【铖然说】第572期 未来真的来了，蔚来ES8上市你需要知道的五大问题
2017年12月16日，我们终于等到了这一天，蔚来ES8在让我们期待了大半年之后，于今晚正式上市了。关于这款纯电动SUV，所有人都有太多想要了解的方面，趁着上市的档口，我们一起来聊聊蔚来ES8这款车，并解读一下大家必须要知道的五个主要问题。
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蔚来ES8是一款什么样的产品？
蔚来汽车从一开始就定位为一家提供高性能智能电动车以及极致用户体验的新能源汽车企业，他们的首款产品EP9是如此，首款量产SUV亦是如此。ES8定位为一台中大型的电动SUV，它的车长达到了5022mm，轴距达到了3010mm，车厢采用了2+3+2的座椅布局，也就是我们传统意义上所说的大7座SUV。
很多人都关心ES8后期将和哪些车型展开竞争，笔者认为，在新能源车领域，它的竞品是特斯拉的Model X，在传统燃油车领域，它的竞品大概就是各大豪华品牌的中大型SUV产品。究竟ES8能否和传统燃油车形成竞争关系，很大一部分还是取决于日后蔚来汽车在硬件服务上的水平，比方说续航里程的解决方案等。
全球首创的电能服务体系NIO Power发布，提出了“让加电比加油更方便”，可以说是革命性的创举。ES8搭载可换电架构，现场演示在3分钟内通过蔚来换电站完成换电，同时专属桩、超充网络及移动充电车等整体加电解决方案共同亮相。其中，移动充电车是蔚来全新研发的一款加电产品，能做到加电10分钟续航100公里。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1100座换电站，同时投放超过1200辆移动充电车。
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ES8作为高性能电动SUV，到底性能如何？
作为一台主打高性能的电动SUV，蔚来ES8的硬件水准还是很高的，它搭载了前后双电机，两台电机的最大功率均为240kW，峰值扭矩均为420Nm，官方的百公里加速成绩为4.4秒。这个成绩对于一台重量达到2.4吨的电动SUV来说，已经是相当快的了。单纯从加速性能上来说，蔚来ES8拥有比肩特斯拉Model X的实力。
另外一个大家比较关注的性能参数是ES8这款电动SUV的续航能力，它搭载了67kWh的电池组，官方的续航里程为355km，这样折算下来的电耗为18.9kWh/100km，这个电耗相比Model X而言略高了一点，笔者认为主要还是ES8整备质量偏高所造成的。单纯看ES8 355km的综合续航能力，它是完全可以满足日常城市通勤的。
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在黑科技方面，ES8有些什么看点？
在蔚来ES8身上，我们除了能看到7座SUV、高性能、纯电动这样的字眼以外，我们还应该看到黑科技这三个字。在蔚来ES8身上，最值得我们关注的便是它的全铝车身以及主动式空气悬挂。
先来说说ES8的100%全铝车身，它采用的全铝车身是中国第一台独立研发、设计和制造的全铝车身，在工程设计、材料选用和加工技术三个方面，蔚来ES8的全铝车身和当今世界上最先进的全铝车身的制造和材料选用完全一致。ES8车身结构件采用的是诺贝丽斯的6000系热处理铝合金，这种材料能够达到不错的减重效果，并且对车身刚性也有很好的保证。
再来说说主动式空气悬挂，蔚来ES8搭载了德国大陆集团的空气悬挂，这套悬挂整合了独立的电子控制单元ECU（Electronic Control Unit），它能够更快更聪明地响应驾驶需求。这套空气悬挂能够以每秒100次的速率检测横向和纵向的加速度，并通过后悬挂位置的高压空气罐进行实时软硬调节。同时，也会根据路况、载荷、车速和驾驶模式进行自动调节，即使路面再颠簸也能稳健前行。在配合CDC主动式电子减振器之后，ES8在过弯时有更快的转向响应和更好的悬挂支撑，整体操控性能有很好的保障。
除此之外，蔚来ES8还采用了来自德国博世集团的电子助力制动系统iBooster，取消了传统车型上的真空助力刹车系统。iBooster和ESP合作，能够让电动汽车拥有更好的刹车反应速度，同时也可以更加精准的适配ES8的自动驾驶技术。
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作为智能汽车产品，ES8有哪些惊喜？
在蔚来ES8的车内，我们可以看到三块屏幕，分别是仪表液晶屏、中控液晶屏和中控台上方的圆点屏。这三块屏幕各司其职，其中圆点屏幕是蔚来汽车开发的人工智能助手，它的名字叫做NOMI，这意味着ES8可以实现像Siri那样的使用体验。NOMI作为人车交流接口，在初期会更多地承担除汽车驾驶以外的娱乐活动，而在后期，NOMI则会具备人工智能属性，主动学习车主的生活和用车习惯，为车主提供更加便捷的用车体验。
蔚来ES8另外一项最具看点的智能配备是自动驾驶技术，隐藏在ES8中网格栅中的毫米波雷达，与车身周围的多个雷达、摄像头，都是为了它的自动驾驶而服务，蔚来ES8可以提供L2-L3级别的自动驾驶功能，简单来说，在特定的环境下，ES8已经可以实现自动驾驶的部分功能了，比如主动巡航，自动转向等等。
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怎么评价蔚来ES8的价格？
此次正式上市的蔚来ES8，售价为44.8万元起，这个价格就笔者看来还是比较合理的，从三个方面来考虑，或许我们就能判断出ES8的性价比到底如何。首先从尺寸级别以及产品属性上来看，在目前的市场上除了特斯拉Model X以外，并没有同类型的车型做参照。Model X售价83.60-141.35万元，蔚来ES8基本就是Model X一半的价格，整体而言还是合理的。
其次，从性能标定的角度来说，蔚来ES8不管是电动机的性能，还是整体的续航能力，也都算的上业界优秀的水平，这样的价格也和性能相符。再者，从技术指标来讲，不管是自动驾驶技术，还是高科技配备，蔚来ES8都有着足够的卖点，在它相同的售价区间内，是找不出第二款同类型产品的。
再加上蔚来ES8可以享受到一定数额的国家和地方补贴，所以，综合看起来，蔚来ES8的价格还是非常具有吸引力的。笔者认为，如果你需要一台纯电动的智能SUV，并且还是要7个座位的，那么在目前的市场里，蔚来ES8是最好的选择。（文/吴昊）