地名古今|袁伟望:长街有座“永和桥”
原文:永和桥
原永和桥址上的水泥公路桥
永和桥在长街镇石桥头村南,长亭港畔。现为长青公路上的一座公路桥梁。(沿海南线与长青公路交叉口)
永和桥,原名长亭桥,为石桥,南北走向,跨长亭港,为“长街与塘里、大湖上下两段之界道”。长亭港西连胡陈港,东接车岙港,在胡陈、车岙两港未堵港蓄淡之前,长亭港连接两港,航行极为便利。石桥头,也因此成为宁海东部盐运及货物聚散之地。
长亭桥历史悠久,据天台褚传诰撰《修建永和桥碑记》记载,“桥创于大湖上祖居端公”。大湖上祖胡居端为长街镇大湖、塘里、洋湖闸三村胡姓始祖。据洋湖闸《胡氏房谱》,胡居端于宋淳熙癸卯(1183)自奉化簰溪赘居长亭盐场司,后迁居大湖。据此推算,长亭桥距今已有800多年历史。据褚传诰《碑记》记载,长亭桥约倾圮于清代乾隆末叶。此前桥的兴废不可知,此后到民国年间重建的一百多年间,长亭桥无桥,“行人至此,并岸渡以船”,称“石桥渡”,后“渡上之堵塞为路”,称石桥头,桥“名存而实去”。石桥古渡,既桥既渡、时桥时渡现象,可能古已有之。明朝进士大湖人胡献来堂兄胡大阜有《石桥古渡》诗:
鞭石飞来海角天,
玉虹长亘锁云烟。
乘轩须博乘槎趣,
南北天分一渡连。
横跨长亭港的长青公路桥
“港塞不通”,造成诸多不便,最为突出的是宁海象山两县盐运要从外海转运,极不“安稳”且不“便易”,既虑风涛险恶,双忧海盗袭扰。乡人一直想复建桥梁,既便航运,又利通行,却历经多难,难以复建成功。道光十二年(1832)塘里胡世献有志继述而苦经费不敷,功败垂成。同治十一年(1885),族绅胡子久、胡寅斋出资重建,却因族众意见各执,籍手而罢。长亭桥复建成功于民国十四年(1925)十二月。桥成,更多得力于胡佩珍与复建总理懿卿。胡佩珍有祖产澜头山石矿,由他出面合集洋湖闸、塘里、大湖三族公议,并出澜头山石矿租金为抵,推举贤者懿卿作为复建工程总理。胡佩珍祖产澜头山石矿,据《澜头山采矿记》:“自民国甲子(1924)开办以来,至于今大约每月矿值可得数千金”,资金可谓无虞,由他出面,各族意见统一,资金难题无忧,懿卿又慨然解囊垫付巨金,且命其子宗藩督工,长亭桥复建顺利,“不一周期而成”。
长亭桥复建成功,为何改名“永和”?褚传诰在《碑记》里是这样记载的,洋湖闸、塘里、大湖三族皆居端公后裔,修居端公石桥,用以合三族之好,定其名为“永和”,俾之顾名思义,而长有光于胡氏。
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“石桥头”村名来历
1988年版本《宁海地名志》载:石桥头村,206户,732人。村在长街南面,与长街毗连。跨长亭港南北两岸有石桥一座,称“永和桥”,村在两岸桥头边,故称石桥头,为石桥头——龙浦公路起点。
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□文章:袁伟望
□照片:望海茶
□编审:水东居士
□宁海县乡土文化俱乐部出品
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