为什么亚马逊处心积虑研发无人机送货？原来只为省钱…

近日，Amazon下调了对一些小商品卖家的物流费用，主要是USB线、手机贴膜这类能装入信封的小尺寸商品。之所以下调，是因为这些商品的物流费用太高，导致出现了“快递费比产品本身还贵”的现象。事实上，这也反映了一个问题：物流一直制约着美国电商的发展。不论是物流成本，还是物流速度，美国都已经被中国甩在了后面。

正是因为此，Amazon成为首个尝试用无人机送货的巨头，并且还在处心积虑研究之中，计划于2017-2018年正式推出“PrimeAir”无人机送货服务，前面提到的“小商品”，就非常适合使用无人机投递。

著名投行德银发布了一份研究报告，指出Amazon无人机送货将大幅降低物流成本，“最后一英里运输”，即从配送中心到用户家里，使用无人机将会节省大约80%的成本。德银还举了个例子。

使用不同物流方案，运送一个鞋盒大小的包裹的运输成本是这样的：

·美国联合包裹UPS快递或联邦快递FedEx：6美元到6.50美元

·中级快递服务比如OnTrac：4美元到5美元

·最后一英里邮政快递：大约2美元

·机器人/无人机：每英里运费不到0.05美元

显然，无人机运费已到了非常低的水平，过去占据物流主要成本的人力已不需要，主要是机器折旧成本和电费，无人机相对而言不如车辆损耗大，一趟配送的电费也不会花多少钱，确实很便宜。

除了省钱之外，无人机快递还能更加快捷和效率。通过飞行可以走直线距离，还能避免堵车、红绿灯等交通状况，并且，因为全部基于机器实现，就可接受智能的调度系统调度，快捷送货。德银评估，Amazon无人机送货可将“最后一英里”送货时间缩短到30分钟之类。

眼下，Amazon无人机送货面临的最大问题不是技术问题，而是监管政策和社会问题，比如被击落、被拦截、掉下来砸到人这些情况该如何解决，眼下还没有明确的答案。

Amazon无人机送货是为了解决市场的痛点，反观中国电商巨头，探索无人机送货，更多是为了“噱头”——就是说，为了发新闻稿做一些传播，博一些眼球而已。毕竟，在中国，物流费用很廉价，物流速度也比较快了，市场对无人机送货的需求并没有美国强烈，并且，要在中国发展无人机送货，面临的问题也要多很多，比如雾霾。

农村物流是个例外，尤其是山区，山路崎岖，无人机可更快到达，节省人力成本，由于人烟稀少，掉下来砸人的几率也会小许多。因此，未来中国无人机快递更可能是从农村地区开始普及。

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