这个“金九银十”，奥迪为冠军而来
无论怎么转型，不管是年轻化、还是个性化，品质永远是奥迪不变的初心，也是一汽-大众奥迪紧紧抓住中国消费者的法宝。
一汽-大众奥迪在拿走了这个夏天的三冠王之后，把目标瞄准了“金九银十”，瞄准了年终。三强逐鹿，豪华车市也变得越来越让人捉摸不透。有人说，今年奥迪很难笑到最后，但从其目前的表现来看，重回巅峰之势不可阻挡。
小排量改写大格局
迈入金九银十，一汽-大众奥迪进一步渗透市场，产品线全面发力。从A4L到A6L再到Q5，奥迪几乎在豪华品牌各个细分市场都占据了领先地位。
根据乘联会数据，今年8月，奥迪A4L销量达到12,944辆，同比增幅高达112.16%。这个胜利不仅仅是靠奥迪A4L的产品实力引领，其更深次的意义在于豪华车市场格局正悄然生变，而一汽-大众奥迪在此番变革下勇立潮头。
不得不承认，中级豪华车早已成为豪车市场销量主力。在奥迪A6L迎来自己的30周年纪念版车型后，A4L也即将推出30周年纪念版车型。这款新车型将配备一台1.4T发动机，不久就将上市。
值得注意的是，目前奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，最低配车型的指导价是29.98万元，预计推出配备1.4T发动机车型后，奥迪A4L的指导价有望进一步下探，降低豪华终极车型的购车门槛，进一步扩大其市场空间，当然这也将让本就饱和的豪华B级车细分市场竞争更加激烈。
据了解，奥迪A4L将配备的这台1.4T发动机，排量小能量大，最大功率为110kW，最大扭矩达到了250N·m。预计在奥迪A4L 1.4T车型投入市场后，将取得不错的市场反应，在进一步扩大一汽-大众奥迪市场份额的同时，也将成为其销量全新的增长点，助力一汽-大众奥迪取得佳绩。
聚焦年轻化战略
小排量是奥迪在A4L车型上的一个打法，扩宽市场，吸引年轻消费者，而更重要的意义在于契合了一汽-大众奥迪年轻化、个性化的产品战略。
早在今年4月上海车展上，奥迪A3中期改款车型上市，就以12种可调配的绚丽动感车身配色赚足年轻人的目光。事实上一汽-大众奥迪很早就率先国产豪华A级车，在该细分市场优先落子，开启了突击年轻化市场的战略。
而经过四个月的发酵时间，中期改款的奥迪A3在今年8月份的销量已经达到7,196辆，牢牢把住了在所处细分市场中的领先地位。一汽-大众奥迪抢先于宝马和奔驰已久，先发优势非常明显。A3所代表的入门级豪华车市场已成为一汽-大众奥迪在中国折桂的重要支持。
不得不承认，在历经十多年高速发展后，中国的汽车消费者构成也发生变化。曾经的主流消费者成为过去式，而新晋的主流消费群体正对汽车业产生越来越深远的影响。年轻化成为新晋汽车消费者群体的主要特征。80后、90后年轻用户逐渐成为未来汽车市场的新生代消费主力，他们在汽车选择上更注重个性化和运动化。
逆水行舟，不进则退。年轻化、运动化、个性化早已成为各个豪车品牌强调的话题。作为豪华品牌的领导者，虽然奥迪在此的布局有着先发优势，但中国豪华车市场没有松懈二字，面对宝马、奔驰的穷追猛赶，一汽-大众奥迪身上的担子也愈发沉重。比起今年年终冠军而言，一汽-大众奥迪更重要的事在于稳住市场地位。
不忘初心，品质奥迪
无论怎么转型，不管是年轻化、还是个性化，品质永远是奥迪不变的初心，也是一汽-大众奥迪紧紧抓住中国消费者的法宝。正如一汽-大众汽车有限公司质量保证总监隋忠剑所说：“我们希望像对待工艺品一样，对奥迪车型精雕细琢。”
2017年8月，作为享誉海外的测试项目，“10万公里耐久性拆解测试”首次落地国内，一辆里程近13万公里的国产奥迪Q5被第三方机构选作这个拆解项目的首款车型。最终这辆奥迪Q5的拆解评分在评价体系中名列前茅，在品质、设计、保值率等方面均有亮眼的表现。的确，“奥迪总是把钱花在了看不见的地方。”作为豪华品牌的典范，奥迪诠释了什么是“匠心精神”。
从产品开发阶段的规划，到生产阶段的检查，再到产品销售阶段的反馈等多个方面，一汽-大众奥迪都采用全球统一的质量控制标准，确保每一辆车品质如一。这种“体系能力”一直是一汽-大众奥迪品牌质量保证的终极武器。上至企业领导下至一线员工，一汽-大众奥迪全员都对品质管理有着清晰明确的认识。
一汽-大众奥迪绝不只是在生产端坚持，当产品交付到消费者手中之后，一汽-大众奥迪给出了负责到底的承诺，他们在售后服务方面做到了一家豪华品牌该有的面貌。在J.D. Power历年的全国车企销售满意度、服务满意度评比中，一汽-大众奥迪已累计获得了21 次冠军。
一汽-大众奥迪用近30年时间的坚持，换来了消费者的认可。在中国消费者眼里，除了价格、外观、配置等等多变的消费选择，品质永远都是最为重要的一环，一汽-大众奥迪不忘初心，用实际行动诠释了“品质”二字。
相信在这个“金九银十”的销售旺季，随着一汽-大众奥迪A4L 1.4T的上市以及其他奥迪车型的强势表现，一汽-大众奥迪势必站稳王者之姿，剑指年终销冠。【END】
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