艾瑞泽5是辆好车吗？它的舒适性好不好？听听内行人的点评吧

外观特别好看，这是我选择很重要的原因。整车线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前脸相当符合当前国内新颖的构型风格，没有日行灯，有时候小雨天，我只能开示宽灯。尾部车灯造型线条硬朗，凌厉。构型别致的轮胎颇显艾瑞泽5与他人不同之风格。总之，构型方面真的没得说，自己是看中了，媳妇也是看中了。

沃德十佳内饰，还可以把，感觉少了炫酷。关键只能用凯立德导航，其他导航装上就闪退或卡死。内饰样式比较新颖，用料考究，做工优良，塑料感有些多，不过这个价位的合资车已经很棒了。是我喜爱的格调，简洁大气，有档次，没有什么花里胡哨的装饰，按钮这些阻尼力度恰到好处。总之，艾瑞泽5的内饰格外富有科技感与层次感。

对于空间这点，空间感觉还是足够的，是紧凑型SUV，也不要要求太高。艾瑞泽5的整辆车的尺寸数据为4572*1825*1482mm，第一排空间前后可调节，后一排空间做三个人也不会觉得挤。车内储物本领，储备空间设计比较贴心、全面，水杯、票据、眼镜等物品都能找到各自的地方。后尾箱也相当大，出行什么的都比较利便。

对于车辆内部舒适性而言，长途坐久了还是不舒服。没有大的坑时悬挂减震还是可以的，不过有大坑的时候车体有些晃悠。过不平道路底盘声音小而沉闷，不是特别注意的话都没啥感觉，家里人也认为坐起舒畅的很。座椅包裹性非常好，大致开一两个小时，没什么太多感觉。

源源不断的动力，只要好看就愿意上车。动力中规中矩，没有特别惊艳的感觉，这个排量已，不暴力行驶，我开着还行。每次换挡都感不到有顿挫，万分平顺。高速还是很给力的，临牌三个人最快170没有感觉飘，超车很给力。对得起这价位的车，就家用，不谈什么好的操控。真皮方向盘很有质感，轻重得当。底盘的调校也比较直接，任何颠簸都能够很直接地回馈，操控起来很有感觉。偶尔出现1档升2档特别不积极，2200以后才升，其他档位没有这个现在。

在能耗方面，车子的油耗不高，整车油耗是8.0L百公里，在街区的综合能耗不到9.6L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.7L上下，所以艾瑞泽5在能耗经济性上还是比较好，能够让我中意。感谢聆听这期《艾瑞泽5是辆好车吗？它的舒适性好不好？听听内行人的点评吧》。

艾瑞泽5作为一款紧凑型车，获得赞赏万千，绝非仅凭借空间闪光点，因其在外观、内饰、操控方面也做得细腻精致，勤勤恳恳为消费者的要求着想。相较于其它同价位车型，艾瑞泽5的性价比更高一些。简单来说，在汽车产品多元化的今天，取得车友喜爱是一款汽车的取胜之道，正如艾瑞泽5。对于这款发挥非常卓越的紧凑型车，大家是否会有不同的主张呢？感谢阅读本期《艾瑞泽5是辆好车吗？它的舒适性好不好？听听内行人的点评吧》。