82万预算，发现和保时捷Macan老司机会选谁，车主：差距不大

放眼如今，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，千姿百态的车辆被产出并推向大众。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，在车界独占鳌头。“家用之王”大众Polo，成为了年轻人的梦想之车。在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如发现和Macan。

今天我们请到修车师傅谢先生，他曾使用过发现，现在又拿下一辆保时捷Macan，"提车1个月就已经开了1000公里到底是什么支持保时捷Macan久盛不衰？与发现的主要差距在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看小王怎么说。

先开发现

颜值：是外观才选择这款车，希望不要改变这款车颜值。大灯照度很好，很亮，开启也特别漂亮，外观特别犀利，方方正正，估计许多人买这车都是因为这外观的，改掉以前完全硬朗的格调，轮廓变得圆润了许多。

发现的内饰格调比较适合我的要求。豪华舒适程度还成，中控台，一般，做工再好点就完美了，还是有塑料味，后面一直有个异响还没发现从哪里发出来的。

因为车体设计的问题，内部空间真的好大。最满意的就是空间大，七座很实用.，空间没地说，后一排放倒能睡觉，适合，超棒，尤其是车尾箱。

舒适性跟商务的没法比。车内噪音控制很好，120以上风噪略大，悬挂的软硬正好，滤震不错，开久了，靠背不舒服.其他都很好.。

动力一直是我选车的第一标准，它在寻常模式下加速很顺利。这么大的车2.0还是可以，游刃有余，经济实惠，体验不到档位变换的感觉，加速也很暴力，除了起步肉，其他都很好。

可能我不是特别注重驾驶感受的吧。空气悬架过滤了大部分的路感，而且行程比较高，方向盘地指向性较强，转弯半径出乎意料的小，高速，没有去很难缠的地形，不过发现带来的操控感还是很棒的。

再开Macan

外表：颜值绝对让每一个汽车的车主都觉得这是一台好车。经典保时捷，还是很漂亮的，尤其屁股，大爱，有多少喜欢保时捷是喜欢他的青蛙灯，新车落地就贴了车衣了，保时捷的车漆是真的好看，不后悔多花一万多选配。

保时捷Macan的内饰对称工整，恰到好处。内饰简单大方，第一次坐车的朋友都会多看几眼中央控制台的一排排按钮，工艺精细，但整体质感档次低于卡宴和帕拉美拉，新车提回来，车内的味道也比较小，没有特意开窗通风。

没了，就没空间了。我175，驾驶室感觉宽敞，后排不怎么样，储物空间不咋地，最后排更大众高尔夫差不多，还有车尾箱也比较小，置物空间也很少。

因为空间的问题在舒适度上是很减分的，一直以来开车的时候比较多。静音很好，超过预期，可能是我开车稳吧，自恋一把，但是舒适性是很棒没错，而且有记忆座椅功效，这也算个优点吧。

动力没话说，跟amg跑过了，绝对跟得上。但是涡轮延迟真的很影响驾驶体验，外加四缸的声线，加速很不错，降档很积极，高速超车很随意，动力充沛。

还有宝马328m，我能告诉各位保时捷的操控真心要高一层次。悬挂调校的不错，有越野性能，转弯指向精确方向盘稍有虚位，触感偏轻、路感反馈弱，制动很重，油门也不轻，深踩刹车会往前冲。

结语:

发现：买这车就是冲着四四方方的外观去的，操控好，坐姿高，最喜欢椅子边的小扶手，非常人性化。保时捷Macan：舒适还行吧，没有太多优越感，还没激烈驾驶，应该不会差，新手车主对动力没什么要求。我给发现 87分，保时捷Macan 95分，保时捷Macan是一款适合我的车，特别是它的外表和有内涵的内饰。虽然发现也是一款好车，但是保时捷Macan真正撩拨我的心弦。保时捷Macan已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，口碑和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想用六个字表达感受：果然难分高下！那么，82万预算，发现和保时捷Macan老司机会选谁，车主：差距不大。大家持何种态度呢？