰1艘。惠特尼山号作为美国第6舰队的旗舰，拥有先进的指挥、控制、通信和计算能力。

五、海上运输项目（PM5）

美军90%以上的装备和物资需要通过海上输送到相关战区。海上运输项目现有船舶24艘，负责平战时为国防部和其它联邦机构提供高质量、高效率、低成本的海洋运输服务。根据国防部政策规定，军事海运司令部必须首先使用美国商业海运力量满足各部队的海运需求，当没有合适的美国商船时，才能够使用政府所有的船舶。

海上运输项目编有：①车辆运输船10艘，货运船5艘。其中，车辆运输船均为大型中速滚装船，该型船是陆军轮式和履带式车辆以及其它超大型装备最理想的海上快速装卸平台。船舶内外部设有一系列坡道，船艉和舷侧设有跳板，使装备能够滚装进入船舱，船上起重机能够在不依赖当地港口基础设施的情况下实施货物吊装作业；②陆军预置仓库船7艘。陆军预置仓库船项目，负责在海上战略性部署美国陆军的战斗装备，在危机期间为部署的美军提供补给和支持。其中，5艘车辆运输船均为大型中速滚装船，为美国政府所有，每艘船的载货能力超过2.79万平方米。此外，还包括2艘货运船，是在海上为陆军储存弹药的集装箱船；③空军集装箱船2艘。负责为空军的预置计划装载弹药和补给。

此外，随着美国商船队规模的萎缩，符合战备要求、战时可使用的运输船在国防运输运输系统中的重要性逐年凸显。隶属美国交通运输部海事局并由其负责维护的第一类预备役船队，成为了对美国军事用途船舶短缺现象的一种必要补充。第一类预备役船队包括46艘快速海运船、滚装船、散货船、起重船、驳船和油船（参见“美军战时民用运力动员——动员力量”一文），平时保持4天、5天、10天或20天的战备状态，战时根据需要启动，进行船员扩编并置于军事海运司令部的作战控制下，以支持美国的作战行动、人道主义和灾难救援行动，有时也被用于一些军事演习。

六、舰队军火和干货补给项目（PM6）

舰队军火和干货补给项目拥有补给舰16艘，这些综合补给舰为美国海军和盟国提供食物、燃料、零件、弹药和饮用水，有力的增强了舰队的后勤保障能力。

舰队军火和干货补给项目编有：①干货/弹药补给舰14艘。该型舰主要用来为舰队补充干货、冷藏品以及军火，它取代了原有的战斗补给舰和弹药补给舰，将两个平台的补给功能整合到了单一船体当中。②快速战斗支援舰2艘。该型舰负责在海上伴随航空母舰编队行动，为编队提供零件、补给和燃料等多种保障。

七、干货和油轮项目

干货和油轮项目拥有各类干货船、油船8艘。在战时或其它紧急情况下，美国海军根据合同使用军事海运司令部商业租赁的2艘干货船、1艘拖轮和方驳运送集装箱装不下的大宗物资，比如工程和建筑设备、军用车辆、飞机和弹药等。同时，军事海运司令部拥有5艘长期商业租赁的油船，以及各种短期商业包租的油船，这些悬挂美国国旗的商业油船，在炼油厂、国防部全球储备仓库、配送机构之间运输燃料，有时还执行特殊任务，比如为南极洲的美国麦克默多科考站和格陵兰岛图勒空军基地的美国空军早期预警站提供油料保障。

八、远征快速运输项目（PM8）

远征快速运输项目编有远征快速运输船、高速运输船14艘。

远征快速运输项目编有：①远征快速运输船12艘。该型船是高速、浅吃水舰船，能够为战区部队提供快速、敏捷的人员和货物运输服务。船舶配备一个能够起降CH-53直升机的飞行甲板，一部艉部车辆跳板，拥有1860平方米的甲板以及312个轻装士兵座位，能够以超过35节的速度装载常规和特种部队向简易港口、过驳船坞舰实施机动，同时还能够灵活支援各种任务，包括人道主义援助、抢险救灾、战区安全合作、领海感知、非战斗人员疏散、演习和维和行动等；②高速运输船2艘。为美国海军最近购买船舶，划归军事海运司令部指挥控制，1号船关岛号前身是华凯号，取代了西太平洋快车号，为海军陆战队第3远征军在冲绳和其它美国太平洋司令部训练基地之间运送军事人员和物资；2号船的前身是安腊凯号，目前位加拿大新斯科舍省，租赁给商业运输公司使用。